[理學(xué)]氣液傳質(zhì)設(shè)備-資料下載頁(yè)
2025-03-22 02:15本頁(yè)面
【正文】 填料支承板氣體噴射式 液體分布器 除沫器 絲網(wǎng)除沫器 (Wire gauze demister)： 造價(jià)較高 ， 可除去 5?m 的液滴 ， 但壓降較大 (約 250Pa)。 氣液兩相在填料層內(nèi)的流動(dòng) ?液體從上向下流動(dòng)的過(guò)程中，在填料表面形成 膜狀 流動(dòng)由于液膜與填料表面以及液膜與上升氣體的摩擦，有部分液體停留在填料表面及其空隙中 ?單位體積填料中滯留的液體體積稱為 持液量 ?氣體在空塔中流過(guò)的速度，稱為 空塔氣速 氣體流動(dòng)： 氣體在填料層中的流動(dòng)處于湍流狀態(tài) 氣液兩相流動(dòng)的交互影響 兩相逆流 gfuh??，原因：液膜增厚，通道變小，流速增大，造成壓降增大。 干填料層 1 .8 2gpu ???氣體通過(guò)干填料時(shí)， lg△ p與 lgu成線性關(guān)系 載點(diǎn)： 在不同液體流量下，氣液兩相流動(dòng)的交互影響變得顯 著的點(diǎn)，即隨著 gup? ? ?， 顯 著泛點(diǎn)： 當(dāng)氣液流量達(dá)到某一定值時(shí)，兩相交互作用惡性發(fā)展 出現(xiàn)液泛，壓降曲線顯著變?yōu)榇怪钡霓D(zhuǎn)折點(diǎn)。 設(shè)計(jì)點(diǎn)氣速 =50～ 80％ 泛點(diǎn)氣速 填料塔塔徑 S4:VDuu??設(shè) 計(jì) 點(diǎn) 空 塔 氣 速載液區(qū) C B A A’ L=0 L1 L2 lg u lg ?p 載點(diǎn)氣速 液泛氣速 39。B39。C39。C載液區(qū) C B A A’ L=0 L1 L2 lg u lg ?p 載點(diǎn)氣速 液泛氣速 39。B39。C39。C?低氣速時(shí)，液膜厚度隨氣速變化不大，因此壓降與氣速的關(guān)系與干填料時(shí)幾乎平行 ?當(dāng)有液體噴淋時(shí)，壓降隨氣體流量增加的趨勢(shì)要比干填料層大，這是由于隨著液體噴淋量的增加，填料層內(nèi)的持液量增加，氣流的通道減小，壓降增加 ?隨著氣速進(jìn)一步增加，填料表面的持液量增多，氣流通道的截面積減小，壓降有較大增加，這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為 載點(diǎn) ?空塔氣速繼續(xù)增大，填料持液量繼續(xù)增多，填料層內(nèi)幾乎充滿液體，壓降迅速增加，最后液相轉(zhuǎn)為連續(xù)相，氣體轉(zhuǎn)為分散相，以氣泡形式穿過(guò)液層， 液泛 。
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1