【導(dǎo)讀】物流是企業(yè)的第三。節(jié)約材料成本為“第一利潤(rùn)源泉”。企業(yè)必須對(duì)物流進(jìn)行科學(xué)的籌規(guī)劃,從整體的觀點(diǎn)對(duì)物。物流是以適時(shí)地滿足顧客的需求為目的,而對(duì)原材。料,半成品,成品進(jìn)行的從供應(yīng)方到需求方的商品,的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程。物流為了及時(shí)地滿足市場(chǎng)與顧客需求的變化,必須。程的競(jìng)爭(zhēng)觀念,以取得最佳的經(jīng)營(yíng)成效。現(xiàn)代物流是一個(gè)連接供給主體與需求主體而進(jìn)行的快速的。在現(xiàn)代物流的動(dòng)作過(guò)程中,要實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)營(yíng)資源的周期(加。在決策物流的重要資源時(shí)間,物流品質(zhì)備貨信息等物流服務(wù)。物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由原材料供應(yīng)商到生產(chǎn)。盡量滿足顧客的訂貨要求,以最低的成本保証商品的可獲得性。適當(dāng)?shù)嘏渲脗}(cāng)庫(kù),配送中心,維持商品適當(dāng)?shù)膸?kù)存量,堅(jiān)持較。以時(shí)間移動(dòng)的保管。以低的在庫(kù)水準(zhǔn)和大量的輸送最大限度地降低物流成本;及銷售物流等計(jì)劃和能力需求計(jì)劃,合理安排資源配置,包裝設(shè)備、搬裝卸機(jī)械、輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施以及物流人員,物流系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)組成