半山項目測試報告-資料下載頁
2025-03-24 23:11本頁面
【正文】 。當(dāng)前機組運行負(fù)荷分配見下表：表6當(dāng)前機組運行負(fù)荷分配(負(fù)荷單位為MW)機組優(yōu)化分配結(jié)果設(shè)計的幾種通常分配方法的結(jié)果負(fù)荷熱效率負(fù)荷熱效率負(fù)荷熱效率負(fù)荷熱效率負(fù)荷熱效率1385350231535030000000000總體從上表可以看出：優(yōu)化分配結(jié)果與設(shè)計的幾種通常分配方法的結(jié)果相比，總體的熱效率最高，且與理論分析和實際應(yīng)用相符。負(fù)荷日分配計劃：設(shè)計測試方案為：設(shè)計工況下基本負(fù)荷為389MW，最低穩(wěn)定運行負(fù)荷為100MW，，升、降負(fù)荷速率為20MW/m。進入計算周期時，2號機組的初始狀態(tài)都保持開機，3號機組停機，且運行和停機持續(xù)時間約束均為10小時；1號機組總點火小時2000小時，2號機組總點火小時4000小時，3號機組總點火小時6000小時，最大啟停次數(shù)均為3次。大氣環(huán)境參數(shù)為：日最高溫度25，最低溫度10；。負(fù)荷日分配計劃如下表所示： 表7 負(fù)荷日分配計劃測試結(jié)果(負(fù)荷單位：MW)時間負(fù)荷要求1號機組2號機組3號機組0:00~4:00300300004:15~10:15600010:30~12:4590013:00~17:30600017:45~24:0030003000說明： kg。計算結(jié)果分析：在0:00~4:00時間段，由于每臺機組都滿足停機或開機的條件，而經(jīng)過計算，1號機組的性能最為優(yōu)異，選擇1號機組開機，其余機組停機。在4:15~10:15時間段，600MW的負(fù)荷要求超過了1號機組的最大功率，而此時盡管2號機組性能較3號機組為好，但是其停機時間未到最小停機時間而不滿足開機條件，因此3號機組開。在10:30~12:45時間段，2號機組滿足開機條件，3臺機組全開。在17:45~24:00時間段，2號機組無法停機，因此選擇2號機組單獨運行，1號機組也關(guān)閉。通過上述分析可得，負(fù)荷日分配計劃計算結(jié)果滿足各項約束條件，且符合理論分析和實際運行情況，達到了運行優(yōu)化的目的。 壓氣機水洗優(yōu)化壓氣機水洗分析：通過計算、分析對比壓氣機實際運行的壓比和全新狀態(tài)的壓氣機的壓比、壓氣機實際運行的效率和全新狀態(tài)的壓氣機的效率、壓氣機實際運行的折合流量和設(shè)計工況的折合流量，根據(jù)偏離程度的大小—方差和運行經(jīng)驗，以確定水洗時間，如下圖。圖18 壓氣機水洗日分析壓氣機實時效率分析：通過計算分析，實時顯示壓氣機的實際效率、理想效率、實際壓比、理想壓比和折合流量，掌握壓氣機的運行狀況，如下圖所示。圖19 壓氣機實時性能分析壓氣機特性曲線：計算當(dāng)前壓氣機性能與全新壓氣機性能特性曲線的偏差，以圖形式的方式直觀顯示?？梢酝ㄟ^當(dāng)前壓氣機性能與全新壓氣機性能特性曲線的偏差，即紅、藍曲線的偏差距離直觀的看出性能的下降程度。圖20 壓氣機特性曲線分析圖通過壓氣機水洗日分析、壓氣機實時性能分析和壓氣機特性曲線分析可看出，采用綜合的計算分析方法比采用單一的壓氣機效率或機組功率下降判斷方法更全面、符合運行實際，達到了壓氣機水洗優(yōu)化的目的。 機組停機優(yōu)化通過在滿足各種約束的條件下，比較多個停機運行方案，使得在剩余天然氣量一定的情況下，得到的電量最大，如下圖。圖21氣量約束停機優(yōu)化 自動報表生成通過查詢數(shù)據(jù)庫，獲取相關(guān)參數(shù)，自動生成維修間隔統(tǒng)計報表、燃機ECS日報表、燃機ECS月報表、燃機日報表。實現(xiàn)了報表的自動生成，如下圖。圖22報表自動生成 系統(tǒng)界面操作測試系統(tǒng)WEB應(yīng)用程序由信息瀏覽頁面和管理員頁面組成。信息瀏覽頁面可以匿名瀏覽，它包括三個區(qū)域，上方的導(dǎo)航欄用于選擇機組，左邊的菜單欄用于選擇進入相應(yīng)功能的界面，內(nèi)容顯示于右方，根據(jù)菜單中的選項進行變化。管理員頁面需要分配的用戶名和密碼才能進入，并且不同的管理員對應(yīng)于不同的權(quán)限，例如維修間隔計算管理員只能進入維修間隔菜單及其子菜單中的頁面，對維修間隔計算進行維修確認(rèn)，設(shè)置初始化數(shù)據(jù)等操作。經(jīng)測試各項操作符合技術(shù)規(guī)范書要求。6 結(jié)論“多套9FA級GTCC最佳運行方式研究”項目研究取得的“輔助決策系統(tǒng)”硬件系統(tǒng)配置合理，性能滿足運行要求，界面操作靈活方便，數(shù)據(jù)顯示準(zhǔn)確。經(jīng)過對維修間隔和在線性能計算結(jié)果與人工計算和性能試驗數(shù)據(jù)比對分析等各項功能的測試分析，結(jié)果可信，符合理論分析和實際運行的情況。杭州華電半山發(fā)電有限公司9FA聯(lián)合循環(huán)機組運行和維護輔助決策系統(tǒng)已具備了進行運行優(yōu)化分析和維護指導(dǎo)的能力，可以投入運行。
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