后張法預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制-資料下載頁
2025-01-19 10:16本頁面
【正文】 不垂直或管道局部有灰漿 ； ⑤孔道的摩擦損失計(jì)算與實(shí)際不符 ； ⑥力筋材料質(zhì)量不穩(wěn)定 ； ⑦力筋彈性模量與計(jì)算時(shí)的取值不一致 ； ⑧操作方法不當(dāng) ， 兩端伸長值相差過大。 伸長值超過限差的原因及采取的措施 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第五部分 施加預(yù)應(yīng)力 ?可以采取的措施如下： ①對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn) ； ②對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行檢查和校驗(yàn) ； ③消除局部故障 ； ④調(diào)整操作方法 ， 使兩端伸長值大致相同 ； ⑤對(duì)力筋材料重新取樣試驗(yàn) ， 特別是力筋材料質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí) ， 應(yīng)在盤中、兩端分別取樣試驗(yàn) ； ⑥ 進(jìn) 行摩阻損失測定 ， 調(diào)整張拉控制力 ； ⑦ 力 筋彈性模量的測定。在結(jié)構(gòu)實(shí)體上至少進(jìn)行 10 次 ， 彈性模量測定后對(duì)理論伸長值進(jìn)行修正 ； ⑧原因不明時(shí)對(duì)張拉力進(jìn)行有限調(diào)整。 伸長值超過限差的原因及采取的措施 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第六部分 特殊情況 ?斷絲、滑移量控制應(yīng)符合施工規(guī)范要求。出現(xiàn)斷絲、 滑移的主要原因有：錨具 、夾具、鋼絲沾有油污 ； 錨具不良 ； 錨具與孔道不垂直 ； 力筋材質(zhì)出現(xiàn)問題。原因不查出不能繼續(xù)張拉。 斷絲、滑移限制 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第六部分 特殊情況 ?鋼絞線 回縮應(yīng)控制在施工規(guī)范容許值內(nèi)。當(dāng)回縮值較大 ， 長度又較小時(shí)會(huì)影響到力筋的錨固性能 ， 應(yīng)予補(bǔ)償。產(chǎn)生回縮的原因主要有 ： 錨具、夾具、鋼絲沾有油污 ； 錨具不良等。當(dāng)回縮超量比較普遍時(shí) ， 應(yīng)更換錨具、夾具。 鋼絞線 回縮產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失的補(bǔ)償 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第六部分 特殊情況 ?錨固區(qū)發(fā)生局部裂紋后必須停止一切張拉和混凝土作業(yè) ,查明原因并提出處理措施后方可復(fù)工。 發(fā)生裂紋的主要原因有：混凝土強(qiáng)度不足 、加強(qiáng)鋼筋設(shè)置不當(dāng)、結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計(jì)不合理、張拉力過大等。 此時(shí)，應(yīng)對(duì)錨固區(qū)混凝土進(jìn)行加強(qiáng)，待達(dá)到強(qiáng)度后再次張拉。 錨固區(qū)發(fā)生裂紋緊急處理
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