【導讀】莈艿薈羈芄羋蝕螁膀莇螃羇肆莇蒂螀莆薅羅莀蒞螇螈芆莄衿肅膂莃蕿袆肈莂蟻肂羄莁螃襖芃蒁蒃肀腿蒀薅袃肅葿蚈肈羈蒈袀袁莀蕆薀螄芆蒆螞罿膂蒅螄螂肈蒅蒄羈羄薄薆螀節(jié)薃蠆羆膈薂螁蝿肄薁薁羄肀薀蚃袇荿蕿螅肂芅蕿袈裊膁薈薇肁肇芄蠆襖羃芃螂聿芁節(jié)蒁袂芇節(jié)蚄膇膃芁螆羀聿芀袈螃莈艿薈羈芄羋蝕螁膀莇螃羇肆莇蒂螀莆薅羅莀蒞螇螈芆莄衿肅膂莃蕿袆肈莂蟻肂羄莁螃襖芃蒁蒃肀腿蒀薅袃肅葿蚈肈羈蒈袀袁莀蕆薀螄芆蒆螞罿膂蒅螄螂肈蒅蒄羈羄薄薆螀節(jié)薃蠆羆膈薂螁蝿肄薁薁羄肀薀蚃袇荿蕿螅肂芅蕿袈裊膁薈薇肁肇芄蠆襖羃芃螂聿芁節(jié)蒁袂芇節(jié)蚄膇膃芁螆羀聿芀袈螃莈艿薈羈芄羋蝕螁膀莇螃羇肆莇蒂螀莆薅羅莀蒞螇螈芆莄衿肅膂莃蕿袆肈莂蟻肂羄莁螃襖芃蒁蒃肀腿蒀薅袃肅葿蚈肈羈蒈袀袁莀蕆薀螄芆蒆螞罿膂蒅螄螂肈蒅蒄羈羄薄薆螀節(jié)薃蠆羆膈薂螁蝿肄薁薁羄肀薀蚃袇荿蕿螅肂芅蕿袈裊膁薈薇肁肇芄蠆襖羃芃螂聿芁節(jié)蒁袂芇節(jié)蚄膇膃芁螆羀聿芀袈螃莈艿薈羈芄羋蝕螁膀莇螃羇肆莇蒂螀莆薅羅

　　

【正文】 35 根據(jù)上述分析，此因素危險性分值 D=135，處于 70~160 之間， 危險等級屬 “顯著危險，需要整改 ”的范疇。施工現(xiàn)場臨時用電過程中其他危險因素危險性分析的具體情況如表 9。 18 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 表 9 施工現(xiàn)場臨時用電危險性評價 綜上所述，施工現(xiàn)場危險因素較多，一旦發(fā)生事故造成的影響沒有以上兩種作業(yè)活動大，總體情況表明多加注意就行，個別因素需要重點防范并采取措施，其他采取一般防護措施就可以 保證施工的安全，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 其他方面危險性分析 項目施工現(xiàn)場除了重點分析的施工平臺搭設、拆除，沖孔樁樁基施工，臨時用電等作業(yè)以外，還有模板工程、樁基上部機構(gòu)施工、氣割電焊、臨水臨邊作業(yè)等等，這些作業(yè)危險因素相對較少，造成的影響也相對較少，采取一定的安全防護措施能夠減少危險或事故的發(fā)生。 模板工程主要的危險因素是模板傾覆或者未搭設可靠的操作平臺，可能引起坍塌、物體打擊、高處墜落等事故，由于這是前期工作，防護措施采取得當就可以盡量避免危險的發(fā)生。 19 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 樁基上部機構(gòu)施工主要的危險因素是作業(yè)人員沒有佩戴勞動防護用品或登高作業(yè)人員患有不適合作業(yè)的疾病、工作平臺周邊未設置防護欄桿或未掛安全網(wǎng)、惡劣天氣作業(yè)或垂直交叉作業(yè)、材料或工具墜落等，可能引起高處墜落、物體打擊等事故，因此在作業(yè)時也應該采取相對應的安全防護措施，確保施工安全。 氣割、電焊作業(yè)是在遠離施工現(xiàn)場和生活區(qū)域的地區(qū)進行的，屬于露天操作，相對于其他作業(yè)活動來說，有明顯的自然優(yōu) 勢，但個別操作不當可能會引發(fā)觸電和火災等事故，存在一定的危險性，因此也需要特別防范。 臨水臨邊作業(yè)是整個項目的工作性質(zhì)決定的，碼頭施工自然免不了臨水臨邊作業(yè)，發(fā)生危險的原因有多個，如作業(yè)人員不穿救生衣或水上作業(yè)、夜間作業(yè)燈光照明不足、作業(yè)人員酒后上崗或為穿戴勞動防護用品等，這些容易導致高處墜落、淹溺等事故，因此在作業(yè)前需要加強安全管理，或者采取適當?shù)陌踩雷o措施進行防范。 項目中其他的作業(yè)活動均存在或多或少的危險性，造成的影響相對較小，需要在日常工作中注意防范，盡量避免危險或傷害的發(fā)生。 六、施工安全 保障措施 安全組織和管理 1）施工安全保證體系 危險性較大的分部分項工程，項目部牢固樹立 “安全第一、預防為主 ”的思想，堅決貫徹 “管生產(chǎn)必須管安全 ”的原則，把安全生產(chǎn)放在重點議事日程上，作為頭等大事來抓，并認真落實 “安全生產(chǎn)、文明施工 ”的規(guī)定。我單位深刻意識到在工程建設過程中采取有力的組織措施和技術(shù)措施以保證施工安全的重要性。施工安全是保證工程質(zhì)量和工程按期完成的重要前提條件之一，為此，我單位為本合同工程組建的項目經(jīng)理部專門設立安全領導小組。由項目經(jīng)理任組長，技術(shù)負責人、安全員為副組長，施工員、材料 員等其他（根據(jù)需要）為組員，明確崗位責任，獎罰兌現(xiàn)。根據(jù)施工現(xiàn)場實際要求，結(jié)合工地實際情況，制定工地安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎罰辦法。凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或管理人員盲目指揮，安全無保證一時，安全員有權(quán)令其停工，堅持一票否決制。 安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框架圖 20 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 2）安全管理措施 ? 建立健全危險源管理的規(guī)章制度 危險源確定后， 在對危險源進行系統(tǒng)危險性分析的基礎上建立健全各項規(guī)章制度，包括崗位安全生產(chǎn)責任制、危險源重點控制實施細則、安全操作規(guī)程、操作人員培訓考核制度、日常管理制度、交接班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險作業(yè)審批制度、異常情況應急措施和考核獎懲制度等。 ? 明確安全責任、建立安全生產(chǎn)的檢查制度 應根據(jù)各危險源的等級，分別確定各級負責人，并明確其應負的具體責任。特別是要明確各級危險源的定期檢查責任，除了作業(yè)人員必須每天自查外還要規(guī)定各級領導定期參加檢查。 對危險源的檢查要制定檢查表，對照規(guī)定的方法和標準逐條逐項進行 檢查，并作記錄。如發(fā)現(xiàn)隱患則應及時反饋，及時進行消除。在施工生產(chǎn)時，為了及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然，須建立安全檢查制度。安全檢查工作，基礎上部每周定期進行一次，班組每日上班領導檢查。要以自查為主，互查為輔。查隱患為主要內(nèi)容。要結(jié)合季節(jié)特點，開展坍塌、防高處墜落、防臺風等 “五防 ”檢查，安全檢查要項目管理人員、施工班組長相結(jié)合的原則，做到邊檢邊改并做好檢查記錄。存在隱患嚴格按 “三定一落實 ”整改反饋。經(jīng)常召開安全例會。做到 “工前有布置，工中有落實，工后有講評 ”。定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合， 查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查處理落實情況。圖 22《安全檢查、控制程序框圖》。 21 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 操作規(guī)程進行操作；按安全檢查表進行日常安全檢查；危險作業(yè)經(jīng)過審批等。所有活動均應按要求認真做好記錄，領導和安檢部門定期進行嚴格檢查考核，發(fā)現(xiàn)問題，及時給予指導教育，根據(jù)檢查考核情況進行獎懲。 ? 抓好信息反饋 、及時整改隱患 要建立、健全危險源信息反饋系統(tǒng)，制定信息反饋制度并嚴格貫徹實施。對信息反饋和隱患整改的情況，各級領導和安檢部門要進行定期考核和獎懲。安檢部門要定期收集、處理信息，及時提供給各級領導研究決策，改進危險源的控制管理工作。 22 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 ? 搞好危險源控制管理的基礎建設工作 建立健全危險源的安全檔案和設置安全標志牌。應按安全檔案管理的有關內(nèi)容要求建 立危險源檔案，并指定專人保管，定期整理。在危險源的顯著位置懸掛安全標志牌，標明危險等級，注明負責人員，表明主要危險，并扼要注明防范措施。 ? 搞好危險源控制管理的考核評價和獎懲 對危險源控制管理的各方面工作制定考核標準，并力求量化，劃分等級。定期嚴格考核評價，促使危險源控制管理的水平不斷提高。 3）安全施工保證體系的運作 ? 項目經(jīng)理 ① 對安全問題比較突出的施工項目，親自落實安全措施。 ② 每月組織一次安全、衛(wèi)生全面檢查，排除事故隱患。檢查時由安全負責人、專職安全員，各工區(qū)負責人、質(zhì)檢員參加，檢查后立 即總結(jié)，對于存在的問題要提出處理意見，責令有關人同及時糾正。 ③ 組織人員做好災害性天氣的防災工作，作到有備無患。 ④ 出現(xiàn)安全事故時，立即組織人員搶救。調(diào)查、分析事故原因，為今后的施工總結(jié)經(jīng)驗教訓。 ? 技術(shù)負責人 ① 負責審查、協(xié)調(diào)各施工方案中有關安全方面的措施。在施工組織設計階段即將各種安全措施貫徹于施工組織設計中。 ② 負責組織施工中安全措施的落實，將情況向項目經(jīng)理匯報。施工活動對安全不利時提出整改措施并及時整改。 ③ 負責與當?shù)卣?、業(yè)主及上級行政主管部門聯(lián)系，嚴格執(zhí)行有關安全規(guī)定。 ④ 負責整個施 工現(xiàn)場和施工隊伍的安全施工工作（包括施工安全、人身安全等）。 ⑤ 對施工現(xiàn)場的安全設施作經(jīng)常性的檢查。 ⑥ 搞好與地方群眾的關系，避免外界對施工安全造成影響。 ⑦ 廣泛開展安全施工教育活動，通過標語、安全指示牌等形式進行宣傳教育，增強全體施工人員的安全施工意識，做到警鐘常鳴。 23 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較