【導(dǎo)讀】《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》?！犊拓浌簿€鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》。《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》。施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場實(shí)際情況。涵所包含的基礎(chǔ)、墻身、翼墻基礎(chǔ)及墻身、環(huán)境保護(hù)等所有工程。求涵洞地基土容許承載力或復(fù)合地基承載力均不小于。均與線路方向正交。其中D1K775+028涵洞、D1K775+120涵洞和。D1K777+100涵洞基底置于膨脹土層上，采用20cm厚C30混凝土封底，底均為粉質(zhì)黏土。所有涵洞均遠(yuǎn)離既有線，施工對既有營業(yè)線無影響。工程項(xiàng)目單位D1K775+028D1K775+120D1K775+150D1K776+240D1K776+400備注。工程項(xiàng)目單位D1K776+485D1K777+100D1K777+160D1K777+300D1K778+120備注。涵洞、D1K777+160涵洞和D1K777+300涵洞9座鋼筋混凝土蓋板箱涵，地表水對混凝土結(jié)構(gòu)侵蝕等級均為H1級。場，在充分利用現(xiàn)有道路的基礎(chǔ)上，設(shè)置橫向、縱向施工便道。路面結(jié)構(gòu)采用泥結(jié)卵石（碎石），便道寬。用于該工程的材料均采用汽車運(yùn)輸至施工地點(diǎn)，砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)送至施工地點(diǎn)。施工用電采用自配電系統(tǒng)。施工用水采用自來水，從附近村莊引用。

　　

【正文】 須符合規(guī)范規(guī)定。 （ 3）、 鋼筋工程技術(shù)措施 ①鋼筋成品與半成品進(jìn)場必須附有出廠合格證及試驗(yàn)報告，進(jìn)場后必須掛牌，按規(guī)格分別堆放，進(jìn)場鋼筋除合格證和復(fù)試報告外，還須進(jìn)行可焊性試驗(yàn)及化學(xué)成分分析，合格后方準(zhǔn)使用。 ②對鋼筋要重點(diǎn)驗(yàn)收，控制鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、綁扎牢固、搭接長度等（逐根驗(yàn)收）并認(rèn)真填寫隱蔽工程驗(yàn)收單報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 5）、混凝土工程質(zhì)量保證措施 中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐 II 標(biāo) 施工方案 28 本 涵洞 施工所需混凝土均為 抗腐蝕 混凝土，其施工控制如下： 為 確?；炷临|(zhì)量，本工程混凝土全部采用拌和站集中攪拌。攪拌、運(yùn)輸、振搗等設(shè)備根據(jù)拌合時間、 攪拌能力、運(yùn)輸距離、澆筑數(shù)量、連續(xù)澆筑等因素進(jìn)行綜合配套。 混凝土施工要求按特殊工序的程序處理，施工前先需進(jìn)行工序能力驗(yàn)證，檢查人員、設(shè)備、工藝是否滿足施工需要，混凝土施工關(guān)鍵操作人員要求固定，振搗經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。 ① 、 原材料控制 實(shí)際使用的各種原材料必須與配合比設(shè)計(jì)相一致。材料進(jìn)場后，按材料控制程序進(jìn)行登記，收集、保留相關(guān)資料。 所有原材料做到先檢后用；集料堆放場地先硬化、分倉，后堆放原材料，粗骨料按要求分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放、分級計(jì)量，并對其檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識。 骨料在使用前必須進(jìn)行 篩洗，嚴(yán)格控制含泥量、級配，并用鋼結(jié)構(gòu)雨棚覆蓋，降低集料的含水量差異和溫度。 ② 、 拌合過程控制 開盤鑒定由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織試驗(yàn)人員、主管工班長、質(zhì)檢員共同參加，請監(jiān)理工程師見證。依據(jù)試驗(yàn)配合比和施工配合比，核查各種材料質(zhì)量，攪拌設(shè)備系統(tǒng)及儀表精度。對電腦控制攪拌站計(jì)量參數(shù)資料要及時分析，動態(tài)校正計(jì)量。驗(yàn)證混凝土的和易性、可泵性、測試坍落度。 所有混凝土原材料均按照質(zhì)量計(jì)量，配料按配料單進(jìn)行稱量?；炷翑嚢钑r，每一攪拌階段不少于 30s，總攪拌時間為 3min。拌制第一盤混凝土?xí)r，增加水泥和細(xì)骨料用量 10%，保 持水膠比不變以便攪拌機(jī)持漿。操作手進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗；拌合時，有技術(shù)人員在攪拌站全過程值班，隨時處理出現(xiàn)的各種情況。 ③ 、 運(yùn)輸及泵送過程控制 本標(biāo)段混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌車直接運(yùn)輸。 混凝土攪拌車通過施工道路運(yùn)輸，要求保持運(yùn)輸混凝土的道路平 中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐 II 標(biāo) 施工方案 29 坦暢通，混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。 混凝土的入模時間控制在攪拌后 60min 內(nèi)施工完畢。最長時間不超過 1/2 混凝土初凝時間，混凝土初凝時間由試驗(yàn)室根據(jù)施工氣溫試驗(yàn)確定，并符合有關(guān)規(guī)范要求。 ④ 、 澆筑過程控制 澆筑混凝土前，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)斷面尺寸、施工環(huán)境、施工條件做好澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度、振搗器具布置等；混凝土澆筑過程中，嚴(yán)格按事先確定的澆筑方案施工。 澆筑混凝土前，指定專人仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并作重復(fù)性檢查，提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為 4 個 /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。清除模板內(nèi)的各種雜物。 澆筑時傾落高度小于 2m 時，采用自由傾落；大于 2m 時，用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土， 保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象，在澆筑過程中，嚴(yán)格控制混凝土的均勻性和密實(shí)性。 ⑤ 、 振搗過程控制 采用插入式高頻振搗器振搗混凝土?xí)r，宜采用垂直點(diǎn)振方式振搗，每點(diǎn)的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，振搗時間一般控制在 30s 以內(nèi)，避免過振?；炷凛^粘稠時，應(yīng)加密振點(diǎn)分布。 在振搗混凝土過程中，應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。 涵身實(shí)測項(xiàng)目 表 4. 涵身質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 序號 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 邊翼墻，中墩距設(shè)計(jì)中心線位置 20 測 量檢查不少于 5處 中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐 II 標(biāo) 施工方案 30 2 墻頂、拱座頂面高程 177。 15 3 孔徑 177。 20 尺量檢查不少于 5處 4 涵長 +100， 50 5 厚度 +10， 5 頂板、底板、邊墻、蓋板各檢查 2處 6 涵身接頭錯臺 10 尺量檢查不少于 5處 鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目 表 5. 鋼筋質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 序號 名 稱 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法 1 受力鋼筋排距 177。 5 尺量兩端、中間各一處 2 同一排中受 力鋼筋間距 基礎(chǔ)、板、墻 177。 20 柱、梁 177。 10 3 分布鋼筋間距 177。 20 尺量連續(xù) 3 處 4 箍筋間距 綁扎骨架 177。 20 焊接骨架 177。 10 5 彎起點(diǎn)位置（加工偏差177。 20 mm 包括在內(nèi)） 30 尺 量 6 鋼筋保護(hù)層厚度 c c≥ 35 mm ＋ － 5 尺量兩端、中間各 2 處 25＜ c＜ 35mm ＋ － 2 c≤ 25mm ＋ － 1 防水層實(shí)測項(xiàng)目 表 6. 放水層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 序 號 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 基層平整度 3 1m靠尺檢查 2 卷材搭接寬度 10 尺量檢查 六 、安全保證體系及措施 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健 全安全管理組織機(jī) 中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐 II 標(biāo) 施工方案 31 構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全意識，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。 1）、安全保證體系 安全保證體系詳見下圖。 建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全保證體 系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；項(xiàng)目安全監(jiān)察部為安全保證職能部門，設(shè)專職安全工程師；架子隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐 II 標(biāo) 施工方案 32 狀態(tài)良好以人為本保養(yǎng)維修車輛設(shè)備定期檢測內(nèi)部安全五 定、 六 關(guān)特殊工種定期復(fù)查考核安全資格審查教育培訓(xùn)安全防護(hù)及投入人人健康文明施工標(biāo)識標(biāo)牌三通一平安全可靠職業(yè)衛(wèi)生健康 安全防護(hù)安全規(guī)程檢測記錄運(yùn)行情況 正式采用新設(shè)備試用起重等重要設(shè)備 安全檢算持續(xù)改進(jìn)信息反饋數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)信息化手段安全交底科學(xué)化組織 標(biāo)準(zhǔn)化操作專家論證申核總工審核 大 面積推廣應(yīng)用 總 結(jié)工藝標(biāo)準(zhǔn) 檢 測、記錄參數(shù)新技術(shù)新工藝試驗(yàn)安全技術(shù)方案成熟技術(shù)工藝用前安檢定貨采購檢測安全性能指標(biāo)市場調(diào)查安全專項(xiàng)大檢查 安全月活動規(guī) 章 制 度安全生產(chǎn)責(zé)任制安全質(zhì)量部管 理 層定期教育和三級安全教育安全員持證上崗管理人員安全、資格群眾性活動組織機(jī)構(gòu)教育培訓(xùn)激勵機(jī)制資格資質(zhì)檢驗(yàn)測量施工環(huán)境施工設(shè)備施工方法施工材料參建人員業(yè)主代表監(jiān)理工程師安全目標(biāo)工前工中工后教育安全生產(chǎn)許可證性能良好規(guī)范操作危險源識別 預(yù)防措施 安全保證體系框圖 2）、安 全組織結(jié)構(gòu) 安全組織機(jī)構(gòu)詳見下圖。 中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐 II 標(biāo) 施工方案 33 安全組織機(jī)構(gòu)框圖 安全管理制度包括：安全事故申報制度，安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全教育培訓(xùn)制度，特殊工種持證上崗作業(yè)制度，安全檢查制度，安全評比制度，機(jī)械設(shè)備安全管理制度，施工現(xiàn)場保安管理制度，用電安全制度，防洪、防火、防風(fēng)的安全專項(xiàng)規(guī)定，高空作業(yè)安全管理制度。 七 、環(huán)境及文明施工措施 開展環(huán)保教育活動，提高參建施工人員的環(huán)保意識和公民的責(zé)任意識。 施工中的建筑垃圾、機(jī)車機(jī)械油污、生活 污水、生活垃圾事先合理規(guī)劃排放處理地點(diǎn)，避免污染當(dāng)?shù)厮磁c環(huán)境。 專職安全工程師及架子隊(duì)隊(duì)長 架子隊(duì)安全員 施工班、組安全員 分部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 設(shè)備物資部 安全質(zhì)量部 工程管理部 項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐 II 標(biāo) 施工方案 34 施工便道經(jīng)常灑水，以免揚(yáng)塵污染。 注意夜間施工的噪音影響 ,盡量采用低噪音施工設(shè)備。對距離居民區(qū) 160m 以內(nèi)的工程，則根據(jù)需要限定施工時間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民 ,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。 對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不能使用。 做好當(dāng)?shù)厮怠⒅脖坏谋Ｗo(hù)工作，在施工時對涵洞邊線處及時進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免破壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。 在涵洞工程施工時各種材料、機(jī)械不得隨意堆放，破壞植被。 禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。 及時掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞椋崆白龊煤拥狼逵?、暢通工作? 暫時不用的材料，機(jī)具，器械等應(yīng)放置整齊，不得隨意亂扔亂放，應(yīng)派人收集并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐 II 標(biāo) 施工方案 35 YDK765+ 鋼筋混凝土蓋板箱涵施工橫道圖 工程項(xiàng)目 2020 年 10 月 2020 年 11 月 1620 2125 2631 15 610 1115 1620 2125 2630 基坑開 挖 基礎(chǔ)施工 墻身施工 蓋板施工 翼墻基礎(chǔ) 翼墻墻身 砼養(yǎng)護(hù) 防水施工 臺背回填 中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐 II 標(biāo) 施工方案 36