弧形導(dǎo)臺過站ppt課件-資料下載頁
2025-01-17 17:28本頁面
【正文】 推動的力比較小，在 2＃車上焊接一個橫梁，然后利用電瓶機(jī)車直接牽引推動整個后配套系統(tǒng)前后移動。后配套車架的連接橋的前端部支撐在一輛管片運(yùn)送車上。 盾構(gòu)機(jī)過站凈空要求 盾構(gòu)機(jī)過站要求車站站臺層凈空寬度不小于，凈空高度不小于 。 盾構(gòu)機(jī)再次始發(fā) 利用千斤頂調(diào)整盾構(gòu)機(jī)及托架水平及垂直位置，使其準(zhǔn)確定位。 反力架利用方新村車站的反力架，與車站預(yù)埋件焊接牢固。 鑿除洞門處圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行再次始發(fā)。 現(xiàn)場的防護(hù) ⑴、測量樁點的防護(hù) 在車站底板上設(shè)置測量控制點，在施工過程中注意防護(hù)。 ⑵、車站底板其他預(yù)埋件的防護(hù) 在車站底板范圍內(nèi)有接地裝置，在盾構(gòu)通過車站過程中，將接地裝置采取單方向扳彎的處理辦法。 ⑶、車站底板鋼筋的防護(hù) 為確保盾構(gòu)過站空間，在盾構(gòu)機(jī)過站期間，采取單方向?qū)④囌菊九_預(yù)埋鋼筋扳彎的方法進(jìn)行處理。 謝 謝！
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