鋼結(jié)構(gòu)廠房冬季施工專項(xiàng)方案-資料下載頁
2024-10-21 09:51本頁面
【導(dǎo)讀】第二章施工組織…………………第三章主要技術(shù)措施……………第四章安全施工…………………構(gòu)筑物等建筑的鋼結(jié)構(gòu)和屋面墻面部分的制造加工和現(xiàn)場安裝。年09月10日，并確保項(xiàng)目封暖并轉(zhuǎn)入室內(nèi)施工。順延，現(xiàn)已無法實(shí)現(xiàn)封暖節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。提出了更高要求。工長根據(jù)冬季施工方案及施工分項(xiàng)進(jìn)行書面技術(shù)交底。維修、保養(yǎng)，保證冬季施工正常進(jìn)行。便及早進(jìn)行供需聯(lián)系，落實(shí)供需要求。施工前及時(shí)清掃，避免打滑或空中墜落。火取暖，動火要經(jīng)有關(guān)部門同意，開當(dāng)日有效的動火證，并派專人看火。在負(fù)溫度焊接時(shí)，焊劑重復(fù)使用的間隔不得超過2小時(shí)，體時(shí)，要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現(xiàn)象。軸力的復(fù)驗(yàn)工作，符合要求后方能使用。
【正文】 氣體應(yīng)設(shè)單一庫房，分隔存放，并按規(guī)定使用。工具房、操作平臺、和已安裝樓層以及地面臨時(shí)設(shè)施處，要設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材。 電焊、氣割前清理周圍下方易燃易爆物品，并應(yīng)采取隔離或接火盆措施，合理配設(shè)滅火器材和看護(hù)人，嚴(yán)防意外火災(zāi)發(fā)生。 各種氣瓶防震圈、回火裝置應(yīng)齊全可靠， 放置間距 符合規(guī)定要求。 施工現(xiàn)場禁止吸煙，必要時(shí)設(shè)定專用吸煙處 。確保消防可控性。 四 、 高空作業(yè) 規(guī)定從事登作業(yè)人員要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷的高血壓、心臟病、貧血病、 癲癇病以及其他不適合登高作業(yè)的人員，一律不得從事登高相關(guān)作業(yè)。 登高作業(yè)前必須對有關(guān)防護(hù)措施和個(gè)人安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，不得在存在安全隱患的情況下，強(qiáng)令或強(qiáng)行冒險(xiǎn)作業(yè)。 施工作 業(yè)時(shí)著裝要簡潔靈便，禁止穿硬底和帶釘子易滑的鞋。在沒有防護(hù)設(shè)施或 陡坡施工，必須按規(guī)定使用安全帶， 并且堅(jiān)持高掛低用，掛設(shè)點(diǎn)必須牢固 可靠。 高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，不得妨 礙施工，并有防止墜落措施。手用工具使用要有防脫手墜落傷人措施，使用完畢及時(shí)放入工具包內(nèi)。上下傳遞物品禁止拋扔。 遇有惡劣天氣影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)入露天登高作業(yè)。 使用梯子登高作業(yè)時(shí)，梯子不得斷檔，不得墊高使用。如果需要加長，應(yīng)有可靠的連接措施，上端要有固定牢固，下端要有防滑措施。 沒有安全防護(hù)措施，禁止在屋架、支撐、桁條、懸挑和未固定的構(gòu)件上行走，或作業(yè)。 懸空作業(yè)應(yīng)有牢靠的立足處，并根據(jù)具體情況設(shè)置安全繩、安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿或其他安全防護(hù)措施。 施工使用的電動機(jī)械和設(shè)備均需接地，決不允許使用破損的電線電纜 ，嚴(yán)防設(shè)備漏電 ，嚴(yán)防設(shè)備漏電造成觸電事故。施工用電器設(shè)備和機(jī)械的電纜，需集中在一起架空，嚴(yán)禁亂拉亂接。 百威英博哈爾濱啤酒有限公司釀造動力鋼結(jié)構(gòu)工程 冬雨季施工專項(xiàng)方案 13 冬季施工必須等屋面或構(gòu)件表面冰霜化盡干燥 后 才能上人作業(yè)。 嚴(yán)禁在沒有任何防護(hù)措施下登高施工。 五 、 安全運(yùn)輸 使用防滑鏈增大摩擦力 ： 安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)，要注意的 是 在度過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。特別值得一提的是 牽引車 驅(qū)動橋 和 掛車 最后一條橋都要帶上防滑鏈。 不要加油過猛 ： 加油過猛 ， 輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的 附著力 會減少，極易發(fā)生打滑。 如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。 利用發(fā)動機(jī)的慣性制動 ： 在冰雪路面需要低檔慢行，要充分利用發(fā)動機(jī)的 “牽阻 ”制動進(jìn)行減速，通過發(fā)動機(jī)的 “牽阻 ”制動來維持車輪與路之間 附著力 要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，就能獲得 發(fā)動機(jī)制動 。無論是否配備 ABS 的卡車，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。 上下坡的 注意事項(xiàng) ： 在雪地上下坡時(shí)，具有很高的危險(xiǎn)性，上坡時(shí)，必須與前車保持加倍的距離，爭取 “一氣呵成 ”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上 毛氈 ，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。 不要頻繁變道 ， 不要輕意頻繁地變道 。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的 安全距離 ，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回 原道 。 避免急打方向 ： 雪 天駕駛時(shí)避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛 側(cè)滑 時(shí)，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能百威英博哈爾濱啤酒有限公司釀造動力鋼結(jié)構(gòu)工程 冬雨季施工專項(xiàng)方案 14 夠重新控制汽車。慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大 轉(zhuǎn)彎半徑 并慢打方向盤 。 方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也會發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出。 選擇正確輪胎 ， 可以選擇專業(yè)的雪地輪胎，冰雪上能發(fā)揮優(yōu)良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時(shí)更換雪 抓 地輪，可以將輪胎放一些氣，讓輪胎與地面的接觸面加大，提高輪胎的抓 地功能。
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