【導讀】附件二盤錦市交通局應急組織機構(gòu)聯(lián)絡人及聯(lián)系方式匯總表…………………附件三市交通局公路工程安全事故應急工作領導小組人員名單………………附件五建設、施工單位生產(chǎn)安全事故應急預案的基本結(jié)構(gòu)和要點……………度地減少人員傷亡作為首要任務?！胺糯笮焙痛紊⒀苌碌陌踩鹿?。各從業(yè)單位要認真履。行安全生產(chǎn)責任主體職責，建立安全生產(chǎn)應急預案和應急機制，服從現(xiàn)場指揮，配合事故救援和調(diào)查處理工作。公路工程生產(chǎn)安全事故堅持預防與應急相結(jié)合，以預防為主，平時加強培訓和演練，采用科學的預測、預防和應急處置。技術，提高預測、預防水平。預測、預防和應急處置工作應快速反應，運轉(zhuǎn)高效。協(xié)作，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)機制。社會公眾在應急處置中的重要支持作用。事故按照人員傷亡、涉險人數(shù)、經(jīng)濟損失等因素，一。事故等級確定標準見表1。

　　

【正文】 追究制。各級交通 主管部門應定期對在應急工作中做出突出貢獻的集體和個人給予宣傳、表彰和獎勵。 對未依照規(guī)定履行事故報告職責，遲報、漏報、瞞報、謊報或授意他人不按規(guī)定履行報告職責的，或者在應急管理工作中有失職、瀆職行為的，干擾應急工作的，由所在單位或上級部門按有關規(guī)定進行行政處罰；構(gòu)成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責任。 預案管理與更新 各縣區(qū) 交通 主管部門 所制定的公路工程生產(chǎn)安全事故應急預案實施后，應及時向上級交通 主管部門備案。 施工單位制定的各合同段應急預案（包括現(xiàn)場處置方案）經(jīng)項目監(jiān)理單位審核后，應向建設單位備案。 預案評審 項目建設單位應當組織有關專家對施工單位編制的公路工程生產(chǎn)安全應急預案進行審定。危險性較大工程的專項應急預案，建設單位應組織專家進行評審，評審應當形成書面紀要并附有專家名單。與所評審預案有利害關系的專家，應當回避。預案評審時應考慮應急預案的實用性、基本要素的完整性、預防措施的針對性、組織體系的科學性、響應程序 的可操作性、應急保障措施的可行性、預案間的銜接性等內(nèi)容。 預案更新 26 本預案由市交通局負責更新，原則上每兩年對本預案進行一次評估，根據(jù)評估情況對預案進行修訂。有下列情況的，本預案應及時進行更新。 （ 1）本預案所依據(jù)的法律法規(guī)做出調(diào)整、修改，或國家出臺新的應急管理相關法律法規(guī)； （ 2）根據(jù)日常應急演練和實際事故應急處置后取得的經(jīng)驗和教訓，需對預案做出修訂； （ 3）因法定職責發(fā)生變動需要對應急管理機構(gòu)進行調(diào)整； （ 4）其他認為必需修訂的事項。 預案發(fā)布與實施 本預案由市交通局制定 ，由市交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督處負責解釋，本預案自發(fā)布之日起實施。 27 附件一 公路 工程安全生產(chǎn)事故快報 報告單位：（蓋章） 簽發(fā)人： 報告時間： 年 月 日 時 分 事故基本情況 事故發(fā)生時間 年 月 日 時 分 事故發(fā)生所在地 及工程名稱 工程分類及等 級、建設類型 天氣氣候 事故發(fā)生部位 事故類別 工程概況 事故簡要經(jīng)過和 搶險救援情況 原因初步分析 預估直接經(jīng)濟 損失（萬元）： 人員傷亡情況 死亡人員 數(shù)量（人） 死亡人員 類型 重傷人員 數(shù)量（人） 重傷人員 類型 涉險人員 數(shù)量（人） 涉險人員 類型 從業(yè)單位基本信息 建設單位 監(jiān)理單位 施工單位 28 勘測單位 設計單位 附件二 盤錦市交通局應急組織機構(gòu)聯(lián)絡人及聯(lián)系方式匯總表 序 單位名稱 姓 名 職務 辦公電話 手機號碼 電子郵箱 1 市交通局 郭 勇 科長 2824976 13704274076 624576（小號） 2 市交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督處 田艷杰 科長 3217007 15004270988 691037（小號） 3217004（傳真） 3 市公路管理處 黃殿友 科長 3216017 13942700008 624003（小號） 4 市運輸管理處 劉 洋 科長 2833108 13942746006 641831（小號） 5 市交通建設有限責任公司 王祥海 部長 3216106 15842715557 625266（小號） 29 附件三 市交通局公路工程安全事故應急工作領導小組人員名單 組 長：董桂林 市交通局局長 副組長：張寶善 市交通局副局長 原 所才 市交通局副局長 李鐵榮 市交通局副調(diào)研員 成 員： 郭 勇 市局安全生產(chǎn)監(jiān)督科科長 劉 敏 市局公路科科長 李 剛 市局運政科科長 李 威 市局宣傳教育科科長 姚 遠 市交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督處 處長 高雪松 市 公路管理處處長 孫英科 市運輸管理處處長 30 附件 四 市交通局公路工程安全事故應急工作 專家 小組人員名單 組 長：劉 敏 市 局公路科科長 副組長：董金文 市局公路科副科長 副高級工程師 張坤橋 市公路管理處副處長 副高級工程師 成 員： 戰(zhàn)余海 市公路管理處養(yǎng)護科科長 副高級工程師 金振來 市公路管理處建設科科長 工程師 李志海 市公路管理處養(yǎng)護科科員 工程師 王勝偉 市公路橋梁勘察設計所所長 副高級工程師 李 振 市交通建設有限有限責任公司總經(jīng)理 工程師 王樹剛 市交通建設有限有限責任公司副經(jīng)理 工程師 鄭 輝 市交通建設有限有限責任公司副部長 工程師 31 附件 五 建設、施工單位生產(chǎn)安全事故應急預案的基本結(jié)構(gòu)和要點 1. 編制目的 2. 風險辨識 工程概況 風險辨識 針對危險性較大的部分工程，應組織風險評估，并列出不能接受的風險清單。 3. 應急組織機構(gòu)及職責 應明確兼職應急隊伍的人數(shù)。原則上合同價不大于 5000萬元的，人數(shù)不少于 15 人； 5000 萬元以上的每增加 3000 萬元人數(shù)增加 5 人。 4. 預警預防 預警 應明確自然 災害類預警信息接收方式、程序和責任人；通過風險辨識發(fā)現(xiàn)的重大風險，以及經(jīng)風險評估確定的不能接受的風險，應明確相應的預防措施和責任人，開展有針對性的安全技術交底，明確交底的內(nèi)容、形式和人數(shù)。 預防 5. 應急響應 事故報告 32 應急處置 6. 應急物資、設備 應明確應急物資及裝備的種類和數(shù)量。如救護人員的裝備：頭盔、防護服、防護靴、防護手套、安全帶、呼吸保護器具等；消防救護器材：救生網(wǎng)、救生梯、救生袋、救生墊、救生滑竿、緩降器等；土石方工程設備：挖掘機、鏟車、吊機等；海上（水上）結(jié)構(gòu)物施工：起重船、救生船、救生艇等各類船只、設備等，搶救醫(yī)療器材：擔架、紗布、急救藥箱等。 7. 預案管理 8. 預案更新與完善 33 34