正循環(huán)鉆孔樁施工技術(shù)交底-資料下載頁
2024-10-21 19:38本頁面
【導讀】，護筒底部及四周所填粘質(zhì)土須分層夯實。筒外側(cè)加焊ф8加強箍，頂部底部各一道。≤5cm，傾斜度偏差≤1%。、不漏水的孔口護筒。護筒內(nèi)徑應大于鉆頭直徑，比鉆頭大約。新制泥漿：含砂率≤4%，膠體率≥95%，PH值>。要機具設備的檢查和維修。鋼護筒埋設后，利用吊機配合進行鉆機就位，確保。入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。徑以及孔的垂直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。班時應詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。，升降鉆頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速。設計深度后，應對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，并填寫鉆孔記錄表。清孔過程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。筒將其定位，以確保成樁中心偏差滿足要求。利用泥漿的浮力將沉渣排出。因此檢查沉渣厚度前須關閉泥漿泵切斷排渣動
【正文】 導管的埋深控制在 1m～ 3m 之間；因拌合物內(nèi)摻有緩凝劑、灌注速度較快、導管較堅固并有足夠起重能力時，可適當加大埋深；井孔內(nèi)混凝土面 位置的探測，采用較為精確的器具，如采用重量≧4Kg 的測深錘。 6．當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右時，為防止鋼筋籠上浮，宜使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力。 混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后，應適當提升導管，使鋼筋骨架在導管 下口有一定 施工技術(shù)交底 施工單位 中建股份滬杭客專 HHZQ2 標 工程名稱 松江特大橋 工程部位 樁基 交底內(nèi)容 鉆孔樁施工 交底內(nèi)容： 的埋深。 ,逐步提升 ,拆除導管動作要快 ,一般不超過 15 分鐘 . 質(zhì)量 ,在樁頂設計標高上加灌一定高度 ,以 1m左右為宜 ,多余部分在承臺混凝土施工前鑿除，樁頭應無松散層。 ，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下，形成泥心。 、砼初凝前拔出 。 ，現(xiàn)場技術(shù)員作好灌注記錄，并請監(jiān)理工程師檢驗簽字 。 12．鉆孔樁鉆孔 允許偏差和檢驗方法應符合 《 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 》 表 的規(guī)定。 施工技術(shù)交底 施工單位 中建股份滬杭客專 HHZQ2 標 工程名稱 松江 特大橋 工程部位 樁基 交底內(nèi)容 鉆孔樁施工 交底內(nèi)容： 表 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差 檢驗方法 1 護筒 頂面位置 50mm 測量檢查 傾斜度 1% 2 孔位中心 50mm 3 傾斜度 1% 米、 米、 米鋼筋籠圖紙 注意事項： A、 施工前必須先審清楚圖紙與所對應的樁號，是否相符合； B、 鋼筋籠圖紙中： 主筋更改為 HRB335 螺紋筋 。 C、 在圖中樁長大于 40 米的主筋 N1 的長度不同， 具體見各工點設計的鋼筋布置圖。 施工技術(shù)交底 施工單位 中建股份滬杭客專 HHZQ2 標 工程名稱 松江特大橋 工程部位 樁基 交底內(nèi)容 鉆孔樁施工 交底內(nèi)容： 平整場地樁位放樣護筒埋設護筒制作鉆機就位對中 樁位復測鉆進、撈取鉆碴泥漿凈化 泥漿池造漿成孔檢查驗收測量孔深、斜度、直徑第一次清孔測量沉碴厚度安裝鋼筋骨架 鋼筋制作運輸安裝導管第二次清孔灌注水下砼配制水下砼配合比導管試拼試壓檢查接頭密封情況制作砼試塊清理樁頭陸上鉆孔樁施工工藝流程圖
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