電控燃油空氣系統(tǒng)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-02-22 00:06本頁(yè)面
【正文】 ?功用：濾清燃油中的雜質(zhì)和水分，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減小機(jī)件磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 ?一般采用紙質(zhì)濾心，每行駛20220～ 40000㎞ 或 1到 2年應(yīng)更換，安裝時(shí)應(yīng)注意燃油流動(dòng)方向的箭頭，不能裝反。如右圖 167。 燃油濾清器 1— 入口 2— 出口 3— 濾芯 ?功用：減小在噴油器噴油時(shí)，油路中的油壓可能會(huì)產(chǎn)生微小的波動(dòng)，使系統(tǒng)壓力保持穩(wěn)定。 ?組成：由膜片、回位彈簧、閥片和外殼組成。 ?原理：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油經(jīng)過(guò)脈動(dòng)阻尼器膜片下方進(jìn)入輸油管，當(dāng)燃油壓力產(chǎn)生脈動(dòng)時(shí)，膜片彈簧被壓縮或伸張，膜片下方的容積稍有增大或減小，從而起到穩(wěn)定燃油系統(tǒng)壓力的作用。如右圖。 167。 脈動(dòng)阻尼器 1— 膜片彈簧 2— 膜片 3— 出油口 4— 進(jìn)油口 ?作用：穩(wěn)定燃油管的壓力，使它與進(jìn)氣歧管之間的壓力差保持恒定的 250 ～ 300kPa. ?組成：主要由閥片、膜片、膜片彈簧和外殼組成。如下頁(yè)圖所示 。 ?原理：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片上方承受的壓力為彈簧壓力和進(jìn)氣管內(nèi)氣體的壓力之和，膜片下方承受的壓力為燃油壓力，當(dāng)壓力相等時(shí)，膜片處于平衡位置不動(dòng)。當(dāng)進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力下降時(shí)，膜片向上移動(dòng)，回油閥開(kāi)度增大，回油量增多，使輸油管內(nèi)燃油壓力也下降；反之，進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力升高時(shí) ,燃油的壓力也升高。 （ 動(dòng)畫(huà) ） 167。 （ 見(jiàn)視頻 ） 小結(jié) ? 電控汽油噴射系統(tǒng)的功能（ 射正時(shí)控制 、噴油量的控制 、 燃油停供控制 、 燃油泵控制 ） ? 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成與基本工作原理 作業(yè) ? 電控汽油噴射系統(tǒng)的功能有哪些？ ? 簡(jiǎn)述電控汽油噴射系統(tǒng)的組成與基本工作原理
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