【正文】 171615計(jì)算上拔角25176。25176。20176。10176。30176。28176。28176。26176。22176。 注：位于地下水位以下土的容重應(yīng)考慮浮力的影響，計(jì)算上拔角仍按本表附錄E(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)弱電線(xiàn)路等級(jí)E1 一級(jí)——首都與各省(市)、自治區(qū)所在地及其相互間聯(lián)系的主要線(xiàn)路；首都至各重要工礦城市、海港的線(xiàn)路以及由首都通達(dá)國(guó)外的國(guó)際線(xiàn)路；由郵電部指定的其他國(guó)際線(xiàn)路和國(guó)防線(xiàn)路；鐵道部與各鐵路局及各鐵路局之間聯(lián)系用的線(xiàn)路；以及鐵路信號(hào)自動(dòng)閉塞裝置專(zhuān)用線(xiàn)路。E2 二級(jí)——各省(市)、自治區(qū)所在地與各地(市)、縣及其相互間的通信線(xiàn)路；相鄰兩省(自治區(qū))各地(市)、縣相互間的通信線(xiàn)路；一般市內(nèi)電話(huà)線(xiàn)路；鐵路局與各站、段及站段相互間的線(xiàn)路，以及鐵路信號(hào)閉塞裝置的線(xiàn)路。E3 三級(jí)——縣至區(qū)、鄉(xiāng)的縣內(nèi)線(xiàn)路和兩對(duì)以下的城郊線(xiàn)路；鐵路的地區(qū)線(xiàn)路及有線(xiàn)廣播線(xiàn)路。附錄F(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)公 路 等 級(jí)F1 高速公路——一般能適應(yīng)按各種汽車(chē)(包括摩托車(chē))折合成小客車(chē)的年平均晝夜交通量為25000輛以上，為具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義，專(zhuān)供汽車(chē)分道高速行駛并全部控制出入的公路。F2 一級(jí)公路——一般能適應(yīng)按各種汽車(chē)(包括摩托車(chē))折合成小客車(chē)的年平均晝夜交通量為10000～25000輛，為連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)，專(zhuān)供汽車(chē)分道行駛并部分控制出入的公路。F3 二級(jí)公路——一般能適應(yīng)按各種車(chē)輛折合成中型載重汽車(chē)的年平均晝夜交通量為2000～5000輛，為連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等的公路。F4 三級(jí)公路——一般能適應(yīng)按各種車(chē)輛折合成中型載重汽車(chē)的年平均晝夜交通量為2000輛以下，為溝通縣以上城市的公路。F5 四級(jí)公路——一般能適應(yīng)按各種車(chē)輛折合成中型載重汽車(chē)的年平均晝夜交通量為200輛以下，為溝通縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村等的公路。附錄G(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)用詞和用語(yǔ)說(shuō)明G1 執(zhí)行本規(guī)程條文時(shí)，要求嚴(yán)格程度的用詞，說(shuō)明如下，以便在執(zhí)行中區(qū)別對(duì)待。 表示很?chē)?yán)格，非這樣做不可的用詞： 正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”。 表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞： 正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞： 正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”。 表示允許有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。G2 條文中必須按指定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行的寫(xiě)法為“按……執(zhí)行”或“符合……要求”。非必須按所指的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或其他規(guī)定執(zhí)行的寫(xiě)法為“參照……”。中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)P DL/T5092—1999110～500kV架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程條 文 說(shuō) 明 主編部門(mén)：國(guó)家電力公司華東電力設(shè)計(jì)院 批準(zhǔn)部門(mén)：國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì) 中國(guó)電力出版社1999 北京1 范 圍 1990年3月30日電力規(guī)劃設(shè)計(jì)管理局以(90)電規(guī)計(jì)字第16號(hào)文《關(guān)于寄發(fā)1900年度電力勘測(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化科研和情報(bào)計(jì)劃項(xiàng)目的通知》下達(dá)任務(wù)，要求制訂《220～500kV送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》，以取代1979年頒發(fā)的適用于35～330kV架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)的SDJ3—79《架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》。 1991年7月電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院在京審查〈修訂大綱〉后，于同年7月22日以電規(guī)送(1991)22號(hào)文下達(dá)《220～500kV架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程修訂大綱》審查意見(jiàn)，并要求將規(guī)程范圍擴(kuò)充，由原220～500kV改為110～500kV。3 總 則 新增條文 本條是根據(jù)國(guó)家基本建設(shè)委員會(huì)(80)建發(fā)設(shè)字第8號(hào)文《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理辦法》、國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)設(shè)計(jì)［1983］1477號(hào)文頒發(fā)的《基本建設(shè)設(shè)計(jì)工作管理暫行辦法》和電力部電力規(guī)劃設(shè)計(jì)管理局電規(guī)(1992)1號(hào)文關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)暫行辦法》的通知等文件的精神編寫(xiě)的。 根據(jù)建國(guó)以來(lái)，電力建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提出對(duì)送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)工作的基本原則，要求處理好各方面的相互關(guān)系，如安全與經(jīng)濟(jì)；基本建設(shè)與生產(chǎn)運(yùn)行；近期需要和遠(yuǎn)景規(guī)劃等，目的是以合理的投資使設(shè)計(jì)的送電線(xiàn)路能獲得最佳的綜合效益。 為原規(guī)程第2條的修改條文 隨著我國(guó)電力工業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了500kV電網(wǎng)。1990年3月30日電力部電力規(guī)劃設(shè)計(jì)管理局(90)電規(guī)計(jì)字第16號(hào)文《關(guān)于寄發(fā)1990年度電力勘測(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化科研和情報(bào)計(jì)劃項(xiàng)目的通知》下達(dá)任務(wù)制訂《220～500kV送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》以取代1979年頒布的35～330kV線(xiàn)路設(shè)計(jì)的《架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》，然后予1991年7月22日(91)22號(hào)文發(fā)送《220～500kV架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程修訂大綱》的通知，將原定220～500kV線(xiàn)路范圍改為110～500kV。 新增條文 對(duì)新材料、新結(jié)構(gòu)等的采用，必須符合原水電部(84)水電機(jī)字第13號(hào)文《新產(chǎn)品鑒定管理辦法》的要求。 新增條文 為符合我國(guó)頒布的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GBJ68—84)以及與建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范和建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范等有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，本規(guī)程結(jié)構(gòu)部分按采用了的概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法。4 術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 術(shù) 語(yǔ) 按照規(guī)程編撰范例，將原規(guī)程附錄八“名詞解釋”移入正文，并附以英文譯名。其中除“重冰區(qū)”一項(xiàng)保留原文外；對(duì)原“大跨越”、“平均運(yùn)行應(yīng)力”、“重力基礎(chǔ)”等三項(xiàng)作了修改，使其含義更為明確。另外補(bǔ)充了“稀有風(fēng)速、稀有覆冰”、“鋼筋混凝土桿”、“居民區(qū)”、“非居民區(qū)”和“交通困難地區(qū)”等5項(xiàng)。 符 號(hào) 根據(jù)正文中的使用情況，修改了原規(guī)程中的“基本符號(hào)”內(nèi)容。5 路 徑 原規(guī)程第6條的修改條文。對(duì)原規(guī)程第6條作文字修改。 原規(guī)程第7條的修改條文。 原規(guī)程第8條的修改條文。 規(guī)劃走廊中的兩回路或多回路線(xiàn)路，要根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定是否推薦采用同桿塔架設(shè)。當(dāng)線(xiàn)路路徑受到城市規(guī)劃、工礦區(qū)、軍事設(shè)施、復(fù)雜地形等的限制，使線(xiàn)路走廊狹窄且第二回路線(xiàn)路的走廊難以保留到今后建設(shè)時(shí)，宜采用同桿塔架設(shè)。 原規(guī)程第9條的修改條文。 耐張段長(zhǎng)度由線(xiàn)路的設(shè)計(jì)、運(yùn)行、施工條件和施工方法確定，單導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路按原規(guī)程取值不宜大于5km。按華東、華中電力公司的意見(jiàn)，參照330kV線(xiàn)路情況，對(duì)2分裂導(dǎo)線(xiàn)，耐張段長(zhǎng)度不宜大于10km；而目前國(guó)內(nèi)500kV線(xiàn)路工程除部分大跨越外均為4分裂導(dǎo)線(xiàn)，為降低造價(jià)、提高施工效率，工程中使用直線(xiàn)轉(zhuǎn)角塔及具有錨固導(dǎo)、地線(xiàn)放線(xiàn)荷載的直線(xiàn)桿塔，施工采用牽、張機(jī)放緊線(xiàn)，故適當(dāng)延長(zhǎng)耐張段。在華東地區(qū)建成投產(chǎn)的500kV線(xiàn)路中統(tǒng)計(jì)8條線(xiàn)路，總長(zhǎng)2038km。 參考以上工程情況，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)分裂根數(shù)為3根及以上的線(xiàn)路，耐張段長(zhǎng)度不宜大于20km。對(duì)延長(zhǎng)的耐張段，設(shè)計(jì)中應(yīng)采取措施防止串倒，例如每隔一定距離安排一基縱向強(qiáng)度較大的加強(qiáng)型直線(xiàn)塔，或者對(duì)直線(xiàn)塔增加一個(gè)導(dǎo)、地線(xiàn)同時(shí)存在縱向不平衡張力的工況(，在復(fù)冰5mm地區(qū)以連續(xù)檔中有一檔脫冰100%的工況計(jì)算導(dǎo)、地線(xiàn)的縱向不平衡張力)。 原規(guī)程第10條的保留條文。6 氣象條件、 對(duì)原規(guī)程第11～13條作了修改。 根據(jù)原水電部電規(guī)總院(83)水電電規(guī)送字第022號(hào)關(guān)于發(fā)送《送電線(xiàn)路荷載設(shè)計(jì)補(bǔ)充規(guī)定》的通知，以及相應(yīng)的多年實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，補(bǔ)充了對(duì)大跨越和500kV線(xiàn)路的氣象重視期、風(fēng)速統(tǒng)計(jì)子樣高度、最大風(fēng)速下限等項(xiàng)要求。對(duì)風(fēng)、冰氣象資料的歷年最大值的統(tǒng)計(jì)概型，參照國(guó)標(biāo)GBJ9—87“建筑荷載規(guī)范”和IEC826“架空輸電線(xiàn)路的負(fù)荷和強(qiáng)度”的意見(jiàn)，推薦采用極值Ⅰ型分布。 附錄A表底的注，是吸收了國(guó)內(nèi)覆冰倒塔事故的情況而增添的，使用者可按工程實(shí)際情況適當(dāng)選擇。、 按原規(guī)程第13和14條作了文字修改，并擴(kuò)展到500kV電壓等級(jí)。由于110～330kV與500kV線(xiàn)路氣象條件重現(xiàn)期及統(tǒng)計(jì)風(fēng)速高度不同，故在無(wú)可靠資料時(shí)提出應(yīng)先作重現(xiàn)期和統(tǒng)計(jì)風(fēng)速高度換算。 。 根據(jù)電力部(80)電火字和62號(hào)〈關(guān)于補(bǔ)充修改《架空送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》的通知〉中，“由于地形特殊，產(chǎn)生微氣候的影響，往往使局部地段風(fēng)速增大，線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮，在線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)程中需要加以明確”對(duì)原規(guī)程第15條的補(bǔ)充以及電力工業(yè)部安全技(1994)28號(hào)〈關(guān)于印發(fā)500(330)千伏線(xiàn)路倒塔事故分析暨對(duì)策會(huì)有關(guān)文件的通知〉中的事故對(duì)策精神，以及本次規(guī)程修訂征集到的意見(jiàn)，指出對(duì)于容易產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)或厚冰的情況應(yīng)適當(dāng)提高其設(shè)計(jì)風(fēng)速或冰厚。原規(guī)程第15條關(guān)于屏蔽的一段內(nèi)容，以往工程實(shí)際上極少使用，且宜并入風(fēng)壓高度變化中予以考慮，故不再列入條文。 ，略作文字修改。7 導(dǎo)線(xiàn)和地線(xiàn) 本規(guī)程修訂大綱審查會(huì)議意見(jiàn)：“鑒于避雷線(xiàn)的多種用途，規(guī)程中恢復(fù)架空地線(xiàn)的名稱(chēng)為宜”。為便于文字?jǐn)⑹觯?jiǎn)稱(chēng)為地線(xiàn)。 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋁絞線(xiàn)及鋼芯鋁絞線(xiàn)》的編號(hào)為GB1179—83，其中不少產(chǎn)品是新結(jié)構(gòu)。如GB1179—83中鋼芯鋁絞線(xiàn)鋁部標(biāo)稱(chēng)截面為400mm2者，產(chǎn)品共有6種，其中僅兩種與老國(guó)標(biāo)GB1179—74中所列LGJQ400及LGJJ400基本相同，另4種為新結(jié)構(gòu)。1982年3月一機(jī)部電工總局和原電力部電力建設(shè)總局聯(lián)合召開(kāi)“架空線(xiàn)座談會(huì)”，一機(jī)部電工總局和冶金部鋼鐵司共同召開(kāi)“新標(biāo)準(zhǔn)的鍍鋅鋼絲與鋼芯鋁絞線(xiàn)協(xié)調(diào)會(huì)”，討論按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC修訂鋼芯鋁絞線(xiàn)國(guó)標(biāo)等問(wèn)題。在一機(jī)部電工總局領(lǐng)導(dǎo)下，委托上海電纜研究所對(duì)GB1179—83《鋁絞線(xiàn)及鋼芯鋁絞線(xiàn)》與老國(guó)標(biāo)GB1179—74進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。試驗(yàn)情況如下(詳見(jiàn)機(jī)械工業(yè)部上海電纜研究所《LGJ300/LGJ400/50型鋼芯鋁絞線(xiàn)及其單線(xiàn)試驗(yàn)報(bào)告》，1982年10月)： 1 絞線(xiàn)樣品： 1)GB1179—83選取LGJ300/40；LGJ400/50； 2)GB1179—74選取LGJQ300(1)；LGJ400。 2 結(jié)論： 1)用電工鋁線(xiàn)比用非電工鋁線(xiàn)在機(jī)械、電氣性能上均有較大提高； 2)電工鋁和非電工鋁的熱強(qiáng)度損失率，在70℃或80℃%%，兩者無(wú)明顯區(qū)別； 3)冶金部已能提供符合IEC標(biāo)準(zhǔn)要求的鍍鋅鋼絲，其主要性能抗拉強(qiáng)度和1%伸長(zhǎng)應(yīng)力均比原YB257—64標(biāo)準(zhǔn)有較大提高； 4)試制的LGJ300/LGJ400/50的實(shí)測(cè)彈性模數(shù)和綜合拉斷力能很好的符合GB1179—83修訂標(biāo)準(zhǔn)稿中的計(jì)算值，亦符合IEC標(biāo)準(zhǔn)中計(jì)算參考值的要求； 5)LGJ300/LGJ400/50的耐振動(dòng)疲勞特性良好，在張力為25%綜合拉斷力、振動(dòng)角為30′條件下，能經(jīng)受3107次振動(dòng)后不斷股，與老導(dǎo)線(xiàn)的耐振動(dòng)特性相當(dāng)； 6)為保證電工鋁線(xiàn)的質(zhì)量，生產(chǎn)廠(chǎng)必須加強(qiáng)中間控制、嚴(yán)格工藝規(guī)程、提高生產(chǎn)責(zé)任心，對(duì)中間產(chǎn)品要加強(qiáng)檢測(cè)，對(duì)不合格的中間制品要嚴(yán)格控制。 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1200—88《鍍鋅鋼絞線(xiàn)》，其中僅列入與GJ35相應(yīng)的鍍鋅鋼絞線(xiàn)，而對(duì)目前工程中常用的GJ50()及GJ70()鍍鋅鋼絞線(xiàn)卻未列入。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1200—88中產(chǎn)品標(biāo)記不再采用GJ35等系列表示。如結(jié)構(gòu)1直徑6mm、抗拉強(qiáng)度1270N/mmA級(jí)鋅層的鋼絞線(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)之標(biāo)記為：1。 標(biāo)準(zhǔn)中鋅層級(jí)別按鋅層厚度分為三級(jí)：A級(jí)(特厚)、B級(jí)(厚)、C級(jí)(薄)。按鍍鋅工藝又分為熱鍍和電鍍兩類(lèi)。“鋅層級(jí)別應(yīng)在合同中注明，未注明時(shí)由供方?jīng)Q定”。故在工程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和訂貨清單中除了應(yīng)確定結(jié)構(gòu)、直徑、抗拉強(qiáng)度、鋅層厚度級(jí)別以外，并應(yīng)注明鍍鋅類(lèi)別，以保證鍍鋅鋼絞線(xiàn)的特性與設(shè)計(jì)要求一致。 鑒于上述現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋁絞線(xiàn)及鋼芯鋁絞線(xiàn)》和《鍍鋅鋼絞線(xiàn)》中，除鍍鋅鋼絞線(xiàn)的彈性系數(shù)、線(xiàn)膨脹系數(shù)未列出外，其他機(jī)械物理特性均已提供，故不再列原規(guī)程附錄二的內(nèi)容。鍍鋅鋼絞線(xiàn)的彈性系數(shù)、線(xiàn)膨脹系數(shù)可仍取原規(guī)程的采用值： 彈性系數(shù) E=18500=181400(MPa) 線(xiàn)膨脹系數(shù) α=106(℃1) 原規(guī)程第19條和第21條的合并修改條文 送電線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)截面一般先根據(jù)具體線(xiàn)路的輸送容量，按合理的經(jīng)濟(jì)電流密度，選擇幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)線(xiàn)截面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較來(lái)確定。 經(jīng)濟(jì)電流密度應(yīng)根據(jù)各個(gè)時(shí)期的電線(xiàn)價(jià)格、電能成本及線(xiàn)路工程特點(diǎn)等因素分析決定。我國(guó)幅員遼闊，西部有豐富的水電資源，而東部則以火電為主，電網(wǎng)送電成本存在明顯差異，因此各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)電流密度亦應(yīng)有所不同，但目前我國(guó)尚未制訂出合適的數(shù)值，現(xiàn)仍將1956年水電部頒發(fā)的經(jīng)濟(jì)電流密度值列入表1。表 1 經(jīng)濟(jì)電流密度值最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)鋁線(xiàn)經(jīng)濟(jì)電流密度(A/mm2)3000以下3000～50005000以上 隨著電網(wǎng)運(yùn)行電壓不斷提高，送電線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)、絕緣子及金具零件發(fā)生電暈和放電的概率亦相應(yīng)增加，故對(duì)超高壓線(xiàn)路電暈損失和對(duì)環(huán)境的無(wú)線(xiàn)電干擾問(wèn)題應(yīng)引起重視。 導(dǎo)線(xiàn)的最小外徑取決于兩個(gè)條件： 1 導(dǎo)線(xiàn)表面電場(chǎng)強(qiáng)度E不宜大于全面電暈電場(chǎng)強(qiáng)度E0的80%～85%，E與E0的比值如表2。表 2 導(dǎo) 線(xiàn)E/E0值標(biāo)稱(chēng)電壓(kV)110220330500導(dǎo)線(xiàn)外徑(mm)2234E/E0(%) 超高壓送電線(xiàn)路每相導(dǎo)線(xiàn)的根數(shù)可采用單根，也可采用多根分裂導(dǎo)線(xiàn)，由技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。我國(guó)建成投入運(yùn)行的220kV線(xiàn)路多為單根導(dǎo)線(xiàn)，個(gè)別工程采用2分裂