人的不安全行為(2)-資料下載頁
2025-01-18 08:13本頁面
【正文】 ? 經(jīng)分析：汽車駕駛是腕力和體力的綜合勞動(dòng)，這一行為要求駕駛員必須有良好的 心理和生理修養(yǎng) ，必須 情緒穩(wěn)定、思維敏銳、精神集中、手腳靈活，隨時(shí)能夠鎮(zhèn)靜地處理各種意外的事件 。但駕駛員每天在充滿噪音的環(huán)境 ? 里工作幾個(gè)其至十幾個(gè)小時(shí)，時(shí)間 — 長，必然造成駕駛員對(duì)周圍環(huán)境分辨能力下降，四肢靈敏度降低，反應(yīng)遲鈍。其實(shí)，這時(shí)“殺于”已附在駕駛員身上，此刻駕駛員必須鎮(zhèn)靜、清醒，采取及時(shí)休息的措施，否則“殺手”就會(huì)假借駕駛員之手得逞。研究發(fā)明，人體疲勞后大腦供氧不足，維持大腦興奮的 神經(jīng)質(zhì)兒茶酚胺濃度降低 ，因而思維遲鈍、頭昏、困倦、工作效率降低。 安全第一，預(yù)防為主 2022/2/8 24 極易出現(xiàn)失誤而發(fā)生事故。 1998年 3月 9日凌晨 3時(shí)，司機(jī)高某駕駛吉 BC0830號(hào)奧拓小客車，載 4名乘客由舒蘭市返回吉林市， 司機(jī)白天已經(jīng)開了一天車，晚上沒有得到休息又接著駕車， 特別是往家趕歸心似箭，車速很快，而車上的 4名乘客都是 18歲的青年，因一夜沒睡，上車不久就睡著了，由于司機(jī)處于極度疲勞狀態(tài)，行駛一個(gè)多小時(shí)在進(jìn)入吉舒公路 500米處，司機(jī)一打盹造成車子失控，突然駛?cè)胗覀?cè)溝內(nèi)，連撞 4棵樹，司機(jī)當(dāng)場撞死， 4名乘客 1死 3重傷，這輛剛上路 l06天的奧拓小客車就報(bào)廢了。 1998年 4月 27日，某客運(yùn)公司駕駛員程某駕駛吉 BC0l09號(hào)小客車在吉長南線 44公里處大綏河?xùn)|大橋處，同一兩輪摩托車相撞，致使摩托車上兩人當(dāng)場死亡。這起事故經(jīng)交警部門和單位領(lǐng)導(dǎo)分析判定，主要原因是 程某長時(shí)間連續(xù)駕駛，疲勞過度勉強(qiáng)開車，造成分辨力下降，四肢活動(dòng)靈敏度降低，反應(yīng)遲鈍而撞了摩托車。 從現(xiàn)代生理學(xué)角度看，將 主動(dòng)休息與醫(yī)療保健相結(jié)合來消除疲勞是有科學(xué)道理的 。實(shí)驗(yàn)表明，人體持續(xù)活動(dòng)愈久或勞動(dòng)強(qiáng)度越大，也就容易養(yǎng)成累了才休息的毛病。因此，防止疲勞最主要的還是采取主動(dòng)休息的方法 !
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