【導讀】 蚈膁膇芅螀羄肅芄袂螇莂芃薂羋節(jié)蚄螅膄莁螇羈肀莁蒆螄羆莀蠆罿蒞荿螁袂芁莈袃肇膆莇薃袀肂莆蚅肆羈蒅螈袈芇蒅蕆肄膃蒄蕿袇聿蒃螂肂肅蒂襖羅莄蒁薄螈芀蒀蚆羃膆葿螈螆肂蕿蒈羈薈薀螄芆薇蚃羀膂薆裊螃膈薅薅肈肄薄蚇袁莃薃蝿肆艿薃袂衿膅螞薁肅肁羋蚃袈羇芇螆肅芅芇薅袆芁芆蚈膁膇芅螀羄肅芄袂螇莂芃薂羋節(jié)蚄螅膄莁螇羈肀莁蒆螄羆莀蠆罿蒞荿螁袂芁莈袃肇膆莇薃袀肂莆蚅肆羈蒅螈袈芇蒅蕆肄膃蒄蕿袇聿蒃螂肂肅蒂襖羅莄蒁薄螈芀蒀蚆羃膆葿螈螆肂蕿蒈羈薈薀螄芆薇蚃羀膂薆裊螃膈薅薅肈肄薄蚇袁莃薃蝿肆艿薃袂衿膅螞薁肅肁羋蚃袈羇芇螆肅芅芇薅袆芁芆蚈膁膇芅螀羄肅芄袂螇莂芃薂羋節(jié)蚄螅膄莁螇羈肀莁蒆螄羆莀蠆罿蒞荿螁袂芁莈袃肇膆莇薃袀肂莆蚅肆羈蒅螈袈芇蒅蕆肄膃蒄蕿袇聿蒃螂肂肅蒂襖羅莄蒁薄螈芀蒀蚆羃膆葿螈螆肂蕿蒈羈薈薀螄芆薇蚃羀膂薆裊螃膈薅薅肈肄薄蚇袁莃薃蝿肆艿薃袂衿膅螞薁肅肁羋蚃袈羇芇螆肅芅芇薅袆芁芆蚈膁膇芅螀羄肅芄袂螇莂芃薂羋節(jié)蚄螅膄

　　

【正文】 定起重量 *80%=（符合雙機抬吊 80%額定起重量安全規(guī)范） b) 單機吊： 盾構(gòu) 支撐 環(huán)下井， 400t起重機工況：主臂 L=，作業(yè)半徑 R=10m，額定起重量 116t；吊 支撐 環(huán)時的總負載 Q=﹤額定起重量 116t（符合安全規(guī)范） . 因此， 主吊繩索： 6 37+1， Ф 65，抗拉強度為 170kg/mm2， 長 10 米四根，單股使用，繩扣破斷拉力為 噸，鋼絲繩繩端固定按照鋼絲繩破斷拉力的80%計算 。 輔吊繩索： 6 37+1，φ 52，抗拉強度 170kg/mm2，長 20 米二根，雙股使用，安全系數(shù)大于 6。吊裝 卸扣 ：主吊下井用 55 噸 卸扣 四個。輔吊翻身用35噸 卸扣 二個。 13 施解放北路 圖三 吊機布置示意圖 14 盾構(gòu)機工地組裝開始1號臺車的安裝2號臺車的安裝3號臺車的安裝4號臺車的安裝5號臺車的安裝下盾尾下井 支撐 環(huán)下井 雙梁下井切口環(huán)下井刀盤下井安裝支撐環(huán)前移下盾尾前移 螺旋 機下井安裝上盾尾下井安裝管線連接總體調(diào)試驗收 始發(fā)段推進1號臺車吊裝下井2號臺車吊裝下井3號臺車吊裝下井4號臺車吊裝下井5號臺車吊裝下井 管線連接總體調(diào)試驗收 始發(fā)管線拆除 雙梁前移安裝 平臺 下井安裝 容 始發(fā)托架安裝定位。 按始發(fā)臺圖紙制作的始發(fā)臺吊到安裝豎井下，安裝于混凝土基礎上（根據(jù)底板標高決定）。 車站底板 內(nèi)，必須在發(fā)射架上放負環(huán)管片或搭鋼架，并鋪設鋼軌。 固定一臺 5t 卷揚機。 15 雙梁下井 和反力架安裝 準備工作 （ 1）設備、工具、材料準備 1臺 130t 汽車吊，卷揚機一臺，渣土車一臺， Φ 52 20m鋼絲繩 4 根， 卸扣 4 個 。 （ 2）施工人員配備：工程師 2 人，吊裝指揮 2人，焊工 2人、 組裝人員 5人。 組裝流程 （ 1） 在 130t 吊機 4根鋼絲繩上分別懸掛 1 個 5t 手拉葫蘆 ，吊點選在雙梁兩側(cè)的前后 4個吊耳上 。 （ 2）雙梁被吊離地面時收緊雙梁前部兩個 葫蘆，放松后部兩個葫蘆，使雙梁水平長度小于井口長度，在雙梁兩側(cè)各 系一條引導繩，安排專人進行牽引，防止在下放過程中雙梁發(fā)生旋轉(zhuǎn)和磕碰。 下井過程均配備兩名吊裝信號工，地面、井下各一名，地面信號工使用對講機與井下信號工進行通訊，井下信號工將指令通知地面信號工，地面信號工并負責吊機的指揮。 （ 3）雙梁后部架到可滑動的雙梁支架上， 卸掉后部 卸扣 ， 放松前部手拉葫蘆，使雙梁架在渣土車上的托架上，卸掉卸扣，用 卷揚機 把整個雙梁拉進車站底板內(nèi)，前 部離井口 。 反力架安裝 雙梁下井后進行反力架的安裝。 反力架經(jīng)測量人員測量后進行 定位，然后進行 反力架的焊接加固。 下 盾尾吊裝 （ ） 準備工作 （ 1）設備、工具、材料準備 1 臺 130T汽車吊 ， 電焊機 2臺（使用 506 焊條），氣割設備 1套，打磨機 2個，氣動扳手 1把 ，扭矩扳手 2 把， Φ 52 20m 鋼絲繩 2 根，清潔劑若干瓶，擦機布若干。 （ 2）施工人員配備：工程師 2 人，吊裝指揮 2 人，電焊 工 6 人、組裝人員 6人。 組裝流程 16 (1)把組裝過程中需要的 螺栓，工具，螺旋機拉桿，雙梁扁擔等裝上下盾尾。 （ 2） 在下井過程中在 盾尾 左右側(cè)各系一條引導繩，安排專人進行牽引，防止在下放過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)和磕碰。 下井過程均配備兩名吊裝信號工，地面、井下各一名，地面信號工使用對講機與井下信號工進行通訊，井下信號工將指令通知地面信號工，地面信號工并負責吊機的指揮。 盾尾 （ 下） 支撐環(huán) 吊裝 (97 噸 ) 準備工作 （ 1）設備、工具、材料準備 400T汽車吊一臺， 130T汽車吊一臺； 電焊機 2臺（使用 506焊條），氣割設備 1套，打磨機 2個 ， 55T卸扣 6只。 Φ 65 10m 鋼絲繩 4根，Φ 52 20m 鋼絲繩 2根，清潔劑若干瓶，擦機布若干，對講機2部。 （ 2）施工人員配備：工程師 2 人，吊裝指揮 2 人，焊工 2 人、組裝人員 5 17 人。 組裝流程 （ 1）清潔 支撐環(huán) 上所有連接面，然后做好防護；在始發(fā)基座滑軌上涂抹一層潤滑油脂。 （ 2） 支撐環(huán) 組裝前需要用 1臺 400T汽車吊和 1臺 130T汽車吊配合在空中翻轉(zhuǎn) 90176。 。翻轉(zhuǎn)的吊點使用 支撐環(huán) 盾殼外表面上已有的四個大吊耳和 支撐環(huán) 與盾尾連接法蘭面上的 兩個 吊耳，鋼絲繩選用Φ 65 10m 鋼絲繩 4 根， 130T 吊機掛20m 長的鋼絲繩和扁擔梁，扁擔梁的作用是在在進行 支撐環(huán) 的翻轉(zhuǎn)時防止 130T輔助吊機的鋼絲繩刮碰到 油缸 ，然后兩部吊機同時起升使前盾被水平提起，然后130T 吊機緩慢下降吊鉤使 支撐環(huán) 逐漸達到直立狀態(tài)并卸掉輔助吊機吊鉤 ， 翻轉(zhuǎn)前確保吊索潤滑良好，減小摩擦；翻身時輔助吊車吊鉤不能起得太高，始終使盾構(gòu)機下底部稍高于地面滑移；主輔吊車密切配合，緩慢操作，盡量減輕慣性沖擊。然后利用 400T 汽車吊吊裝下井放到始發(fā)基座上面。在下井過程中在中盾 左右側(cè)各系一條引導繩，安排專人進行牽引，防止在下放過程中中盾發(fā)生旋轉(zhuǎn)和磕碰。支撐環(huán) 最終應放在始發(fā)托架上距洞門 5800mm 的位 置。 下井過程均配備兩名吊裝信號工，地面、井下各一名，地面信號工使用對講機與井下信號工進行通訊，井下信號工將指令通知地面信號工，地面信號工并負責吊機的指揮。 18 吊車吊車 吊車 支撐環(huán) 環(huán) 翻轉(zhuǎn)示意圖 支撐環(huán) 下井吊裝示意圖 切口環(huán) 吊裝（含驅(qū)動，共 80 噸） 準備工作 （ 1）設備、工具、材料準備 400T汽車吊一臺， 130T汽車吊一臺； 電焊機 2臺（使用 506焊條），氣割設備 1套，打磨機 2個， 55T卸扣 6只。 鋼絲繩Φ 65 10m 4根，鋼絲繩Φ 52 20m 2根，翻轉(zhuǎn)輔助扁擔梁 1個， 3T手拉葫蘆 2支， 3T吊帶 2條，清潔劑若干瓶，擦機布若干。 （ 2）施工人員配備：工程師 2 人，吊裝指揮 2 人，焊工 2 人、組裝人員 5人。 組裝流程 （ 1）使用 400T汽車吊在地面進行人閘的安裝。使用 3T手拉葫蘆進行人閘的翻轉(zhuǎn)，使人閘旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)與前盾上的法蘭對接，安裝螺栓后 緊固均勻然后使用 19 氣動扳手安要求再次緊固螺栓。