機(jī)械設(shè)計(jì)試題及答案第十一章滾動(dòng)軸承-資料下載頁(yè)
2025-01-19 11:25本頁(yè)面
【正文】 向移動(dòng)。 （ 2）卷簡(jiǎn)軸軸承主要受徑向力，轉(zhuǎn)速很低，兩輪承座分別安裝，同軸度不易保證，支點(diǎn)跨距大，輪有一定的變形。為保證軸承有較好的調(diào)心性能，選用一對(duì)調(diào)心動(dòng)承（。 1000型）。此帖跨距大（大于 350mm），熱脹量也較大［熱脹量與跨便成正比］，輸向安裝位置誤差也不易控制，故軸承對(duì)機(jī)應(yīng)采取一端雙向固定，一端游動(dòng)的固定方式。 11－ 53選擇如圖 11—3所示機(jī)械設(shè)備中滾動(dòng)軸承的類型，并確定軸承與機(jī)座的固定方式。 （ 1） 5 t吊車(chē)滑輪軸及吊鉤［圖 11—3（ a） ]， Q=5 10 4 N （ 2）兩級(jí)斜國(guó)圓柱齒輪減速器 [圖 11—3（ b）］ , p=10kW , n1=960 r/min ,Z1=22 ,Z2=77 , mn=5 ,?=8 ? 6180。34 ? 圖 11—3 （ 3）蝸桿傳動(dòng)的蝸桿軸和蝸輪輪 ? 圖 11－ 7（ C）」。 P1 ＝ 7. 5kW1 , n1=805 r/min ,m=11 , z1=2 ,z2=53 ,q=12 , ?=9 ? 27180。45 ? 答：（ 1）吊車(chē)滑輪軸軸承僅受徑向力，無(wú)軸向力，基本不旋轉(zhuǎn)，可選用一對(duì)向心球或向心滾子輪承（ 1000型或 2022型）。軸的跨距很小，所以軸承相對(duì)軸承座可采取兩端固定結(jié)構(gòu)，每個(gè)軸承限制一個(gè)方向的軸向移動(dòng)；用鉤軸承僅受單向存軸向力，工作時(shí)基本不轉(zhuǎn)動(dòng)，可選用單向推力球軸承（ 8000型）。軸承放置在軸承座內(nèi)，上都用吊鉤螺母鎖住。 （ 2）斜齒輪減速器各軸都有軸向力及徑向力，轉(zhuǎn)速不太高，為便于安裝及調(diào)整軸承間隙，箱體采用剖分式結(jié)構(gòu)，各軸都選用一對(duì)圓錐滾子軸承（ 7000型）。減速器軸系網(wǎng)一般工作溫度，短跨距輪，工作時(shí)熱脹量不大，故軸承相對(duì)機(jī)座采取兩端固定結(jié)構(gòu)，每個(gè)軸承限制一個(gè)方向的軸向移動(dòng)。 （ 3）蝸輪蝸桿軸都有輸向力及徑自力，轉(zhuǎn)速不高，為便于安裝和調(diào)隙，蝸輪軸上選用一對(duì)圓錐滾子軸 承 。蝸桿軸上用一個(gè)向心球軸承和兩個(gè)角接觸球軸承。蝸輪輪跨距很小、熱脹量不大，軸承相對(duì)機(jī)座采取兩端固定結(jié)構(gòu)，每個(gè)軸承限制一個(gè)方向的軸向移動(dòng)；而蝸桿軸跨距較大（大于 350 m m），熱脹量也大，故將向心球軸承安置在一端，并安裝成游動(dòng)的，兩個(gè)角接觸球軸承裝在軸的另一端，雙向固定。 1154何謂滾動(dòng)軸承的預(yù)緊？預(yù)緊的目的是什么？舉例說(shuō)明常用的預(yù)緊裝置。 答：所謂預(yù)緊，就是在安裝時(shí)用某種方法在軸承中產(chǎn)生并保持一軸向力，以消除軸承中的側(cè)向游隙，并在滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊后的軸承受到工作載荷時(shí)，其內(nèi)、外圈的徑向及軸向相對(duì)移動(dòng)量要比未預(yù)緊的軸承大大地減少。預(yù)緊的目的是為了提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，增加軸承裝置的剛性，減小機(jī)器工作時(shí)軸的振動(dòng)。 一般向心推力軸承都是成對(duì)預(yù)緊，例如，可以用預(yù)緊螺母夾緊一對(duì)圓錐滾子軸承的外圈預(yù)緊；可以通過(guò)兩軸承中間加入彈簧預(yù)緊；可以利用兩軸承之間內(nèi)外套筒的長(zhǎng)度差預(yù)緊；、可以通過(guò)磨窄內(nèi)圈或外國(guó)預(yù)緊；也可以通過(guò)在兩個(gè)內(nèi)圈或外圈間加裝金屬墊片預(yù)緊。 1155滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑的目的和作用是什么？常用潤(rùn)滑方式有幾種？根據(jù)什么原則選擇潤(rùn)滑方式？ 答：滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑的主要目的是為了降低摩擦阻力和減輕磨損，還可以起吸振、冷卻、防銹等作用。 常用的潤(rùn)滑方式有油潤(rùn)滑及脂潤(rùn)滑兩種。選擇哪種潤(rùn)滑方式主要與軸承的回轉(zhuǎn)線速度有關(guān)，回轉(zhuǎn)線速度高者，選用油潤(rùn)滑，低者，選用脂潤(rùn)滑。一般用滾動(dòng)軸承的 dn值 [d為滾動(dòng)軸承內(nèi)徑，（ mm） n為軸承轉(zhuǎn)速（ r/min） ]作為選擇潤(rùn)滑方式的依據(jù)。 11－ 56分析圖 11— 4所示齒輪軸系上的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)并改正之軸承采用脂潤(rùn)滑。 答：此輪系有以下四方面的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)。 1．轉(zhuǎn)動(dòng)件與靜止件接觸 （ l）輪與端蓋。 （ 2）套筒與軸承外圈。 圖 11— 4 錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)圖 2．軸上零件未定位、固定 （ 3）套筒頂不住齒輪。 （ 4）聯(lián)軸器未定位。 （ 5）聯(lián)州器周向及軸向皆未固定。 （ 6）卡圈無(wú)用。 3．工藝不合理 （ 7）精加工面過(guò)長(zhǎng)且裝拆軸承不便。 （ 8）聯(lián)軸器孔未打通。 （ 9）箱體端面加工面與非加工面沒(méi)有分開(kāi)。 （ 10）臺(tái)肩過(guò)高，無(wú)法拆卸軸承。 （ 11）鍵過(guò)長(zhǎng)，套簡(jiǎn)無(wú)法裝入。 （ 12）無(wú)墊片，無(wú)法調(diào)整軸承游隙。 4．潤(rùn)滑與密封的問(wèn)題 （ 13）齒輪油潤(rùn)滑，軸承脂潤(rùn)滑而無(wú)擋油環(huán)。 （ 14）無(wú)油封。 圖 11— 5 正確結(jié)構(gòu)圖 改正后的正確結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 11－ 5 1157指出圖 11— 6所示錐齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，說(shuō)明其錯(cuò)誤原因并畫(huà)出正確結(jié)構(gòu)。 答：此軸系有以下幾方面的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)。 1. 轉(zhuǎn)動(dòng)件與靜止件接觸 （ l）軸與瑞蓋。 2．零件未定位 （ 2）軸承外圈未定位。（ 3）軸承套未定位。 3．工藝不合理 （ 4）軸承套與箱體接觸面過(guò)長(zhǎng)，加工不便，拆裝困難。 （ 5）軸的結(jié)構(gòu)有錯(cuò)誤，中間細(xì)，兩邊粗，左軸承無(wú)法安裝。 （ 6）左端軸肩過(guò)高，錐齒輪拆卸困難。 （ 7）左軸端過(guò)長(zhǎng)，鎖緊螺母無(wú)墊片，錐齒輪無(wú)法緊固。 （ 8）中間軸肩無(wú)用，使軸承無(wú)法調(diào)隙 （ 9）錐齒輪軸向位置無(wú)法調(diào)整。 4．潤(rùn)滑與密封問(wèn)題 （ 10）端蓋上無(wú)油封。 （ 11）錐齒輪鍵槽缺線。 改正后的正確結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 11— 7 圖 11— 6 錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)圖 圖 11— 7 正確結(jié)構(gòu)圖
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