【導(dǎo)讀】 薂螆莈蕿螄羈芄薈袇襖膀薇薆肀肆薆蠆袃莄薅螁肈芀蚄袃袁膆蚃薃肆肂蚃蚅衿蒁螞袇膅莇蟻羀羇芃蝕蠆膃腿芆螂羆肅芆襖膁莄蒞薄羄芀莄蚆膀膆莃螈肂莂羈螅蒀莁蝕肁莆莀螃袃節(jié)莀裊聿膈荿薅袂肄蒈蚇肇莃蕆蝿袀艿蒆袁肆芅蒅蟻袈膁蒄螃膄肇蒄袆羇蒞蒃薅膂芁蒂蚈羅膇薁螀膀肅薀袂羃莂蕿薂螆莈蕿螄羈芄薈袇襖膀薇薆肀肆薆蠆袃莄薅螁肈芀蚄袃袁膆蚃薃肆肂蚃蚅衿蒁螞袇膅莇蟻羀羇芃蝕蠆膃腿芆螂羆肅芆襖膁莄蒞薄羄芀莄蚆膀膆莃螈肂莂羈螅蒀莁蝕肁莆莀螃袃節(jié)莀裊聿膈荿薅袂肄蒈蚇肇莃蕆蝿袀艿蒆袁肆芅蒅蟻袈膁蒄螃膄肇蒄袆羇蒞蒃薅膂芁蒂蚈羅膇薁螀膀肅薀袂羃莂蕿薂螆莈蕿螄羈芄薈袇襖膀薇薆肀肆薆蠆袃莄薅螁肈芀蚄袃袁膆蚃薃肆肂蚃蚅衿蒁螞袇膅莇蟻羀羇芃蝕蠆膃腿芆螂羆肅芆襖膁莄蒞薄羄芀莄蚆膀膆莃螈肂莂羈螅蒀莁蝕肁莆莀螃袃節(jié)莀裊聿膈荿薅袂肄蒈蚇肇莃蕆蝿袀艿蒆袁肆芅蒅蟻袈膁蒄螃膄肇蒄袆羇蒞蒃薅膂芁蒂蚈羅膇薁螀膀肅薀袂羃莂蕿薂螆莈蕿螄羈芄薈袇襖膀薇薆肀肆薆蠆

　　

【正文】 用隔離或者設(shè)計成多車道的方式。 第七章 設(shè)備簡介 設(shè)備簡介 接口說明 視頻接口： 1 路 CVBS 模擬視頻輸入， BNC 物理接口； 1 路 CVBS 模擬視頻輸出， BNC 物理接口。 通訊接口：一個以太網(wǎng)接口， RJ45 物理接口二個串口， DB9 物理接口電源輸入：外接 AC 220 電源輸入。 高速硬件平臺簡介 功能包括：模擬視頻輸入， AD 轉(zhuǎn)換，視頻圖像計算和處理，數(shù)據(jù)及圖片輸出。 主處理器： TI 公司生產(chǎn)的高速 DSP 。 視頻接口： 一路模擬視頻輸入接口， 通過 A / D 模塊， 實(shí)現(xiàn)對視頻圖像的采集， P A L 制式。一路模擬視頻輸出接口。設(shè)備將接收到的視頻信號分頻輸出，以便連接硬盤錄像等其他需要視頻信號的設(shè)備。 通信接口：提供兩種方式的數(shù)據(jù)傳輸方式， 10/100M 標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口及 RS232 串口。 軟件模塊簡介 本產(chǎn)品提供 ActiveX 軟件接口，通過該接口獲得車牌號碼及車輛照片，也可讀取或?qū)懭胲嚺谱詣幼R別相關(guān)信息。 設(shè)備使用簡介 本設(shè)備的前端與車道攝像機(jī)相連接，車道攝像機(jī)輸出的模擬復(fù)合視頻信號（兼容 NTSC 和 PAL 制式）接入本設(shè)備的視頻輸入端口，本設(shè)備即可完成對車道內(nèi)通行車輛的號牌自動識別，無需地感線圈或紅外光幕的觸發(fā)。同時，本設(shè)備將輸入的模擬復(fù)合視頻信號進(jìn)行放大、整形后輸出，供其他需要視頻信號的設(shè)備使用，例如硬盤錄像等。 本設(shè)備配置了 RS232串口，可與 GPRS 或 CDMA 模塊連接，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距無線傳輸。設(shè)備通 過串口輸出識別結(jié)果時，輸出信息包括：號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度。 本設(shè)備還配置了一個 10/100M 以太網(wǎng)口，通過該網(wǎng)口輸出識別結(jié)果時，輸出信息包括：車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度。 設(shè)備特點(diǎn) 對不同光照的適應(yīng)能力 在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、 車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設(shè)備，其識別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置 ，會造成誤識別。 我公司的車牌識別設(shè)備對視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時處理，車輛在運(yùn)動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設(shè)備對光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。 對自然環(huán)境的適應(yīng)能力 為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化（ 40℃~70℃ ）范圍的應(yīng)用。對于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產(chǎn)品對內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整，可滿足溫度 變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。 對超高速 (即闖關(guān)車輛 )和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力 由于采用高速算法和高速的硬件平臺，適應(yīng)時速 200 公里 /小時的車速，使得車輛在超高速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能準(zhǔn)確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。 相對于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性 因車牌識別技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，車牌識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領(lǐng)域，車牌識別系統(tǒng)必須具有相對于應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立的特性才能在 系統(tǒng)調(diào)整、維護(hù)、算法升級等過程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，車牌識別系統(tǒng)的意外損壞也不會暫停系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 具有很高的系統(tǒng)可靠性 由于對本產(chǎn)品嵌入式的軟硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化、綜合設(shè)計，不但增加了系統(tǒng)識別車牌的性能，也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在 10 毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，不會在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行。 具有很強(qiáng)的接口能力 提供 ActiveX 軟件接口，通過 TCP/IP 及 RS232 串口自動與識別器連接，并通過屬性或事件觸發(fā)獲取車輛通 過信息。 設(shè)備性能指標(biāo)和參數(shù) 技術(shù)指標(biāo) 在車牌整潔情況下，且行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識別率可達(dá) 到 99%以上；通過針對系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實(shí)現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達(dá)到 98%以上。 u 單號牌識別時間： 秒 u 整牌識別率： 94% （整牌識別率 = 完全正確號牌數(shù)/自然車流量） u 號牌檢測率： 99% u 允許車輛行駛速度： 0~200 公里 /小時 u 輸出圖像分辨率： 720*576 u 設(shè)備輸出接口： RS23 RS485 串口、 10/100M以太網(wǎng)口 u 無線傳輸方式： ADSL、 CDMA、 GPRS、 GSM u 輸出信息：車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度 物理和電器參數(shù) u 機(jī)箱尺寸： 235mm 140mm 37mm u 平均無故障時間： MTBF ≥ 30000 小時 u 相對氣壓： 86KPa~106Kpa u 環(huán)境溫度： 40~70℃ u 相對濕度： 5%~90% u 功耗： 10W u 工作電壓： AC 220V 177。 10% 50Hz 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中車牌自動識別系統(tǒng) 第 八 章 停車場智能管理高清車牌識別管理系統(tǒng)報價清單 停車場智能管理高清車牌識別管理系統(tǒng)報價清單 一 :前端部分 (2個高清攝像機(jī)） 1:車輛進(jìn)出攝像機(jī)部分 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 單位 品牌 單價 (元 ) 總價 (元 ) 備注 1 200 萬高清車牌攝像機(jī) KITOZEROO1HS 2 臺 開拓者 8, 17,0 1/3英寸 SONY 逐行高清數(shù)字CCD 、最低照度彩色 \黑白 、 200萬像素全實(shí)時、標(biāo)準(zhǔn) Main Profile編碼、雙碼流、SD 卡存儲 2 高清專用工業(yè) 攝像機(jī)鏡頭 KTRC01 2 個 精工 1, 3, 高清專用工業(yè) 攝像機(jī)鏡頭 3 200 萬高清專用防護(hù)罩 KTR482 2 個 開拓者 1, 2