【導讀】的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。總建筑面積約36339m2。本工程建設單位為XXXX置業(yè)有限公司，設計單位為XX省建筑設計研究總院，監(jiān)理單位XX省XX工程監(jiān)理有限公司，由XX第二建筑工程公司組織施工?；A位置的地基土承載力特征值能滿足說明書中的規(guī)定要求。塔吊型號為QTZ63，作業(yè)大臂長度為56米。與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離”。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，為遵循有關標準、規(guī)范要求，確定兩臺塔吊大臂回。轉(zhuǎn)互不交叉，亦不影響周圍建筑物。米，2#塔吊的安裝高度為70米，高差6米≥2米的安全距離。臂與平衡臂不碰撞。電防護及其它建筑物的防護。筋、鋼管、模板、BDF箱體為主的吊裝作業(yè)。其它吊裝指的是扣件、砌塊、BDF. 布情況進行全面了解。抖動，吊裝設備有異常聲響時，應立即停止吊裝。數(shù)量，嚴禁冒頂堆放。塊，并且在鋼管兩側(cè)系點處安裝限位，防止脫扣。吊裝，吊裝時對氣瓶進行固定，防止吊裝過程中發(fā)生碰撞。

　　

【正文】 ） 各專業(yè)生產(chǎn)班組長、安質(zhì)員。 以上組成人員名單及職責上報公司安全科備案。誰主管誰負責。 多塔防碰撞作業(yè)施工方案 各級應急救援組織的職責： 總負責人負責本工程建設中塔機涉及的生產(chǎn)安全事 故的應急救援工作。負責本工程建設中塔機涉及的生產(chǎn)安全事故的應急救援的統(tǒng)一指揮、調(diào)度得協(xié)調(diào)指導。 塔吊基礎（路基和軌道）驗收記錄 單位工程名稱： XX XX 一期 1樓 型號： 統(tǒng)一編號： 設計安裝高度： 驗收時間： 序號 項目 驗收標準及記錄 1 管理 有專項安全施工組織設計并履行了審批手續(xù)：已審批塔機專項方案 專項安全施工組織設計詳盡具體，能指導施工：詳盡具體，能指導施工 施工之前進行了安全技術交底：已交底 2 固定式塔吊的基礎 基礎設計和處理必須符合塔吊制造廠家使用說明書的規(guī)定，基礎設 計應有土壤承載力資料及計算、并履行了核驗手續(xù) 符合要求 砼強度應達到設計要求： C20 砼基礎 表面平整 廠家使用說明書或設計要求為 1/1000 測量記錄 測量儀器名稱 測量儀器型號 儀器檢定周期 上次檢定時間 經(jīng)緯儀 1 年（月） 3 運行式塔吊的路基與軌道 軌道不得敷設在地下建筑的上面： / 敷設碎石前的路面必須按設計要求壓實： / 碎石基礎必須整平搗實： / 道木之間應填滿碎石： / 鋼軌道接頭處必須有道木支承，不得懸空： / 軌道道釘?shù)臄?shù)量等應符合要求： / 路基兩側(cè)或中間應設排水溝，不得積水： / 軌道安裝后應符合使用說明書的要求或符合下列規(guī)定： / 軌道橫向和縱向的坡度： / 說明書規(guī)定： 測量記錄 橫向坡度 / 有關規(guī)定：均不大于 1/1000 縱向坡度 / 測量儀器名稱 測量儀器型號 儀器檢定周期 上次檢定時間 / / 年（月） 年 月 日 軌距的誤差不大于名義值的 1/1000，其絕對值不大于 6mm： / 軌距名義值 實測記錄 / 鋼軌的接頭間隙不大于 4mm / 鋼軌的接頭處兩輜重頂高度差不大于 2mm / 軌道每間隔 6 米設軌距拉桿一個： / 多塔防碰撞作業(yè)施工方案 4 電氣裝置 軌道應在兩端各設一組接地裝置，兩條軌道做環(huán)形電氣 連接，對較長的軌道，每隔 20 米應增加一組接地裝置 / 驗收意見： 驗收人員簽字： 施工人員簽字： 具體負責人負責本轄區(qū)（分工種）制定生產(chǎn)安全事故應急救援預案及避災措施，負責本轄區(qū)（分工種）生產(chǎn)安全事故應急救援工作。 工程各級生產(chǎn)安全事故應急救援組織應接受當?shù)卣筒块T的應急救援工作的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，共同做好應急救援工作。 二、 預防傷亡事 故措施 （一） 防高處墜落事故措施 凡在距基準面 2 米以上，有可能墜落的作業(yè)處作業(yè)時，都必須遵守 JGF8091《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》和建設部《建筑工程預防高處墜落事故若干規(guī)定》的要求，防止高處墜落和物體打擊事故的發(fā)生。 必須符合《建筑塔式起重機安全規(guī)程》（ GB5144）的規(guī)定，力矩限位器、超高、變幅及行走限位裝置，應配備齊全有效，并保持靈敏可靠，吊鉤要有保險裝置。 塔吊裝拆要編制裝拆方案，并按方案進行安全技術交底、任務交底、檢測、檢驗、驗收。 使用塔吊之前進行技術交底，為了安全生產(chǎn)，保障企業(yè)財產(chǎn)不 受損失，人身不受傷害，起重機駕駛員要做到“十不吊”： ○ 1 指揮信號悄明或亂指揮不吊； ○ 2 超負荷不吊； ○ 3 工件緊固，不牢不吊； ○ 4 吊物上面有人不吊； ○ 5 安全裝置不靈不吊； ○ 6 工件埋在地下不吊； ○ 7 線隱暗看不清不吊； ○ 8 斜拉工作不吊； ○ 9 棱角物件沒 有措施不吊； ○ 10 鋼水過滿不吊； 多塔防碰撞作業(yè)施工方案 （二） 防用電事故措施 為防止事故的發(fā)生，塔吊施工用電，必須嚴格按《建筑施工臨時用電安全技術規(guī)范》（ JGJ4688）規(guī)范執(zhí)行，并做到：塔吊施工用電，必須實行 TNS 接零保護系統(tǒng)和三級配電兩級保護，塔吊用電必須采用專用電纜（線），并按規(guī)定做好電管理、外電線防護和配電線路、照明、配電箱及開關箱等架設和配備工作。 （三） 采取行之有效的具體措施 采用對講機、喇叭、旗語讓塔機操作工與在工作面工作人員進行溝通，在塔吊使用過程中及時告之是否操作得當，該如何改正。 經(jīng)常開 展與塔吊相關問題的會議，總結(jié)塔吊操作好的地方與不足之處，引導工作面人員與塔機操作人員的配合走向正軌。 對本工地有特殊的情況應進行針對性的技術交底，避免不該發(fā)生的安全事故。 三、多發(fā)性傷亡事故的搶救控制險情措施 發(fā)生傷亡事故，現(xiàn)場人員應立即互救，并報告工地負責人和現(xiàn)場施工員；工地負責人和現(xiàn)場施工員在組織搶救負傷人員時，應采取科學的方法保護施救人員安全的措施，不得盲目行事，防止事故蔓延和擴大。同時采取措施保護好事故現(xiàn)場。 如發(fā)生死亡或多人傷亡事故，工地負責人和現(xiàn)場施工員在組織搶救傷員的同時，在事故發(fā)生一 小時內(nèi)向公司負責人及公司安全科報告事故簡況。并向建筑主管部門、當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督部門、公安部門、醫(yī)院等及時報告。 接到傷亡事故報告后，公司負責人及公司事故應急救援人員應立即趕赴現(xiàn)場組織應急救援工作。 四、事故調(diào)查報告和處理 發(fā)生傷亡事故應按《安全生產(chǎn)法》、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》（國務院第 75 號令）、《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》（ GB644286）和《 XX 省企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理辦法》（贛府發(fā){1999 }44 號）等法律法規(guī)進行調(diào)查、報告和處理。 多塔防碰撞作業(yè)施工方案 凡發(fā)生死亡事故或多人傷亡事故，公 司法定代表人和分管安全生產(chǎn)工作的領導，應當立即如實向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職能部門領導檢討匯報事故經(jīng)過、原因分析、采取的措施、以及有關人員的處理意見。 五、事前控制 部門、項目部、工地：工程項目開工前，部門、項目部、工地負責人在組織三級安全生產(chǎn)教育的同時，學習塔吊生產(chǎn)安全事故應急救援預案。 各部門、項目部、工地應根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和本預案要求，結(jié)合本部門、本項目部、本工地生產(chǎn)經(jīng)營特點和實際制定生產(chǎn)安全事故預案。