【導(dǎo)讀】預(yù)審，現(xiàn)邀請(qǐng)你單位參加本工程勘察設(shè)計(jì)投標(biāo)。下午14：00-17：00前到招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)購買招標(biāo)文件。招標(biāo)文件每套售價(jià)600元，售后不?；蛘呶此瓦_(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。58號(hào)建委四樓）。建設(shè)資金為國(guó)有，全部由業(yè)主自籌。資金落實(shí)情況已落實(shí)。成初測(cè)、地質(zhì)初步勘察報(bào)告；日歷天內(nèi)提交施工圖設(shè)計(jì)文件及滿足施工招標(biāo)所需的有關(guān)資料。2020年8月11日12：00時(shí)。投標(biāo)報(bào)價(jià)中應(yīng)包括實(shí)施和完成本招標(biāo)文件規(guī)定的勘察設(shè)計(jì)工作內(nèi)。之間為有效報(bào)價(jià)，否則為無效投標(biāo)報(bào)價(jià)。工程限價(jià)本工程招標(biāo)人設(shè)有最高限價(jià)，在開標(biāo)前三天發(fā)布。

　　

【正文】 規(guī)范、規(guī)定提交的勘察成果，包括初勘報(bào)告、詳勘報(bào)告。 重慶黔江舟白復(fù)線隧道工程勘察設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 28 設(shè)計(jì)文件 :指設(shè)計(jì)人按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》和交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》和《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定提交的設(shè)計(jì)產(chǎn)品，包括初步設(shè)計(jì)文件、技術(shù)設(shè)計(jì)文件、施 工圖設(shè)計(jì)文件、施工招標(biāo)圖紙及工程量清單等。 簽約合同價(jià)： 指簽定合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的，包括了暫列金額的合同總金額。 合同價(jià)格： 指設(shè)計(jì)人按合同約定完成了全部勘察設(shè)計(jì)工作，發(fā)包人應(yīng)付給 設(shè)計(jì) 人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的調(diào)整。 暫列金額： 指暫時(shí)未定的，包括在合同中，并在報(bào)價(jià)清單中以此名稱標(biāo)明的金額，用于進(jìn)行本工程可能發(fā)生的額外勘察設(shè)計(jì)工作或作為不可預(yù)見費(fèi)用，按照合同條款第 款的規(guī)定使用。 勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量事故： 指由于勘察、設(shè)計(jì)等責(zé)任過失而使工程在施工過程中和 設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷，而需要對(duì)工程或設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行更新、補(bǔ)強(qiáng)、返工修復(fù)的事故。 一般質(zhì)量事故： 由于勘察設(shè)計(jì)原因造成工程系統(tǒng)運(yùn)行不良，導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失 (包括修復(fù)費(fèi)用 )在 20 萬元至 300 萬元之間的事故。 重大質(zhì)量事故： 由于勘察設(shè)計(jì)責(zé)任過失造成工程系統(tǒng)癱瘓、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。 上述質(zhì)量事故的界定按交通運(yùn)輸部《公路工程質(zhì)量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。 不可抗力 ： 指發(fā)包人與設(shè)計(jì)人不能預(yù)見、或不能采取措施避免并不能克服的自然災(zāi)害或社會(huì)政治因素等。 發(fā)包人風(fēng) 險(xiǎn) ： 因不可抗力或應(yīng)由發(fā)包人單方承擔(dān)責(zé)任而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。 天 ： 除特別指明外，指日歷天。合同中按天計(jì)算時(shí)間的，開始當(dāng)天不計(jì)入，從次日開始計(jì)算。期限最后一天的截止時(shí)間為當(dāng)天 24:00。 2. 發(fā)包人的責(zé)任與義務(wù) 發(fā)包人應(yīng)嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序，根據(jù)本工程的具體情況和技術(shù)要求，確定合理的設(shè)計(jì)工作量及合理的設(shè)計(jì)周期，并按本合同有關(guān)規(guī)定及時(shí)支付勘察設(shè)計(jì)費(fèi)。 發(fā)包人應(yīng)向設(shè)計(jì)人提供開展勘察設(shè)計(jì)工作所需要的經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門審查批準(zhǔn)的前一階段（工可報(bào)告或初步設(shè)計(jì)）的全部勘察設(shè)計(jì)文件、資料及附件、有關(guān)的協(xié)議、文 件等，并對(duì)提供的原始資料的可靠性負(fù)責(zé)。 在設(shè)計(jì)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察作業(yè)時(shí)，發(fā)包人應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)人與地方政府及有關(guān)部門的重慶黔江舟白復(fù)線隧道工程勘察設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 29 協(xié)調(diào)工作提供必要的協(xié)助，但并不免除設(shè)計(jì)人根據(jù)本合同規(guī)定應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 發(fā)包人應(yīng)組織專家或委托咨詢單位對(duì)勘察成果、設(shè)計(jì)文件和為了滿足勘察設(shè)計(jì)需要而進(jìn)行的各種研究試驗(yàn)成果進(jìn)行審查，并負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)文件的報(bào)審工作，向設(shè)計(jì)人提供上級(jí)主管部門對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查后的批復(fù)意見。對(duì)設(shè)計(jì)人在貫徹落實(shí)審查意見時(shí)提出的有關(guān)問題應(yīng)及時(shí)認(rèn)真予以解答，但并不免除設(shè)計(jì)人根據(jù)本合同規(guī)定應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 除合同另有規(guī)定 外，發(fā)包人應(yīng)保護(hù)設(shè)計(jì)人的投標(biāo) 文件 、勘察方案、設(shè)計(jì)方案、計(jì)算軟件和專利技術(shù)。未經(jīng)設(shè)計(jì)人同意，發(fā)包人對(duì)設(shè)計(jì)人交付的勘察成果、設(shè)計(jì)資料及文件不得擅自修改、復(fù)制或向第三人轉(zhuǎn)讓或用于本合同以外的項(xiàng)目。 發(fā)包人不應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)人提出不符合工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。發(fā)包人不應(yīng)隨意壓縮合同規(guī)定的勘察設(shè)計(jì)周期。 由于執(zhí)行發(fā)包人的書面指令而造成的勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量事故應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任。但不免除設(shè)計(jì)人根據(jù)本合同規(guī)定應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 發(fā)包人應(yīng)履行專用合同條款約定的其他義務(wù)。 3. 設(shè)計(jì)人的責(zé)任 與義務(wù) 設(shè)計(jì)人的一般責(zé)任與義務(wù) 設(shè)計(jì)人應(yīng)根據(jù)本合同工程的具體情況，按照 國(guó)家建設(shè)部、交通運(yùn)輸部關(guān)于勘察設(shè)計(jì)方面的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額、辦法、示例等有關(guān)規(guī)定， 根據(jù)本招標(biāo)項(xiàng)目特點(diǎn)，特制定本項(xiàng)目勘察技術(shù)要求，完成本合同工程的勘察設(shè)計(jì)工作。詳見勘察設(shè)計(jì)合同專用條款第 款。 凡國(guó)家規(guī)定須由專項(xiàng)勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)單位進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)的項(xiàng)目（如地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、地震危險(xiǎn)性分析等） ,設(shè)計(jì)人必須具有相應(yīng)資質(zhì)或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。 設(shè)計(jì)人應(yīng)按照交通運(yùn)輸部《公路勘察設(shè)計(jì)工序管理試行辦法 》做好勘察設(shè)計(jì)的質(zhì)量管理工作，建立健全勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)設(shè)計(jì)全過程的質(zhì)量控制，建立完整的設(shè)計(jì)文件的設(shè)計(jì)、復(fù)核、審核、會(huì)簽和批準(zhǔn)制度，明確各階段的責(zé)任人，并對(duì)本合同工程的勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。 在勘察設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人應(yīng)與本項(xiàng)目相干擾的鐵路、航道、水利、管線、電力電信及其他相關(guān)建筑設(shè)施或特殊保護(hù)區(qū)域的主管部門 進(jìn)行協(xié)商，獲得項(xiàng)目相干擾部門對(duì)推薦路線的認(rèn)同意見、協(xié)議 、批準(zhǔn)文件 或紀(jì)要等，以 確保本項(xiàng)目順利實(shí)施。 設(shè)計(jì)人在進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全、保衛(wèi)和環(huán)境保護(hù)措施，如設(shè)計(jì)人未能采取 有效的措施，而發(fā)生的與勘察設(shè)計(jì)活動(dòng)有關(guān)的人身傷亡、罰款、索賠、損失賠償、重慶黔江舟白復(fù)線隧道工程勘察設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 30 訴訟費(fèi)用及其他一切責(zé)任應(yīng)由設(shè)計(jì)人負(fù)責(zé)。 對(duì)于設(shè)計(jì)人在勘察設(shè)計(jì)過程中發(fā)生的人員傷亡，或者造成第三方的人員傷亡，或財(cái)產(chǎn)損失，或由此而引起的其他一切損害和損失，發(fā)包人均不承擔(dān)責(zé)任。 設(shè)計(jì)人為實(shí)施本項(xiàng)工程，應(yīng)參加發(fā)包人風(fēng)險(xiǎn)以外的其它有關(guān)的雇主責(zé)任保險(xiǎn)，以使本項(xiàng)工程順利進(jìn)行。 設(shè)計(jì)人應(yīng)將全部保險(xiǎn)費(fèi)（如工程勘察的人身安全險(xiǎn)和設(shè)備險(xiǎn)等）計(jì)入合同報(bào)價(jià)中，發(fā)包人將不另行支付。 設(shè)計(jì)人在勘察設(shè)計(jì)過程中，如果因其采用的技術(shù)方案等方面發(fā)生 侵犯專利權(quán)的行為而引起索賠或訴訟，則設(shè)計(jì)人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，并保障發(fā)包人免于承擔(dān)由此造成的一切損害和損失。設(shè)計(jì)人采用未中標(biāo)人投標(biāo)文件中技術(shù)方案的，應(yīng)當(dāng)征得該投標(biāo)人的書面同意，并支付合理的使用費(fèi)用。 發(fā)包人向設(shè)計(jì)人提供的所有資料均為保密資料，設(shè)計(jì)人除在履行本合同下義務(wù)時(shí)可向受雇于設(shè)計(jì)人的相關(guān)研究人員透露外，不能在任何情況下 (包括本合同有效期內(nèi)及之后 )向第三者透露。 發(fā)包人及咨詢單位、上級(jí)主管部門對(duì)勘察成果（包括研究試驗(yàn)成果）、設(shè)計(jì)文件的審查并不免除設(shè)計(jì)人的責(zé)任。 設(shè)計(jì)人必須接 受發(fā)包人的指示，積極配合咨詢單位工作。 勘察的一般規(guī)定 設(shè)計(jì)人應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察，重視地質(zhì)環(huán)境對(duì)安全的影響，提交的勘察文件應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，滿足本工程安全生產(chǎn)的需要。 設(shè)計(jì)人應(yīng)當(dāng)對(duì)有可能引發(fā)公路工程安全隱患的地質(zhì)災(zāi)害提出防治建議。 設(shè)計(jì)人及勘察人員對(duì)勘察結(jié)論負(fù)責(zé)。 工程勘察布點(diǎn)應(yīng)參考發(fā)包人提供的資料?？碧近c(diǎn)的數(shù)量、深度和位置可根據(jù)地質(zhì)情況和現(xiàn)場(chǎng)條件依據(jù)規(guī)范進(jìn)行調(diào)整，但應(yīng)經(jīng)發(fā)包人同意和批準(zhǔn)。 勘探過程中應(yīng)認(rèn)真記錄每日工作內(nèi)容，保存原始記 錄資料與數(shù)據(jù)，以供發(fā)包人檢查和分析。 在鉆探進(jìn)行中，如發(fā)包人根據(jù)規(guī)范需要更改取樣間距與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的要求，或更改鉆孔深度，設(shè)計(jì)人應(yīng)積極配合并安排實(shí)施。 設(shè)計(jì)人在鉆探過程中應(yīng)對(duì)地下管線和構(gòu)筑物進(jìn)行相應(yīng)保護(hù)，遇到地下文物時(shí)應(yīng)及時(shí)向發(fā)包人和文物保護(hù)部門匯報(bào)并妥善保護(hù)。設(shè)計(jì)人在鉆探過程中應(yīng)采取有效的環(huán)境保護(hù)措施，避免對(duì)周圍環(huán)境造成破壞或污染。 重慶黔江舟白復(fù)線隧道工程勘察設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 31 設(shè)計(jì)人在進(jìn)行外業(yè)勘察時(shí)，應(yīng)采取有效措施避免對(duì)原有道路、橋梁、構(gòu)造物及其它公共設(shè)施或地上附著物造成損壞或損傷。 如造成損壞或損傷而引起的一切索賠 、賠償、訴訟費(fèi)用和其他費(fèi)用，由設(shè)計(jì)人自行承擔(dān)。 設(shè)計(jì)的一般規(guī)定 設(shè)計(jì)人應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，防止因設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致安全生產(chǎn)隱患或者生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。 采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的工程和特殊結(jié)構(gòu)的工程，設(shè)計(jì)人應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)文件中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議。 設(shè)計(jì)人及設(shè)計(jì)人員對(duì)其設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)。 設(shè)計(jì)人必須貫徹 “ 技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理 ” 的基本原則，加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)，重視與城鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃、土地開發(fā)利用規(guī)劃、農(nóng)田水利、森林植被、 水土保持、生態(tài)環(huán)境、特殊設(shè)施保護(hù)區(qū)、其他運(yùn)輸方式和其他建設(shè)工程的總體協(xié)調(diào)和配合，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境 、合理選用技術(shù)指標(biāo)、樹立全壽命周期成本的理念 ，充分發(fā)揮工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的綜合效益。 設(shè)計(jì)文件必須符合下列要求： （ 1）設(shè)計(jì)文件的編制必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)程序、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文及有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、定額和合同的要求； （ 2）設(shè)計(jì)文件的編制須符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，貫徹提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的方針，實(shí)行資源綜合利用，節(jié)約資源和 能源，符合國(guó)家自然風(fēng)景區(qū)、城市、集鎮(zhèn)、村莊規(guī)劃和相關(guān)專業(yè)規(guī)劃，符合國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防、抗震、人防規(guī)定； （ 3）設(shè)計(jì)依據(jù)的基本資料應(yīng)完整、準(zhǔn)確、可靠，設(shè)計(jì)方案論證充分，計(jì)算可靠，并符合系統(tǒng)運(yùn)行安全的要求； （ 4）設(shè)計(jì)文件的深度應(yīng)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的有關(guān)規(guī)定，并符合相關(guān)規(guī)范的要求； （ 5）設(shè)計(jì)文件必須保證工程質(zhì)量和安全的要求，符合安全、適用、耐久、經(jīng)濟(jì)、美觀的綜合要求；并應(yīng)特別注意沿線景觀及沿線設(shè)施的協(xié)調(diào)性和環(huán)境保護(hù)、水土保持的要求； （ 6） 設(shè)計(jì)文件中關(guān)于 工程建設(shè) 材料、配件和設(shè)備的選用，應(yīng)當(dāng)注明其性能 及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量要求必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，但不得指定生產(chǎn)廠、供應(yīng)商和產(chǎn)品品牌。 設(shè)計(jì)人必須根據(jù)批復(fù)的可行性研究報(bào)告和交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》規(guī)定的設(shè)計(jì)深度完成初步設(shè)計(jì)工作。初步設(shè)計(jì)文件經(jīng)審查批復(fù)后，則作為編制施工圖設(shè)計(jì)文件和控制建設(shè)項(xiàng)目投資的依據(jù)。 重慶黔江舟白復(fù)線隧道工程勘察設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 32 設(shè)計(jì)人的初步設(shè)計(jì)文件必須接受發(fā)包人、咨詢單位及發(fā)包人的上級(jí)主管部門的審查，凡審查意見中提出的問題，設(shè)計(jì)人應(yīng)逐條給予認(rèn)真貫徹落實(shí)，提交書面的反饋意見并免費(fèi)修改初步設(shè)計(jì)文件。 若發(fā)包人或發(fā)包人上級(jí)主管部門認(rèn)為需要 進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人應(yīng)根據(jù)發(fā)包人要求，按交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》有關(guān)規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件和修正概算，并通過發(fā)包人上級(jí)主管部門的審查。 其費(fèi)用已包含在相應(yīng)報(bào)價(jià)中，業(yè)主不另行支付。 設(shè)計(jì)人應(yīng)按批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)完成施工圖設(shè)計(jì)工作，并接受發(fā)包人、咨詢單位及發(fā)包人上級(jí)主管部門對(duì)施工圖設(shè)計(jì)文件的審查，然后按審查意見修改施工圖設(shè)計(jì)文件。設(shè)計(jì)人應(yīng)在發(fā)包人規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工圖預(yù)算的編制，施工圖設(shè)計(jì)文件及施工圖預(yù)算應(yīng)按各施工標(biāo)段進(jìn)行編制。施工圖設(shè)計(jì)文件批復(fù)后，則作為編制施工招標(biāo)文件的依據(jù)。 當(dāng)發(fā)包人或咨詢單位認(rèn)為需調(diào)用設(shè)計(jì)人的設(shè)計(jì)計(jì)算書時(shí)，設(shè)計(jì)人必須及時(shí)提供。發(fā)包人及業(yè)主委托咨詢審查單位、上級(jí)主管部門對(duì)勘察資料成果（包括研究試驗(yàn)成果）、設(shè)計(jì)文件的審查并不免除設(shè)計(jì)人的責(zé)任。 設(shè)計(jì)人應(yīng)按發(fā)包人要求的數(shù)量（符合規(guī)范要求）提供所有為完成勘察設(shè)計(jì)所必需的研究試驗(yàn)階段性或成果性報(bào)告，接受發(fā)包人或上級(jí)主管部門的審查，并對(duì)相關(guān)問題作出澄清和解答。 設(shè)計(jì)人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)需要開展專題研究工作，提交相應(yīng)專題研究報(bào)告，并通過發(fā)包人或上級(jí)主管部門的審查。 后續(xù)服務(wù) 設(shè) 計(jì)人應(yīng)積極配合發(fā)包人進(jìn)行各項(xiàng)招標(biāo)工作，按發(fā)包人規(guī)定的時(shí)間提供各標(biāo)段施工招標(biāo)資審所需的工程數(shù)量和工程說明；按發(fā)包人規(guī)定的時(shí)間提供各標(biāo)段的施工招標(biāo)圖紙、工程量清單和參考資料；按發(fā)包人要求安排相關(guān)人員參加標(biāo)前會(huì)，就有關(guān)設(shè)計(jì)問題進(jìn)行答疑；并按發(fā)包人要求派遣合格的設(shè)計(jì)代表常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，做好施工后續(xù)服務(wù)。 設(shè)計(jì)人應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立代表處或派駐經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)代表常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，做好施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，并負(fù)責(zé)解決施工過程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題： （ 1）開工前在發(fā)包人指定的時(shí)間內(nèi)，做好設(shè)計(jì)文件的技術(shù)交底工作和現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)的交接工作 （交樁）； （ 2）在發(fā)包人規(guī)定的時(shí)間內(nèi)有能力及時(shí)處理與解決施工中與設(shè)計(jì)有關(guān)的問題； （ 3）在發(fā)包人規(guī)定的時(shí)間內(nèi)積極配合發(fā)包人對(duì)施工及設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)； 重慶黔江舟白復(fù)線隧道工程勘察設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 33 （ 4）參與工程質(zhì)量事故分析，并對(duì)因設(shè)計(jì)造成的質(zhì)量事故，提出相應(yīng)的技術(shù)處理方案； （ 5）參加本工程的交工、竣工驗(yàn)收，提交設(shè)計(jì)工作報(bào)告，并配合質(zhì)量監(jiān)督部門校核工程是否按施工圖設(shè)計(jì)施工。 發(fā)包人對(duì)設(shè)計(jì)代表的數(shù)量和資歷條件有特定要求的，在專用合同條款中約定。設(shè)計(jì)人應(yīng)按發(fā)包人提出的要求派駐設(shè)計(jì)代表，否則按違約處理。 若發(fā)包人在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)代表不稱職或有違法行為時(shí) ，有權(quán)提出更換