【導讀】系統(tǒng)報警方式.......

　　

【正文】 區(qū)。 第四章 “一卡通” 管理系統(tǒng) 系統(tǒng)基于計算機網(wǎng) 絡技術和最新 IC卡技術，可將門禁、停車等管理納入計算機綜合管理系統(tǒng)。 向住戶提供先進的公共設施﹑安全防范﹑信息服務﹑物業(yè)管理等方面的功能，為居住者創(chuàng)造安全﹑便捷﹑高效的生活空間。 本項目采用深圳捷順“一卡通”管理系統(tǒng)。 一、 系統(tǒng)概述 根據(jù)項目要求，小區(qū)“一卡通”系統(tǒng)包含門禁管理系統(tǒng)、車庫管理系統(tǒng)。 門禁管理系統(tǒng)、車庫管理系統(tǒng)采用一套中央管理設備（管理電腦、授權發(fā)卡系統(tǒng)等） ，終端設備通過 RS485 總線與管理主機連接。使整個小區(qū)的進出車庫車輛和人員通道控制均納入物業(yè)管理中心集中管理，統(tǒng)一發(fā)行 IC 卡，共 用同一數(shù)據(jù)庫，以達到快捷方便的管理所有進出車輛和人員。 由于采用了感應式 IC 卡，系統(tǒng)具有很強的可擴展性。今后可根據(jù)小區(qū)物業(yè)管理需要，將其擴展至小區(qū)消費管理、物業(yè)考勤管理等系統(tǒng)。 二、 系統(tǒng)設計依據(jù) 《智能建筑設計標準》（ DBJ08— 47— 95） 《民用建筑電氣設計標準》（ JGJ/T1692） “嘉定綠地惠南鎮(zhèn)富強花苑項目”弱電智能化 系統(tǒng) 技術 方案 21 《國際綜合布線標準》（ EIA/TIA— 568A） 三、 系統(tǒng)特點 安全性、先進性和開發(fā)性原則 ? 前臺管理端軟件中的功能模塊設置為讀 IC 卡加 Password 認證方式。任意一種認證 未通過，都將無法越權操作系統(tǒng)。 ? 系統(tǒng)后臺選用 Microsoft SQLserver2020 大型 Client/Server 網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫，其完善的安全防范功能，可將數(shù)據(jù)庫中某個字段的訪問權限進行設置。 ? 系統(tǒng)硬件采用當今世界最為先進與成熟的 Mifare1技術開發(fā)。該技術在眾多大型的項目中被采用，如：上海公交系統(tǒng)一卡通。 ? 所選用的網(wǎng)絡基于開放的 TCP/IP 協(xié)議運行，其他系統(tǒng)只需通過本系統(tǒng)的授權即可通過 ODBC 獲取本系統(tǒng)的信息。有利于系統(tǒng)擴充和與其他系統(tǒng)對接。 經(jīng)濟性原則 通過系統(tǒng)的高度集成，從而可以實現(xiàn)以下目 的： ? 極大節(jié)省了系統(tǒng)設備的投資 ? 節(jié)約了設備線纜的投資，與工程施工方面的投資 ? 減少了管理人員，與日常維護的開支 可擴展性原則 系 統(tǒng)在 Mifrea1 國際標準技術平臺上開發(fā)。該技術的具備良好的可擴 展性。因其在每張 IC 卡上都具備 16個獨立分區(qū)，去掉 1個公用分區(qū)，其余 15分區(qū)，可用于擴展 15 個分系統(tǒng)。 如：圖書管理系統(tǒng)、考勤管理系統(tǒng)、收費管理系統(tǒng)、電子巡更管理系統(tǒng)等。 四、 智能 IC 卡性能 Mifareone IC 卡，是非接觸式 IC卡，又稱射頻卡。 內(nèi)置 CPU處理芯片，分為 16 個扇區(qū)，每 個 扇區(qū) 可獨立加密，具有全 球唯一卡號和密碼，讀寫是自動三重 DES加密，安全性極強，已被許多國家應用于“電子錢包”和城市一卡通。 ? 可靠性高 “嘉定綠地惠南鎮(zhèn)富強花苑項目”弱電智能化 系統(tǒng) 技術 方案 22 非接觸式 IC 卡與讀寫器之間不存在機械性接觸，芯片不裸露無須擔心芯片氧化、磨損等，卡片的使用穩(wěn)定可靠。 ? 操作方便、快捷 非接觸式 IC 卡使用時無方向性，卡片可以任意方向掃過讀寫器表面，即可完成操作，大大提高了每次使用的速度。 ? 防沖突 非接觸式卡中有快速防沖突機制，能防止卡片之間出現(xiàn)數(shù)據(jù)干擾，可以同時處理多張非接觸式 IC 卡，提高了系統(tǒng)工作速度和應用的并行性。 ? 加密性能好 非接觸式卡與讀寫器之間采用雙向驗 證機制，卡在處理前要與讀寫器進行三次相互認證，此外，卡中每個扇區(qū)都有自己的操作密碼和訪問條件。 五、 車輛管理系統(tǒng) 在 別墅區(qū)和多層小高層區(qū)的 車行出入口 分別 設置一套帶臨時收費功能的車輛管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)設置讀卡器、道閘、收費電腦、軟件、發(fā)卡器等設備，可對內(nèi)部車輛泊放、外來臨時車輛泊放進行出入自動控制，具有月租卡、臨時卡、管理卡等收費或不收費管理模式，收費標準可由用戶設定。小區(qū)固定車輛用戶可使用月租卡通過在讀卡器上刷卡的方式開啟道閘，從而達到進出小區(qū)的目的；外來車輛或臨時泊車用戶則需在出入口管理人員處領取 IC 卡后，開啟道閘從而達到進入小區(qū)的目的，即采用人工發(fā)卡的方式。收費處電腦則完成自動核計、車庫運營情況分析報表等全方位的管理。對于臨時泊車用戶，也可設定為地面停車和地下車庫停車兩種不同的收費標準。 在小區(qū)的地下車庫出入口，則設置讀卡器、道閘等設備，不設臨時收費。 方案設計依據(jù) ? 《建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定》建設部 1997 ? 《民用建筑電氣設計規(guī)范》（ JGJ／ T16－ 92）建設部 ? 《智能建筑設計標準》（ DBJ08－ 4－ 95）上海市建委 1996 ? 《建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范》中國工程建設標 準協(xié)會 1997 ? 《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設標準 1997 “嘉定綠地惠南鎮(zhèn)富強花苑項目”弱電智能化 系統(tǒng) 技術 方案 23 ? 《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（ UD／ T926）郵電部 1997 ? 《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》國家計委 1988 ? 《國際綜合布線標準》（ IEC/ISO11801） ? 國家有關對智能系統(tǒng)工程安裝（設計）的驗收標準 ? 業(yè)主智能停車場管理系統(tǒng)的功能要求 方案設計原則 ? 安全性、先進性和開發(fā)性原則 前臺管理端軟件中的功能模塊設置為讀 IC 卡加 Password 認證方式。任意一種認證未通過，都將無法越權操作系統(tǒng)。 系統(tǒng)后臺選用 Microsoft SQLserver2020 大型 Client/Server 網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫，其完善的安全防范功能，可將數(shù)據(jù)庫中某個字段的訪問權限進行設置。 系統(tǒng)硬件采用當今世界最為先進與成熟的 Mifare1 技術開發(fā)。該技術在眾多大型的項目中被采用，如：上海公交系統(tǒng)一卡通。 所選用的網(wǎng)絡基于開放的 TCP/IP 協(xié)議運行，其他系統(tǒng)只需通過本系統(tǒng)的授權即可通過 ODBC獲取本系統(tǒng)的信息。有利于系統(tǒng)擴充和與其他系統(tǒng)對接。 ? 經(jīng)濟性原則 通過系統(tǒng)的高度集成，從而可以實現(xiàn)以下目的 ※ 極大節(jié)省了系統(tǒng)設備的投資 ※ 節(jié)約了設備線纜的投資，與工程施工方面的 投資 ※ 減少了管理人員，與日常維護的開支 管理體制 管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境外的任意固定地點對于車場執(zhí)行完全控制權，完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、引導等功能，大大降低了管理人員的勞動量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。 “嘉定綠地惠南鎮(zhèn)富強花苑項目”弱電智能化 系統(tǒng) 技術 方案 24 收費體制及標準 在收費體制方面，由于停車場管理系統(tǒng)設計思想上的先進性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設置收費體制，一般來說有以下幾種： 按月租用： 有效期內(nèi)無限次出入 預 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車時間扣費 現(xiàn)金收費： 按停車時 間繳費出場 在收費標準方面，投資管理者憑授權卡在軟件中進行設置調(diào)整即可。 全功能型停車場管理子系統(tǒng)設計 智能停車場管理系統(tǒng)中，用戶采用非接觸式 MIFARE1卡為信息載體，作為車輛出入停車場憑證；本系統(tǒng)將先進的 IC 卡識別技術和計算機技術相結(jié)合，對車輛進出停車場的收費、保安和管理等進行全方位管理。 在停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡的車主在出入小區(qū)或地下車庫時，將 IC卡在出入口控制機的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，對有效的 IC卡，自動道閘的閘桿升起放行。在無人值守的地下車庫出入口，我們還配置了對講分機，在小區(qū)控制中心配置對講主機，若地下車庫出入口的讀卡裝置出現(xiàn)問題造成道閘無法開啟的情況下，用戶可使用對講分機與小區(qū)控制中心的值班人員通話，值班人員可盡快趕到現(xiàn)場進行處理。 對臨時停車的車主則采用人工發(fā)卡的方式，臨時泊車用戶在進入小區(qū)時，由管理人員發(fā)放 IC 卡， 在 電腦中記錄臨時 車輛的車牌號碼，臨時車輛用戶使用臨時卡 開啟道閘使用戶進入；出場時，臨時泊車的用戶將 IC 卡交還給收費處的管理人員，管理人員在臨時計費器上讀卡，同時 將臨時車輛的車牌號碼與進場時的車牌號碼相比較，如果符合，則 在出口收費顯示屏上將用戶應繳納 的費用顯示出來，用戶繳費后，管理人員使用電腦控制道閘升起放行。 停車場管理系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種IC 卡進行管理，對丟失的卡進行掛失；可以完成管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，實現(xiàn)車輛的出、入時間記錄、收費記錄、自動計費、車牌自動識別以及場內(nèi)車輛的信息記錄并生成日報表、月報表。 “嘉定綠地惠南鎮(zhèn)富強花苑項目”弱電智能化 系統(tǒng) 技術 方案 25 系統(tǒng)組成 一進一出系統(tǒng)由 1 臺信息管理計算機和相應的管理終端組成。計算機通過RS485 總線網(wǎng)絡對終端設備進行管理。系統(tǒng)組成圖如下： 系統(tǒng)設備組成 （ 1）出入 口處 出入口控制機 自動道閘 數(shù)字式 車輛檢測器 壓力電波防砸車裝置 （ 2）收費發(fā)行處 管理電腦 管理軟件 RS485 通信接口 系統(tǒng)功能與優(yōu)點 ◆ 身份自動識別 自動判別前來刷卡的車輛有無停車庫的使用權限。 “嘉定綠地惠南鎮(zhèn)富強花苑項目”弱電智能化 系統(tǒng) 技術 方案 26 ◆ 信息自動記錄 讀卡時系統(tǒng)自動記錄出入場時間、車牌號、車主身份等信息。 ◆ 脫機運行 當系統(tǒng)管理工作站出現(xiàn)故障或系統(tǒng)的連接線有故障時，系統(tǒng)自動在脫機狀態(tài)下正常運行，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可在控制機上自動保存。數(shù)據(jù)記錄的保存量在 1萬條以上。 ◆ 自動計費與扣費 當時租車位用戶在出口控制機上讀卡以后，系統(tǒng)根據(jù)該用戶的 進場停車時間和收費標準，自動核算出停車費用，若該時租用戶為外來臨時用戶，則需交納現(xiàn)金后方可出場。若該時租用戶為儲值用戶，則系統(tǒng)自動從所持的 IC 卡中自動扣除停車費用，同時系統(tǒng)自動啟動出場道閘讓用戶出場。 ◆ 自動數(shù)據(jù)統(tǒng)計與報表 系統(tǒng)可根據(jù)任意時間段內(nèi)的停車記錄，自動進行統(tǒng)計同時生成報表。 ◆ IC 卡的發(fā)行、掛失 系統(tǒng)管理中心發(fā)行系統(tǒng)，可對用戶權限進行任意設置同時發(fā)行該用戶的 IC卡。當用戶的 IC卡丟失后，可在系統(tǒng)中申請掛失。當 IC 卡重新找回時可解除掛失。 ◆ 出入口道閘自動啟閉 出入口道閘通過 IC 卡控制機直接控制，合 法卡自動開啟道閘。在道閘下方安裝有車輛檢測器，當車輛通過后道閘自動回落。 ◆ 出入口道閘自動防砸 當車輛檢測器檢測到道閘下方有車時，自動鎖死道閘的啟動裝置，此狀態(tài)下任何方式都不可將道閘啟動。杜絕了因人為操縱失誤或其它因素引起的砸車現(xiàn)象，保障了車輛的安全。 ◆ 出入口道閘的其它功能 人為的電控操縱，和停電狀態(tài)下的手動操縱方式。 “嘉定綠地惠南鎮(zhèn)富強花苑項目”弱電智能化 系統(tǒng) 技術 方案 27 系統(tǒng)的進出及操作流程 一、小區(qū)車行出入口 （ 1）進場過程 進場示意圖 說明： ? 入口設備主要由 感應卡 讀卡器 、車輛感應器、自 動 道 閘、車輛檢測線圈組成； ? 臨時車進入停車場時， 收費處的管理人員先在收費處讀卡器上讀取 IC卡，然后將 IC卡發(fā)放給用戶，道閘開啟后用戶進入。 ? 月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在入口 控制器 感應區(qū)內(nèi)掠過，入口 控制器 內(nèi) 感應卡 讀卡器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性（指的是：月卡使用期限、卡類、卡號合法性；）若有效，自動 道閘 起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則報警，不允許入場 。 “嘉定綠地惠南鎮(zhèn)富強花苑項目”弱電智能化 系統(tǒng) 技術 方案 28 （ 2）出場過程 出場示意圖 說明： ? 出口部分主 要由 感應卡 讀卡器、車輛感應器 、自動 道閘、車輛檢測線圈 等組成； ? 臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將感應卡交給收費員，收費電腦根據(jù)感應卡 紀錄信息自動計算出應交費，并通過收費顯示牌顯示，提示司機交費。收費員收費確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 ? 月租卡車輛駛出停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在出口 控制器 感應器 有效 距離內(nèi)掠過，出口 控制器 內(nèi) 感應卡 讀卡器讀取該卡的特征和有關 感應卡 信息，判別其有效性 。若有效，自動 道閘 起欄放行車輛，車輛感應器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效，則報警，不允許放行。 “嘉定綠地惠南鎮(zhèn)富強花苑項目”弱電智能化 系統(tǒng) 技術 方案 29 系統(tǒng)使用的 IC 卡種類 ◆ 高級授權卡 是由生產(chǎn)廠商在停車場管理系統(tǒng)出廠時隨系統(tǒng)發(fā)行。授權卡在停車場管理系統(tǒng)中具有最高權限，不能由自身的系統(tǒng)發(fā)行或被清空，在使用授權卡登記進入系統(tǒng)后可以發(fā)行操作