2005年路虎發(fā)現(xiàn)3安全技術用戶培訓課件-資料下載頁
2025-02-12 22:04本頁面
【正文】 in Response地形反饋適應系統(tǒng) 加力箱模式 差速器 路面狀況 地形反饋適應系統(tǒng)會如何幫助駕駛者 Grass or snow 草地或雪地 Thick mud with ruts 泥濘與凹陷溝槽路面 Sand 沙土路面 Large rocks and boulders 巖石路面 高齒比或低齒比 高齒比或低齒比 高齒比或低齒比 低齒比 增加預先負載接合 增加預先負載接合 , 且對於打滑現(xiàn)象有更積極的反應 一般狀況 增加預先負載接合 , 且對於打滑現(xiàn)象有更積極的反應 16 Terrain Response地形反饋適應系統(tǒng) ETC四輪電子循跡系統(tǒng)與 DSC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) 電子空氣懸吊系統(tǒng) 對於打滑現(xiàn)象有極高的敏感度 對於打滑現(xiàn)象有極低的敏感度 會適度修正車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) , 以降低對引擎輸出的干擾 對於打滑現(xiàn)象有極高的敏感度 越野模式 (低齒比 ) 越野模式 (低齒比 ) 越野模式 (低齒比 ) 越野模式 16 路面狀況 地形反饋適應系統(tǒng)會如何幫助駕駛者 Grass or snow 草地或雪地 Thick mud with ruts 泥濘與凹陷溝槽路面 Sand 沙土路面 Large rocks and boulders 巖石路面 17 What are the benefits onroad? 一般道路上的優(yōu)點有哪些 ? ?Air suspension 空氣式懸吊 Smooth onroad ride 平穩(wěn)的道路行駛 Improved access height 改善的上下車高度 Lower height for covered car parks 更低的車高可以進入室內停車場 ?Automatic transmission 手自動一體化變速箱 Adapts to driving style 學習不同的駕駛型式 Normal, Sport mode amp。 CommandShiftTM for different driving moods 正常 , 跑車模式和 CommandShiftTM 提供不同的駕駛感受 Automatically adapts to hills, cornering 在山坡或進彎時自動調整檔位 What are the benefits onroad? 一般道路上的優(yōu)點有哪些 ? 17 ?Edifferentials 電子控制差速器 Drive shared between axles as required 視不同路況需求將動力配置在不同的輪軸 Gradually adapts to loss of traction 若輪胎喪失抓地力時漸進地調整動力輸出 Lighter transfer box improves refinement 更輕的加力箱改善整體行車精緻度 ?Terrain Response? 地形反餽適應系統(tǒng) Adapts electronic systems to difficult driving conditions (. slippery, snow) 針對不同的駕駛路況自動調整與控制車上各種電子系統(tǒng) (如 : 打滑 , 雪地 ) ALL New Discovery 3 全新的 Discovery 3
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