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正文內(nèi)容

指導(dǎo)學(xué)生研究性學(xué)習(xí)課題研究的實(shí)例-資料下載頁

2025-01-18 01:39本頁面
  

【正文】 80 500 1440 1320 932 1450 2 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 1235 953 810 520 1680 1200 840 1080 3 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 1200 670 810 540 1200 1680 932 640 4 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 953 565 1050 680 1440 1920 999 560 5 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 670 706 720 440 1200 960 890 880 6 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 670 988 990 620 1440 1680 760 960 7 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 1165 670 750 540 1560 1560 760 800 次數(shù) 劃線道數(shù) 1 劃線道數(shù) 2 劃線道數(shù) 3 劃線道數(shù) 4 劃線道數(shù) 5 劃線道數(shù) 6 劃線道數(shù) 7 劃線道數(shù) 8 每輪回行使時(shí)間 1 每輪回行使時(shí)間 2 每輪回行使時(shí)間 3 每輪回行使時(shí)間 4 每輪回行使時(shí)間 5 每輪回行使時(shí)間 6 每輪回行使時(shí)間 7 每輪回行使時(shí)間 8 平均每小時(shí)每條道車流量 1 平均每小時(shí)每條道車流量 1 平均每小時(shí)每條道車流量 1 平均每小時(shí)每條道車流量 1 平均每小時(shí)每條道車流量 1 平均每小時(shí)每條道車流量 1 平均每小時(shí)每條道車流量 1 平均每小時(shí)每條道車流量 1 8 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 943 970 860 480 1440 1800 680 800 9 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 935 565 870 480 1562 1962 680 790 10 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 953 565 890 490 1365 1754 790 810 11 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 943 706 880 470 1440 1562 561 980 12 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 950 953 850 450 1235 1985 468 750 13 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 953 565 830 460 1456 1846 982 864 14 2 2 2 3 1 1 3 3 51 51 60 60 30 30 30 30 960 560 900 523 1440 1798 680 645 車流量05001000150020221 2 3 4 5 6 7 8系列1信號(hào)燈時(shí)間長短0204060801 2 3 4 5 6 7 8系列1道數(shù)012341 2 3 4 5 6 7 8系列1 這是根據(jù)北太平莊路口所有數(shù)據(jù)制作的表格。 以下是我們的結(jié)論: 通過分析,我們發(fā)現(xiàn)第六道的車流量是最大的,但它所擁有的車道數(shù)和時(shí)間都是最短的,第五道也有這個(gè)問題。第四道車流量是最少的而它所占用的道數(shù)和時(shí)間卻是最多的。因此我們認(rèn)為北太平莊路口的道路劃線和交通信號(hào)存在一定的問題。 學(xué)分認(rèn)定 過程性評(píng)價(jià)! 總分 100分: ? 選題論證報(bào)告及課堂筆記: 20分 ? 研究方案: 20分 ? 研究過程的周記: 20分 ? 參考文獻(xiàn)和原始研究資料: 20分 ? 論文或調(diào)查報(bào)告: 20分 選題論證報(bào)告 ? 姓名: **** ****** ? 課題名稱: 北京市民對(duì)機(jī)動(dòng)車限行政策的看法 ? 研究目的: 了解該政策的利與弊 ,并提出改善的意見 . ? 研究意義: 通過調(diào)查 ,了解人們對(duì)該政策的看法 ,以及對(duì)自己的影響 ,得出 該政策的利弊 ,并提出有針對(duì)性的改善意見 . ? 研究主要內(nèi)容:私家車主對(duì)該政策各方面的看法 。 非私家車主對(duì)該政策各方面的看法 。 自政策實(shí)施以來環(huán)境的改善程度 . ? 他人研究的現(xiàn)狀:政府 ,網(wǎng)站有對(duì)此政策進(jìn)行的調(diào)查 ,但并沒有得出或沒有公布利與弊的結(jié)論 . ? 預(yù)期成果: 能通過問卷調(diào)查的形式 ,了解人們對(duì)該政策的不同看法 . 綜合比較調(diào)查結(jié)果 ,歸納出限行政策對(duì)人們的影響 . 最終得出該政策的利與弊 . ? 完成課題的條件及分析:環(huán)境自政策實(shí)行的變化的數(shù)據(jù) .寫出一份合理的問卷;印出的份數(shù)合理,且全部發(fā)出;大多數(shù)回收,且為有效問卷;統(tǒng)計(jì)出各類意見的百分比,分析出北京多數(shù)市民對(duì)限行的看法(有車族與無車族分開研究)。 研究方案 ? 課題名稱:機(jī)動(dòng)車限行政策對(duì)北京市市民的影響 ? 問題的提出和設(shè)想:從 08年 10月 11日開始,北京政府規(guī)定了五日限行制度(為期半年)。限行政策對(duì)環(huán)境有很大的改善,但是給人們的生活帶來了怎樣的影響呢?我們希望通過調(diào)查問卷的方法得到北京市民對(duì)此的看法。 ? 研究對(duì)象的說明:私家車主和無私家車人士 ? 研究的具體方法:問卷調(diào)查法,提出不多于 10個(gè)比較有意義的問題。 ? 研究的過程,步驟和時(shí)間安排: ~:三人各自擬寫調(diào)查問卷 ~:三人討論,得出比較完善的調(diào)查問卷并打印 ~:機(jī)動(dòng) ~:三人分別對(duì)路人進(jìn)行問卷調(diào) ~:三人分別對(duì)各自父母進(jìn)行訪談 ~寒假前:考試復(fù)習(xí) 寒假 ~:各自分析數(shù)據(jù),得出結(jié)論,并擬寫論文 ~開學(xué):討論論文,修改并合并論文 ? 研究條件的準(zhǔn)備:打印出調(diào)查問卷即可,無需特別條件 ? 人員分工:同時(shí)寫調(diào)查問卷 總結(jié)修改工作由某某同學(xué)完成 調(diào)查時(shí)三人分工合作 ? 必要的制度:若某人不能按時(shí),積極地完成任務(wù),直接開除 謝謝您的聆聽!
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