運輸?shù)诙鹿穚pt課件-資料下載頁
2025-01-17 19:56本頁面
【正文】 而裝貨落空造成的車輛往返空駛，計收裝貨落空損失費。 ：運輸大型特型笨重物件時，需對運輸路線的橋涵、道路及其他設(shè)施進行必要的加固或改造所發(fā)生的費用，由托運人負(fù)擔(dān)。 化學(xué)工業(yè)出版社 97 ：因托運人的特殊要求，對車輛改裝、拆卸、還原、清洗時，計收車輛處置費。 檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失，由托運人負(fù)擔(dān)。 ：貨物裝卸費由托運人負(fù)擔(dān)。 化學(xué)工業(yè)出版社 98 ：貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負(fù)擔(dān)，承運人代收代付。 ：貨物運達后，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人發(fā)出提貨通知書的次日：以郵戳或電話記錄為準(zhǔn)起計，第四日開始核收貨物保管費；應(yīng)托運人的要求或托運人的責(zé)任造成的，需要保管的貨物，計收貨物保管費。貨物保管費由托運人負(fù)擔(dān)。 （ 2）、貨票 (打印 ) 貨票 由承運人根據(jù)托運人提交的托運單填寫，一式四聯(lián)，第一聯(lián) 起票站存查 ，第二聯(lián)是運費收據(jù) 交托運人作報銷憑證 ，第三聯(lián)隨 營運收繳單送車屬單位 ，第四聯(lián) 隨貨同行 。 整車貨票的使用規(guī)定及填制要求如下： (1)凡屬于整車運輸，均屬于本票使用范圍。 (2)貨票采用一車填一票原則。 (3)不屬于同一個托運人的貨物拼裝在一輛車上運輸時，應(yīng)當(dāng)分別填票，并且注明相關(guān)票號。 (4)代辦不屬于本企業(yè)的其他車輛，貨票應(yīng)當(dāng)專本使用，貨票上應(yīng)注明車屬單位全稱、地址、開戶銀行、帳號，以便匯結(jié)運費。 (5)貨票必須順號使用，不得跳號、漏號和缺號。 (6)貨票開好后，應(yīng)當(dāng)對其進行逐項逐欄復(fù)核，以防錯漏。 (7)填票人一律使用各自的專用業(yè)務(wù)印章，不得用簽字代替，也不得轉(zhuǎn)借他人使用。 省汽車運輸貨票 甲 No:000001 自編號 : 托運人： 車屬單位： 牌照號 : 裝貨地點 發(fā)貨人 地址 電話 卸貨地點 收貨人 地址 電話 運單或貨簽號碼 計費里程 付款人 地址 電話 貨物名稱 包裝形式 件數(shù) 實際重量（噸） 計費運輸量 噸公里運價 運費金額 其他收費 運費小計 噸 噸公里 貨物等級 道路等級 運價率 計費項目 金額 運雜費合計金額（大寫） ￥ 備注 收貨人簽收蓋章 開票單位（蓋章）： 開票人： 承運駕駛員： 年 月 日 [說明 ]： ； ：第一聯(lián)黑色存根；第二聯(lián)紅色運費收據(jù)；第三聯(lián)淺藍色報單； 第四聯(lián)綠色收貨回單，經(jīng)收貨人蓋章后送車隊統(tǒng)計； 220mm 130mm “ 收貨人簽收蓋章 ” 欄，在其他聯(lián)中不設(shè)。 行車路單 是調(diào)度部門代表承運人簽發(fā)的行車命令，是記錄車輛運行的原始憑證，行車路單所記載的內(nèi)容及隨附的單證是統(tǒng)計運量、考核單車完成任務(wù)情況及各項效率指標(biāo)的原始依據(jù)，是整批貨物運輸生產(chǎn)中的一項重要記錄。 （ 3）、路單 行車路單 104 ? : ?A、有單無貨 —— 退單 ?B、有貨無單 —— 退貨或者索單 ?C、錯運 —— 退貨 ?D、短少、損壞 —— 填制事故單 105 ? ?例如：北京 —— 廣州 ?20元 /件 ?600元 /噸 ?200元 /M3 106 107 ?有 3 個人去投宿 , 一晚 30 元 . 三個人每人掏了 10 元湊夠 30 元交給了老板 . 后來老板說今天優(yōu)惠只要 25 元就夠了 , 拿出 5 元命令服務(wù)生退還給他們 , 服務(wù)生偷偷藏起了 2 元 , 然后 , 把剩下的 3 元錢分給了那三個人 , 每人分到 1 元 . 這樣 , 一開始每人掏了 10 元 , 現(xiàn)在又退回 1 元 , 也就是 101=9, 每人只花了 9 元錢 , 3 個人每人 9 元 , 3 X 9 = 27 元 + 服務(wù)生藏起的 2 元 =29 元， 還有一元錢去了哪里？？？
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