船舶檢驗工程師職稱申報工作總結-資料下載頁
2025-10-10 15:25本頁面
【導讀】本人20××年7月畢業(yè)于XXX專業(yè)，學制XXXX年。20××年獲助理工程師職稱。XXX被評為××年度先進工作者，20××年2月于XXXX被評為××年度先進工。年1月于XXX被評為20××年度優(yōu)秀黨員，20××年在抗洪救災工作中被XXXXX. 在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經驗，加上。船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。并跟隨驗船師對包括千噸級。廠協(xié)商，制定出“技術工人-----船廠質檢員-------驗船師”的三級報檢制度，船舶檢驗過程其實是執(zhí)行。問題做出恰當的處理。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋。倉內積水后重做試驗，結果令人很滿意。強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。二00一年八月，我在檢驗“XXX水運188”船時，憑我對規(guī)范。該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，
【正文】 （使用請雙擊 此處 刪除頁眉文字） 專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用 在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題， 現(xiàn)在轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術狀況出過事故。 五、船舶設計 由于地方船廠技術人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括 800 噸改建船、 1800 噸改建船、 35 米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設計的圖紙符合國家頒布的技術規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術改造的船舶，其技術狀況良好，沒有發(fā)生技術質量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的 目標，使安全保障和經濟效益有機地結合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經驗，具備了內河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。 六、學習和提高 船舶檢驗是一項技術很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關專業(yè)知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。 （使用請雙擊 此處 刪除頁眉文字） 專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用 目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業(yè)的學習。多次 參加上級部門組織的業(yè)務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業(yè)務水平不斷提高。 多年來一直在基層從事船檢業(yè)務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學習，業(yè)務培訓，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術知識，熟練掌握了轄區(qū)內船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經驗，在技術業(yè)務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。
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