世界工業(yè)設計史第四章(1)-資料下載頁
2025-01-21 23:50本頁面
【正文】 械工程學院 工業(yè)設計研究所 侯增選 教授 第一節(jié) 美國戰(zhàn)后工業(yè)設計的飛速發(fā)展 第四章 工業(yè)設計的成熟時期 工業(yè)設計史 大連理工大學機械工程學院 工業(yè)設計研究所 侯增選 教授 第四章 工業(yè)設計的成熟時期 工業(yè)設計史 大連理工大學機械工程學院 工業(yè)設計研究所 侯增選 教授 三． 波音 707飛機設計與人機工程學的運用 人機工程原理在工業(yè)設計上的運用及生產(chǎn)積極效果，是 50年代美國工業(yè)設計發(fā)展的一大特點。美國著名設計師德萊福斯為人機工程學的形成及理論宣傳作出了卓越的貢獻。而 50年代美國波音 707飛機的設計成功，則成為人機工程學運用于大型工業(yè)設計項目而大獲成功的范例，是50年代美國工業(yè)設計的重大成就。 其意義不只是在為波音公司日后的波音 73波音 747等設計提供了基礎，更在于推動了人機工程學原理在其他工業(yè)設計領域的廣泛運用，使人機工程學成為了工業(yè)設計，使“為人設計”的思想深入人心。 第四章 工業(yè)設計的成熟時期 工業(yè)設計史 大連理工大學機械工程學院 工業(yè)設計研究所 侯增選 教授 1955年蒂古設計的波音 707飛機內(nèi)艙 他們在設計中大量運用人機工程學數(shù)據(jù)，使用中塑性鑲板，凹進的隱蔽燈、高靠背、有輪廓邊的寬大舒適的座位，以及與乘客服務相聯(lián)系的系統(tǒng)和寧靜的色彩，對客艙內(nèi)部的布局、儲存空間及安全系統(tǒng)進行了深入研究和周密的設計，既節(jié)省了空間，又便于乘客的活動。為乘客和工作人員提供了一個寧靜、舒適而方便的環(huán)境。是人機工程學在工業(yè)設計中廣泛運用的代表性設計 第四章 工業(yè)設計的成熟時期 工業(yè)設計史 大連理工大學機械工程學院 工業(yè)設計研究所 侯增選 教授 四． 反“計劃廢止制”與現(xiàn)代主義設計探索 與厄爾提倡的計劃廢止制的極端商業(yè)主義設計相反，另外一些設計師和理論家則堅持進行嚴謹?shù)默F(xiàn)代主義設計探索，反對虛化的、式樣式的設計之風。 代表人物：紐約現(xiàn)代藝術館館長埃德加 考夫曼、艾略特 諾伊（ Eliot Noyes 1910— 1970）、美國派克公司。 埃德加 考夫曼提出“優(yōu)良設計”的評判標準：主張以清晰、簡介、無裝飾的產(chǎn)品造型和符合產(chǎn)品功能的設計為準則。 艾略特 諾伊（ Eliot Noyes 1910— 1970）是反對“計劃廢止制”的美國最有影響的設計家之一，從五十年代開始為美國“國際商用機器”公司（即 IBM）從事設計工作。 第四章 工業(yè)設計的成熟時期 工業(yè)設計史 大連理工大學機械工程學院 工業(yè)設計研究所 侯增選 教授 美國著名的派克公司為了樹立自己與眾不同的形象，從 40年代開始至今都一直力主反對“計劃廢止制”那種用畢即棄的的產(chǎn)品設計。由羅南 羅德茲和愛德華 格里米奇設計的派克圓珠筆是世界上最早可以換筆芯的圓珠筆，筆形高貴大方，具有恒久的美感，是“反計劃廢止制”典型的例子。 主要貢獻 ：將鍵盤式打字機改為字球型打字機，是打字機發(fā)明以來的重大改革。 1959年為美國 IBM公司設計的 Exetive打字機，簡練而且具有明確的視覺識別特征成為美國工業(yè)設計中的一件大事。
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