【導(dǎo)讀】項目部要建立健全安全檢查機構(gòu)，配有專職安檢人員。班組有兼職安檢員負(fù)責(zé)施工中安全檢查監(jiān)督工作。工作業(yè)規(guī)程”以及“操作規(guī)程”進(jìn)行施工?！耙还こ桃淮胧?、“無措施不能施工”的原則。煤層前要制定揭煤施工安全技術(shù)措施。生產(chǎn)中存在的問題，做到不安全不生產(chǎn)，施工隊要堅持班前、班后會，必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，并考試合格后，持證上崗。設(shè)施及滅火器材。井人員必須佩帶安全帽，嚴(yán)禁煙火帶入井內(nèi)。頂制度，觀山找頂人員班班必須明確。觀山人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)險情，立即發(fā)出警號。敲幫問頂人員、觀山人員應(yīng)站在完好支護(hù)下的安全地方，保證。相關(guān)業(yè)務(wù)科室聯(lián)系，制定補救措施。

　　

【正文】 信號把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷車場的阻車器和擋車欄。 斜巷車輛掉道時，必須先由把鉤工進(jìn)行檢查，并首先用道木在掉道車輛下方支設(shè)木馬掩擋后，方可讓把鉤工參加復(fù)軌工作。 絞車司機在掉道礦車沒得到穩(wěn)車處理前，不得松開絞車制動閘，不得離開司機崗位。復(fù)軌過程中必須剎緊制動閘。 斜巷車輛掉道復(fù)軌前，車場入口處，必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，禁止其他人員進(jìn)入。 斜巷車輛掉道復(fù)軌前，必須對所有 車輛實施可靠的穩(wěn)車固定，然后才能將掉道車輛和沒有掉道車輛摘開進(jìn)行上道。 斜巷穩(wěn)車材料應(yīng)選擇不小于φ ㎜的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于 40T的刮板鏈及相匹配的聯(lián)結(jié)卡。 斜巷穩(wěn)車的方法 ①、用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車輛。最下方的車輛掉道，要鎖牢上方車輛；最上方的車輛掉道，先鎖牢下方的車輛。 ②、鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車輪軸進(jìn)行固定。鋼絲繩纏繞不得少于 2 圈，繩卡不得少于 2 副。 ③、四個車輪掉道時，不得摘掉鉤頭、連接器、保險繩，提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。 26 斜巷復(fù)軌時，不得摘掉鉤頭、連接 器、保險繩，提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。 斜巷復(fù)軌過程中工作人員需要穿越軌道時，必須從礦車的上方通過，嚴(yán)禁從礦車的下方通過。 復(fù)軌完成后，解除礦車的掩鎖必須嚴(yán)格由上而下順序進(jìn)行。 第 十五 節(jié) 起吊重物安全 管理措施 使用手拉葫蘆起吊設(shè)備、重物前，必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小鏈、棘爪、護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好后方可使用。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備、重物，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。 起吊設(shè)備、重物吊環(huán)固定： ①、使用鋼絲繩套起吊，毛栓必須打牢。 ② 、起吊用的鋼絲繩套及連接構(gòu)件的強度不小于設(shè)備重物的 8 倍。 起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁用手拉葫蘆起吊超銘牌規(guī)定的重量。 起吊地點的選擇，必須是支護(hù)完好安全可靠的地點，必須由隊長或班組長選定。必須保證前后暢通、安全，否則不準(zhǔn)安設(shè)起吊錨桿。 吊裝時，必須由兩人進(jìn)行，一人檢查、指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人吊裝。重物下嚴(yán)禁有人，操作人員必須站在重物的另一側(cè)，防止重物突然掉下砸傷人員。負(fù)責(zé)指揮、檢查的人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即停止作 業(yè)，排除險情后再進(jìn)行吊裝。 27 操作時，手拉倒鏈要用力均勻，應(yīng)盡量避免沖擊。松倒鏈時要小心操作。嚴(yán)防倒鏈自鎖失靈，而造成設(shè)備重物突然下沉。 起吊過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須立即停止起吊，并放下起吊的設(shè)備重物進(jìn)行處理： ①、起吊時頂板掉桿石、鋼絲繩套斷絲。 ②、起重鏈打滑、松脫，手鏈棘手打滑。 ③、起吊異常沉重、起吊手動葫蘆工作聲音異常。 ④、所起的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺。 第 十六 節(jié) 建設(shè)水溝及行人臺階 安全措施 砌筑 水溝時要做好自我防護(hù)措施，行車上下料時不得作業(yè)，防止車輛跳道，跑車傷人。 在安全的前提下按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，不得違章作業(yè)。 挖溝所出的碴不得堆集到軌道上，否則會引起車輛跳道。 出碴時作業(yè)點附近要安裝電鈴聲光信號，與絞車司機保持聯(lián)系，信號要靈敏可靠，不得出現(xiàn)擦傷碰傷事故。 砌筑行人臺階 時 主斜井 不得進(jìn)行其它作業(yè)。 第十七節(jié) 絞車操作安全措施 一 、開車前的準(zhǔn)備工作： 操作前檢查手把和各控制開關(guān)是否在正確位置。 檢查操作臺上各種儀表指示是否符合要求，高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi)。 檢查液壓站，潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。 28 盤型制動器減速器，主軸是 否有漏油現(xiàn)象，油路是否暢通。 檢查過卷、閘磨、緊急制動、深度指示器是否靈敏可靠。 二 、啟動操作： 將制動手把拉至全制動位置，主令開關(guān)在中間“ 0”位置。 啟動動力制動柜電機，啟動制動油泵和潤滑油泵。 當(dāng)司機接到井口發(fā)出的提升信號后，根據(jù)提升方向，將主令手把由中間位置推到終點位置，同時將制動手把推至松閘位置，絞車開始啟動，逐級加速至等速運行。 三 、絞車在運行中注意以下情況： 司機在整個操作過程中應(yīng)精神集中，隨時注意操縱臺上的主要儀表的讀數(shù)。 運行中司機注意深度指示器的指示位置。 隨時 注意各轉(zhuǎn)動部位在運行中的聲響。 注意信號的變化。 注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。 提升機在等速運轉(zhuǎn)時，主令控制手把應(yīng)推（或拉）到最后一檔位置，防止起動電阻沒有全部切除，使電阻過熱增加電耗，提升機達(dá)不到額定最大速度。 四 、發(fā)現(xiàn)下列情況及時停車，且未經(jīng)處理不得恢復(fù)運行 電流過大，加速太慢或起動不起來。 油壓力表所指示的壓力不足。 提升機聲響不正常。 29 鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀，猛烈跳動或松動。 出現(xiàn)不明信號。 速度超過規(guī)定值，而限速過速保護(hù)又未起作用。 其它需要緊 急停車的運行故障。 第十 八 節(jié) 噴漿機使用 安全措施 一、司機必須熟知本機械的性能、構(gòu)造及原理，按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)，保養(yǎng)機械，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗。 二、噴漿機開機前司機應(yīng)先檢查電路、氣路，輸料管路水源，機體內(nèi)部有無雜物，減速器油質(zhì)及油位是否合格，壓縮空氣壓力 及 風(fēng)量是否符合要求 。 三、機器運轉(zhuǎn)時要按操作順序：先給風(fēng)供電然后加料供水，停機時應(yīng)先停料，停電最后停風(fēng)，司機要注意機器的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)輸料管堵塞，工作壓力迅速上升，接近風(fēng)源壓力，粉塵猛增，應(yīng)立即停止加料，進(jìn)行處理。 四、司機必須保證每小班用壓風(fēng)吹凈 余料和機體上的散料，拆掉出料霧頭扇形膠板，清除積料，檢查輸料管如已磨損及時更換。 五、交接司機必須在現(xiàn)場向接班人詳細(xì)介紹設(shè)備運行出現(xiàn)的故障和存在的問題，并填寫工作日志。 第十 九 節(jié) 軌道鋪設(shè) 安全措施 施工人員進(jìn)入施工地點前 ,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況 ,排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點。 施工前全部清理巷道內(nèi)所有的雜物及大塊矸石 ,保證巷道平整。 30 鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器、等鋪道工具，及手套等各種防護(hù)用品。 鋪道前可將鋼軌和道木嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，碼 放在相應(yīng)位置。人工運送鋼軌時，要兩人或多人配合有一個人喊號，一頭先起或一頭先放，嚴(yán)防出現(xiàn)傷手碰腳現(xiàn)象。 砸道釘時，必須手心向上載道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后在加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。 用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面，以防傷人。 嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。 使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定 ⑴將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。 ⑵彎道器要平放，墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固卡住鋼軌。 ⑶用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過 猛，防止因用力過猛傷人。 鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不得有人作業(yè)。 手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度，鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。 1在調(diào)整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕斷部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道渣；撥曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。 31 1使用絞車運輸時，聲光信號齊全，有臨時擋車設(shè)施，開車執(zhí)行好“行車不行人，行人不行車”制度。 1利用絞車進(jìn)行運輸時要捆扎 緊固，送拉車時要注意不要出現(xiàn)傷人事故。運輸期間人員部不要隨意跟車行走。 1鋪道期間要加強文明生產(chǎn) ,物料要進(jìn)行碼放整齊。 1裝卸軌道時，要注意輕抬輕放，防止出現(xiàn)道彈起傷人員事件。 第 二十 節(jié) 其他 必須牢固樹立安全第一，質(zhì)量為本的思想，做好自?；ケ?，做到不安全不 施工 ，有隱患及時排除。 本措施未盡事項嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》 （ 2020） 及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，傳達(dá)時將相關(guān)部分一并傳達(dá)。