【導讀】芀膃蠆肂蒁蠆蟻裊莇蚈襖肁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈蒄蚄袀膇莀蚄羀芆螃螞膆膂螂螄羈蒀螁羇膄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒞羃芁蒃莄蚃肅荿蒃螅艿芅蒂袈肂膁蒁肀襖蕿蒁螀膀蒅蒀袂羃莁葿羄膈芇蒈蚄羈膃蕆螆膆蒂薆袈罿莈薅羈膅芄薅蝕羈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅芁莁薁螇肄芇薀衿芀膃蠆肂蒁蠆蟻裊莇蚈襖肁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈蒄蚄袀膇莀蚄羀芆螃螞膆膂螂螄羈蒀螁羇膄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒞羃芁蒃莄蚃肅荿蒃螅艿芅蒂袈肂膁蒁肀襖蕿蒁螀膀蒅蒀袂羃莁葿羄膈芇蒈蚄羈膃蕆螆膆蒂薆袈罿莈薅羈膅芄薅蝕羈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅芁莁薁螇肄芇薀衿芀膃蠆肂蒁蠆蟻裊莇蚈襖肁莃蚇羆羄艿蚆

　　

【正文】 176。旋轉（圖 c），其甲板可停降直升飛機。 整個港口設置了鐵路棧橋（圖 d）、汽車 棧橋 （圖 e）和旅客棧橋（圖 f），使三者各行其道，安全隔離。其中旅客棧橋是中國客運港口第一次采用航空標準設計的人性棧橋，使旅客不受天氣影響，方便、快捷、舒適地上下渡船。鐵路棧橋采用“兩跨一坡” 、“ 一對五”滑動道岔 和 液壓蓄能器減載 等先進技術，使鐵路不受潮位、浪涌和天氣的影響，保證火車上下船平穩(wěn)作業(yè)。火車上船時由 車頭在尾部推上車，下船時在前面牽引，這樣火車頭停在各自港口不必隨船出行，節(jié)省資源。 圖 c 渡船 圖 f 旅客棧橋 圖 e 汽車棧橋 圖 d 火車棧橋 大連理工大學土木工程與業(yè) 認 識實習報告 –15– 區(qū)域規(guī)劃 本次認識實習部分涉及到了區(qū)域規(guī)劃的相關知識，分別是以瑞安集團大連天地為得表的社區(qū)規(guī)劃和以大連東港為代表的城市規(guī)劃。 社區(qū)規(guī)劃 大連天地屬于 知識型社區(qū) （圖 a） ，位于旅順南路軟件園產業(yè)帶的核心位置，綿延 公路，總規(guī)劃面積 萬平方米，總建筑面積 354 萬平方米，開發(fā)期從 2020年到 2020 年，建成后可容納居住、辦公人口 30 萬。 黃泥川板塊以天地軟件園為核心，期 間有住宅“悅翠臺”、辦公產業(yè)“天地軟件園”、商業(yè)中心“智薈天地”以及周邊配套的四大公園和中小學校等，構成了集工作、學習、生活、娛樂四大功能為一體的知識型社區(qū)。河口灣板塊引入“上海新天地”的模式，以具有歷史文化內涵的新舊建筑體，融合大連的濱海風情，加以國際水準的寫字樓、五星級酒店以及豪華公寓，打造國際化的高品質商區(qū)。整個大連天地項目融自然、生態(tài)、人文于一體，是一個完備的產業(yè)生態(tài)圈。 整個社區(qū)設計建造符合 綠色理念 ，采用了如屋頂綠化、太陽能供電、道路滲水系統(tǒng)鋪裝等多項科技與設施。其中最具代表性的是“低碳公園”， 園內 901%以上設施建材均源自所在地的天然巖體與植被。公園內有獨特的 低碳風景 （圖 b） ：風力發(fā)電機、太陽能光伏板、透水混凝土鋪就的自行車道、太陽能自行車系統(tǒng)能源站等等。 整個大連天地項目體現了尊重環(huán)境、綠色先行、以人為本、多種功能相結合的設計理念，是社區(qū)規(guī)劃發(fā)展的必然趨勢。 圖 a 大連天地黃泥川板塊 圖 b 低碳公園（太陽能光伏板） 大連理工大學土木工程與業(yè) 認 識實習報告 –16– 城市規(guī)劃 大連東港 以建設中的東港商務區(qū)為核心， 西臨 大連港 客運港碼頭，東至 海之韻公園 ，南臨長江路，北至 大連灣 南岸，涵蓋了大連港東部港區(qū)和寺兒溝港區(qū) （圖 a） ?？傄?guī)劃用地面積 平方公里 ——陸域 面積 平方公里，填海面積 平方公里。規(guī)劃設計有港口服務區(qū)、總部辦公區(qū)、金融商貿區(qū)、文化娛樂區(qū)、商業(yè)服務區(qū)、濱海服務區(qū)和高檔住宅區(qū)。 填海采用先圍后填的方式，海邊設有直立式或斜坡式永久護岸 （圖 b、 c） 。新修建污水處理廠一座，解決了污水直接向大海排放的問題。 區(qū)內道路交通規(guī)劃建造以及管線設計詳見 講座1：道路工程和 道路施工。 由于歷史原因，大連東部的海岸線基本都被工業(yè)廠房占據，就像在海邊豎了一道工業(yè)墻，市民守海卻不能看海。在東港的 規(guī)劃匯中，緊鄰國際會議中心的海岸將建立東 港濱海觀景帶，寬 80 米，長約 6 公里，其上有親海木棧道、塑膠跑道、自行車道、馬車道，另有多處公園和休閑驛站，包括復建的心海之韻公園。國際會議中心前將設 20 公頃大型音樂噴泉。 大連東港的規(guī)劃和建設， 符合城市功能定位的產品規(guī)劃為前提， 有借助經濟發(fā)展機遇， 同時更 有服務經濟發(fā)展的態(tài)度 ， 體現了以人為本和了色環(huán)保的城市規(guī)劃理念，在為經濟、港務服務的同時更注重 公共價值 ，具備了完善的功能和長遠的發(fā)展前景，是未來城市規(guī)劃發(fā)展的大趨勢。 圖 a 大連東港規(guī)劃圖 圖 b 直立式護岸 圖 c 斜坡式護岸 大連理工大學土木工程與業(yè) 認 識實習報告 –17– 3 實習 體會 通過 一周半的土木工程專業(yè) 認識實習， 我 對土木 工程專業(yè) 所涉及的知識有了一個 相對 全面的了解 。在課堂上，我們學習的理論知識， 只有 在實際生活和工作當中能夠靈活運用， 才能真正發(fā)揮起作用 。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。 本次 認識 實習，時間雖短，但基本 完成了本次認識 實習 的目標和任務 ， 使我 進一步完善 了 所學知識， 達到了 將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我了解 道路工程、橋梁工程、工程項目管理以及有關土木工程專業(yè)和未來就業(yè)方向的相關知識和常識；參觀 了施工工序 、工藝、 要求 和相關技術；認識 了解新型建筑材料的 用途和優(yōu)點劣勢 。我對此次認識實習的感受頗深，通過現場參觀，我對房屋 、橋梁 等建筑物 的構造有了 直觀的、 感性的認識，同時 為我 后面要學 習 的專業(yè)課 程 打下了基礎。 而本次認識實習，目的就是通過對在建、已建工程項目的參觀，聆聽專家和老師的講解，加深對專業(yè)的感性認識和了解，為今后在學習專業(yè)課時理論與實際聯系、學好專業(yè)課程打下良好的基礎。結果證明，通過 短短幾日 的認識實習 ，我 的 所見所想所感 有很多很多， 從實踐中對 本 專業(yè)獲得 了不少 感性認識，為以后的專業(yè)課學習打下 了 堅實基礎。 在認識實習過程中，“以人為本”、“綠色先行”、“環(huán)境友好”、“可持續(xù)發(fā)展”的設計理念被多次提及，這也是新時代對我們土木人所 提出的要求，我會在今后的學習中注重相關的知識和實踐。 除此之外，通過實地認識參觀，我學到了很多課堂上學不到的專業(yè)相關的專業(yè)知識。在參觀房屋的建造過程中，通過提問的方式，我獲得了老師及技術人員們專業(yè)的解答，從中學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但同時也是十分重要、十分基礎的知識。 在本次認識實習中我發(fā)現自己專業(yè)知識掌握相對還是不夠的，盡管可以在書本中學到很多的專業(yè)知識，但是還是需要結合實踐，更好的掌握理論知識，同時學習實踐中的經驗。今后我在學習中，一定要更加努力的學 習專業(yè)知識，多查閱資料，了解實踐中的運用，把理論和實踐結合在一起學習。只有在實踐中學習才會掌握更多專業(yè)知識和技能。 通過對本次認識實習的整理， 我得意 系統(tǒng)的將所收獲總結和歸納，為接下來的專業(yè)課學習制定更明確、更有針對性、更長遠的目標和計劃，讓本次認識實習真正發(fā)揮它的價值，同時也是對我自己的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎。 最后，由衷的感謝此次 認識 實習的帶隊老師 和工作人員 ，是你們的 精心的準備和 耐心講解， 才 使我在此次 認識 實習中收獲了 這么多，謝謝 。 大連理工大學土木工程與業(yè) 認 識實習報告 –18– 4 建議 （ 1） 講座內容可以更加豐富，更有針對性，讓同學自主選擇自己感興趣的或 與本專業(yè)關系密切的講座參加，能提升講座的效果； （ 2） 提高擴音設備的效果和質量； （ 3） 外出參觀實習增加講解老師和工作人員的數量，讓每位同學都有接觸老師或工作人員的機會； （ 4） 講座和實地參觀可以相結合進行，如上午專題講座，下午取相應的工地進行參觀，可以提升實習的效果； （ 5） 在行車途中可以相應介紹本次參觀目的地的概況，讓同學在到達之前就有所了解，同時也充分利用了時間； （ 6） 講座的 PPT 等材料允許提供給同學，方便同學課后整理； （ 7） 在講座和參觀過程中聯系接下來要學習的相關專業(yè)課，讓同學能更好地將認識實習所看到的與之后的專業(yè)課學習有機地結合 起來； 可適當延長認識實習