【導讀】大西客運專線站前13標大荔特大橋橋面系附屬設施施工方案

　　

【正文】 兩邊設立標高基準。 （ 3） 伸縮縫的吊裝 在伸縮縫吊裝前，在伸縮縫弓型卡處焊上槽鋼，作為調(diào)平臂。在吊裝伸縮縫裝置時，應注意吊點的位置、吊裝方法，并檢查吊繩的強度，確保其平衡和安全，保證伸縮縫不變形。用吊車將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)，注意左右前后位置準確，遇有干涉的預埋筋可適當扳彎 。 （ 4） 伸縮縫的調(diào)平 根據(jù)設計標高，確定伸縮縫表面的安裝標高。伸縮縫表面的安裝標高每米設置一個，當伸縮縫吊裝到位后，借助鋁合金直尺和塞尺由中心向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度。這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合要求，即可將預埋筋扳靠至較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上，進行焊接。若達不到要求則重新調(diào)整，直到伸縮縫裝置的平整度、直線度、中心線和標高全面達到要求。 大西客運專線站前 13 標大荔特大橋 橋面系附屬設施施工方案 25 （ 5） 伸縮縫的焊接 根據(jù)設計圖紙的安裝要求，從中間向兩端先點焊。檢查復測符合要求后，由中間向兩端補焊。焊接時應注意焊縫高度，焊接方法，保證所有焊縫質量達到設計 要求、焊接牢固，并敲除干凈焊渣， 焊接完成后，焊接后，解除伸縮縫裝置的約束，保證伸縮縫能自由伸縮，并加焊伸縮縫裝置的部分鋼筋。將橫穿鋼筋按圖紙要求布置。 （ 6） 混凝土模板的設置 根據(jù)伸縮縫型鋼下平面到預留槽口底部的距離，用泡沫板做模板可靠地貼緊梁端塞，確保預留槽內(nèi)澆注砼時不會漏漿。用泡沫條填塞型鋼型腔，并用封箱膠帶將型腔封貼，以避免混凝土漏入伸縮縫型鋼型腔內(nèi)漿。 （ 7） 混凝土的澆注 清除所有焊接部分的焊渣，徹底清除預留槽內(nèi)的雜物。 將混凝土澆入伸縮縫槽內(nèi)，澆注時要防止砂漿擠入伸縮縫裝置內(nèi)部（尤其注意混凝土不 要擠入型鋼的型腔內(nèi)），同時保證鋼梁底部的砼振搗密實。 （ 8） 養(yǎng)生和防護 采用常規(guī)的方法：在其上覆蓋土工布，經(jīng)常澆水，保持潮濕。在砼的強度達到 80%以前，不應有任何車輛通行。 梁端擋水臺分電纜槽內(nèi)擋水臺及防護墻內(nèi)側擋水臺兩部分，由于橋梁伸縮縫安裝在梁端擋水臺內(nèi)。在聲屏障地段伸縮縫長度為 11200mm，無聲屏障地段伸縮縫長度為 8800mm。無聲屏障地段電纜槽內(nèi)擋水高度為 100mm，寬度為 200mm，擋水臺內(nèi)橫向鋼筋應與防護墻及豎墻鋼筋連接，擋水臺混凝土與豎墻一同澆筑，有大西客運專線站前 13 標大荔特大橋 橋面系附屬設施施工方案 26 聲屏地段電纜槽 內(nèi)外擋水臺寬度為 200mm，擋水臺鋼筋與豎墻鋼筋、梁體中心處預留鋼筋、底座板鋼筋連接，擋水臺混凝土與底座板同時澆筑。 伸縮縫施工要點： （ 1） 伸縮裝置移動過程中，應保持清潔，防止碰撞或瘦力變形，注意防火。 （ 2）伸縮縫安裝采用開槽法，即先進行橋面鋪裝施工，后開槽安裝伸縮縫，以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)砼及伸縮縫本身的平整度和標高。 （ 3）伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度與年平均溫度相差較大以至影響伸縮縫正常使用時，應在制造廠家工程師的指導下，卸掉夾具，用千斤頂調(diào)正伸縮間隙，使 之符合要求，再安上夾具固定好，以備安裝。 （ 4）安裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設計要求，并與兩側瀝青砼路面平順銜接。 （ 5）嚴禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預埋鋼筋施焊連接。 （ 6）安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。 （ 7）安裝結束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。 擋水臺施工要點 ： 擋水臺屬于混凝土工程，施工要點同防護墻、豎墻，詳細參考上述。 伸縮縫的質量控制： 按《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》對以下質量指標進行控制。 （ 1） 橋梁伸縮裝置所用原材料 和部件的種、規(guī)格、質量等應符合設計要求和鐵道部現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。 大西客運專線站前 13 標大荔特大橋 橋面系附屬設施施工方案 27 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察、尺量，檢查質量證明文件。 （ 2）橋梁伸縮裝置的部件應齊全完整，且連接可靠。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察。 （ 3）橋梁伸縮裝置的安裝質量應滿足梁體位移及轉動需要，并能可靠防水。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察。 （ 1） 模板及支架、鋼筋、混凝土的施工應符合鐵道部現(xiàn)行鐵道部現(xiàn)行《 鐵路混凝土工程 施工質量驗收標準 》的有關規(guī)定和設計要求。 （ 2） 施工前進行詳細圖紙審核，對設計文件不明確之處，及時與設計單位聯(lián)系。 （ 3） 對防水層所用原材料按批次進行進場驗收。并按現(xiàn)行國家標準作性能檢驗，其質量必須符合有關標準的規(guī)定。 （ 4） 混凝土保護層澆注完成后，應保水養(yǎng)護，以免失水過快。冬季施工應加入防凍劑。自然養(yǎng)護時，橋面應采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數(shù)應能保持表面充分潮濕。當環(huán)境相對濕度小于 60％時，自然養(yǎng)護應不少于 28d；相對濕度在 60％以上時，自然養(yǎng)護應不少于 14d。 （ 5） 保護層 施工時，不得損壞防水層，保護層應表面平整，周邊新舊混凝土粘結牢固、密貼，排水坡滿足設計要求。 （ 6） 橋梁兩端封閉，不允許非施工車輛及人員在橋上行走，確保橋面及防大西客運專線站前 13 標大荔特大橋 橋面系附屬設施施工方案 28 水層表面不受污染。 （ 7）對所有特種作業(yè)人員進行培訓，經(jīng)培訓合格并取得操作證后方可上崗。 （ 1）防 護 墻、豎墻 施工 屬于高空作業(yè)，嚴禁隨手亂扔雜物，謹防人、物墜落，發(fā)生受傷事故。掛藍作業(yè)行走要緩慢，并保證另一側配重，施工人員必須系安全繩，外側掛安全網(wǎng)。 （ 2） 模板安裝應在牢固的腳手架上進行，如中途停歇，應將就位的支 架 、模板聯(lián)結穩(wěn)固，不 得架空擱置，以防掉下傷人 。 （ 3） 拆模時應搭設腳手板，拆模間歇時，應將松開的部件和模板運走。 （ 4）在施工作業(yè)周圍 50m范圍劃定安全區(qū)，嚴禁非作業(yè)人員進入。 （ 5）大風、暴雨和雷電天氣應停止施工，并切斷電源，保護好各種設備。 （ 6）購置必要的勞保用品，為施工熔融瀝青操作的工人配備防毒、防煙、防塵設備。 （ 7）對各種小型設備、電線、電源開頭等定期設專人檢查，確保使用性能處于良好狀態(tài)。 （ 8）進入施工場地，必須佩戴安全帽，嚴禁穿托鞋。 （ 9）施工現(xiàn)場設專職安全人員巡視，加強檢查，防止事故于未然。 、 文明施工 措施 （ 1）對施工人員進行環(huán)保教育，使施工人員牢固樹立環(huán)保意識，自覺遵守《環(huán)境保護法》、《建筑法》及地方政府有關法規(guī)、條例。 （ 2）施工中按照上級要求做好排水工作，防止洪水淹沒、毀壞農(nóng)田及建筑物，排水系統(tǒng)及早建立完善，防止涵、溝水直接排放農(nóng)田。 大西客運專線站前 13 標大荔特大橋 橋面系附屬設施施工方案 29 （ 3）生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴禁四處亂扔；生活圬水處理設化糞池，不直接排放，避免污染水源。 （ 4）施工期間做好既有道路養(yǎng)護工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設臨時建筑物，施工期間的廢水、泥漿不得流出場外，建筑垃圾及時清運。 （ 1）保護生態(tài)，做好水土保持工作，實行“三同時”制度，加強駐地 施工人員水土保持的教育和管理，嚴格遵守《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國水土保持法實施條例》及地方政府有關法規(guī)、條例。嚴格按設計施工，編制水土保持方案，嚴禁隨意取土、棄碴以及對非施工用地范圍的地表植被造成破壞。 （ 2）水土保持工作由安全質量部負責，配置專職環(huán)保員，建立健全水保體系，堅持“預防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。 （ 3）施工 前邀請地方政府環(huán)保主管部門共同對水文、地質、植被情況進行調(diào)查，復核設計水土保持方案，并制定出詳細水土保持施工措施。 （ 4）合理布置施工場地，合理制定各種施工措施。減少施工中的噪聲和振動，不擾民。對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵。 （ 5）對施工中產(chǎn)生的廢渣、廢料，按與當?shù)卣炗喌膮f(xié)議，放置在規(guī)定的范圍內(nèi)，并對周邊進行防護處理，完工后交予當?shù)卣块T接管。 （ 6）制定水土保持措施及生態(tài)環(huán)境保護措施，減少對環(huán)境的污染。 按 環(huán)保部門要求集中處理試驗及生產(chǎn)生活中產(chǎn)生的污水及廢水，最后排至當?shù)氐呐艍A溝中。 施工措施 大西客運專線站前 13 標大荔特大橋 橋面系附屬設施施工方案 30 （ 1） 工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作。生活區(qū)及主要施工工點懸掛、張貼相關的宣傳標語。 （ 2） 盡量減少現(xiàn)場施工粉塵、噪聲及生活垃圾對周邊環(huán)境造成的影響。本工程對所有劃定的攪拌站及生活區(qū)場地進行圍擋。 （ 3） 合理地布置建筑拉圾、材料、設備的堆放場地，定點堆放標識，施工場地及駐地須及時清掃整理。 為了 實施在發(fā)生重大安全事故時的救援工作，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產(chǎn)安全和周邊單位財產(chǎn)安全 ， 特成立應急救援組織機構。 為認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，增強憂患意識，居安思危，減少施工事故的發(fā)生，提高自防自救意識，結合本工程的施工特點，主要針對可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故和自然災害制定 箱形橋 施工安全生產(chǎn)應急預案，其基本原則為 : 堅持“以人為本，預防為主”的原則。通過強化日常安全管理，落實各項安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工前期，針對施工過程中存在的重大危險源，提前預測，并制定生產(chǎn)安全事故應急救援預案，建立應急救援組織 及配備應急人員，配備必要的應急救援器材、設備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。各作業(yè)班組緊 密 結合各自實際情況，成立應急小組，做好相關應急準備工作，確保施工安全。 大西客運專線站前 13 標大荔特大橋 橋面系附屬設施施工方案 31 成立應急響應指揮小組，負責指揮及協(xié)調(diào)工作，具體分工及聯(lián)系方法如下： 組長： 莊艷偉 成員： 李 波 、 馬偉珊 、 高峰金 、 張欣然 、 張 毅 、 劉運廠 、 孫周平 莊艷偉 負責現(xiàn)場，任務是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。 李波、高峰金、馬偉珊 負責聯(lián)絡，任務是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當?shù)蒯t(yī)療、建設行政主 管部門及勞動部門等單位的溝通。 張毅、劉運廠 負責維持現(xiàn)場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄。 張欣然、孫周平 負責安排調(diào)度車輛及其他救援物資并妥善處理好善后工作，負責保持與當?shù)叵嚓P部門的溝通聯(lián)系。 通訊聯(lián)系方法 醫(yī)院急救中心： 120 工地現(xiàn)場值班電話： 09138328927 項目負責人： 莊艷偉 手機： 15291359999 安質部長： 張 毅 手機： 18792302651 技術負責人： 馬偉珊 手機： 15332237333 生產(chǎn)副經(jīng)理： 高峰金 手機： 15191343333 工程部長： 劉運廠 手機： 18729839620 物資部長： 孫周平 手機： 15877646777 辦公室主任： 張欣然 手機： 18729139666