蘭新鐵路第二雙線(甘青段)培訓(xùn)教材之4-1(數(shù)據(jù)傳輸與數(shù)據(jù)管理)-資料下載頁
2025-01-19 10:06本頁面
【正文】 下： 41 3 沉降觀測數(shù)據(jù)錄入 觀測期次 ：整型數(shù)據(jù)，根據(jù)觀測的期次依次填入“ 3??” ，觀測期次必須連續(xù)。 1 觀測日期 ：日期型數(shù)據(jù)，格式為“年 月 日”，其間用英文短劃線“ ” 連接，年為四位數(shù)，月和日是兩位數(shù)，例如： 2022080 20220612。 2 兩次觀測間隔 ：整型數(shù)據(jù)，輸入與前一期觀測的時間間隔，單位為天。第一期觀測時輸入 0。 3 累計天數(shù) ：整型數(shù)據(jù)，各期次觀測間隔天數(shù)的累計，單位為天。第一期觀測時輸入 0。 4 本次高程 ：浮點型數(shù)據(jù)，本次觀測的高程值，單位為 m，保留小數(shù)點后 5位。第一期觀測時輸入的高程值即為該觀測標(biāo)的初始值。 5 42 3 沉降觀測數(shù)據(jù)錄入 本次沉降 ：浮點型數(shù)據(jù)，本次觀測的測點的沉降值，單位為 mm，保留小數(shù)點后 2位，第一期觀測時輸入 0。沉降值以向下沉為正，向上隆起為負(fù)。 6 累計沉降 ：浮點型數(shù)據(jù)，各期次沉降值的累計，單位為 mm，保留小數(shù)點后 2位，第一期觀測時輸入 0。沉降值以向下沉為正，向上隆起為負(fù)。 7 沉降速率 ：浮點型數(shù)據(jù)，由“本次沉降”除以“兩次觀測間隔”得到，單位為 mm/d，保留小數(shù)點后 3位，第一期觀測時輸入 0。沉降速率以向下沉為正，向上隆起為負(fù)。 8 施工階段 ：輸入各期次觀測時的施工階段（施工狀態(tài)或者工況），各種工程類型的施工階段可按下表填寫。施工階段和沉降評估密切相關(guān)，必須嚴(yán)格按照表 。要求每次數(shù)據(jù)處理完成后必須立即填寫該項，以免時間久后發(fā)生錯誤。 9 43 工程類型 施工階段 路基 過渡段 填筑期間、填筑完成、堆載預(yù)壓、堆載卸除、運梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成等。 橋梁 橋墩臺： （ 1）預(yù)制梁橋：承臺施工、墩臺身施工、等待架梁、運梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成。 （ 2）現(xiàn)澆梁橋：承臺施工、墩臺身施工、等待制梁、制梁完成、運梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成。 梁體：終張拉前、終張拉后 60天、等待架梁、運梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成。 涵洞 涵洞施工完成、涵頂填土期間、涵頂填土完成、運梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成等。 隧道 等待鋪軌、鋪軌完成。 表 施工階段錄入要求表 44 3 沉降觀測數(shù)據(jù)錄入 備注 ：根據(jù)需要輸入備注信息。 10 填土高度 ：浮點型數(shù)據(jù)，輸入本次觀測時的路堤填筑高度，單位為 m。 11 接管前、后高程 ：浮點型數(shù)據(jù)，對于沉降板，當(dāng)本次觀測與前次觀測之間，沉降板進(jìn)行接管時，要求在接管前后立即進(jìn)行高程測量（可采用假設(shè)高程法直接測量），單位為 m，保留小數(shù)點后 5位，接管長度即為兩次高程差值。 12 本次水平位移 ：浮點型數(shù)據(jù)，對于位移邊樁，輸入本次的水平位移，單位為 mm，保留小數(shù)點后 2位。第一期觀測時輸入 0。向遠(yuǎn)離線路中心方向為正，反之為負(fù)。 13 45 3 沉降觀測數(shù)據(jù)錄入 本次總水平位移 ：浮點型數(shù)據(jù)，對于位移邊樁，輸入各次的水平位移的累計，單位為 mm，保留小數(shù)點后 2位。第一期觀測時輸入 0。向遠(yuǎn)離線路中心方向為正，反之為負(fù)。 14 位移速率 ：浮點型數(shù)據(jù)，由“本次水平位移”除以“兩次觀測間隔”得到，單位為 mm/d，保留小數(shù)點后 3位。第一期觀測時輸入 0。向遠(yuǎn)離線路中心方向為正，反之為負(fù)。 15 其他情況 ：如剖面管的正向讀數(shù)和反向度數(shù)、分層沉降觀測點的磁環(huán)標(biāo)高等，根據(jù)量測讀數(shù)輸入。 16 蘭新線（甘青段） 號： 37124823
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