市交通運(yùn)輸局20xx年交通改革創(chuàng)新工作安排-資料下載頁
2025-01-29 00:53本頁面
【正文】 壓線、反復(fù)倒車、低速行駛等非常規(guī)方法行駛，不但嚴(yán)重影響設(shè)備稱重精準(zhǔn)度，且造成較大的交通安全隱患。需要省級層面協(xié)調(diào)，在全省范圍內(nèi)針對遮擋號牌行為進(jìn)行重點(diǎn)整治，參照x省x市科技治超經(jīng)驗(yàn)做法，利用交通運(yùn)輸部牽頭推行的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和比對，建立和實(shí)施精準(zhǔn)識別的遮牌車輛“北斗”識別系統(tǒng)，樹立一批負(fù)面典型案例，形成社會震懾力。 在非現(xiàn)場執(zhí)法的實(shí)施過程中，發(fā)現(xiàn)有大量貨車司機(jī)通過到公安交管部門辦理車輛過戶手續(xù)來逃避超限非現(xiàn)場處罰，嚴(yán)重?fù)p害公路治超的執(zhí)法權(quán)威。需要省級層面協(xié)調(diào)，推進(jìn)車管部門的制約措施，在車輛過戶或年檢時(shí)，通過數(shù)據(jù)共享獲取交通公路部門的記錄數(shù)據(jù)，提醒督促及時(shí)接受處理。 新的《x省交通運(yùn)輸行政處罰裁量權(quán)實(shí)施辦法》已于xx月xx日起實(shí)施，主動接受處理予以減輕處罰的情形不再適用。由于公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法的特殊性，大大增加了工作難度。建議省級層面研究考慮，對主動接受處理的行為予以一定的政策體現(xiàn)，利于公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作的開展，也有利于保護(hù)一線執(zhí)法人員的人身安全?！ ×?、下一步工作 下一步，我市將繼續(xù)根據(jù)省廳的統(tǒng)一部署，按照《xx市治超非現(xiàn)場執(zhí)法示范區(qū)建設(shè)方案（xxxx—xxxx年）》，著力推進(jìn)以下幾方面工作： 一是按照部、省行業(yè)主管部門的要求，繼續(xù)深入推進(jìn)治治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，打造一支協(xié)作能力強(qiáng)、執(zhí)法聯(lián)動密切的治超聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，從路面上保障治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作。 二是按照省級行業(yè)主管部門的部署，持續(xù)推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法示范區(qū)建設(shè)，組建智能化指揮中心，打通各部門間的貨車數(shù)據(jù)信息，建立全流程數(shù)據(jù)化執(zhí)法管理平臺，全面提升執(zhí)法信息化、智能化水平，同時(shí)強(qiáng)化“失信清單”管理，推動納入大數(shù)據(jù)局牽頭的信用紅黑名單系統(tǒng)和發(fā)改委的牽頭“信用+交通”體系，實(shí)施全方位的聯(lián)合失信懲戒，提高社會影響力?！ ∪墙∪晟葡嚓P(guān)制度、機(jī)制，從聯(lián)合執(zhí)法運(yùn)行機(jī)制和隊(duì)伍管理、非現(xiàn)場執(zhí)法工作制度等方面細(xì)化具體操作細(xì)則，規(guī)范治超執(zhí)法，理順部門間的工作機(jī)制?！妒薪煌ㄟ\(yùn)輸局2022年交通改革創(chuàng)新工作安排》由：整理
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