【正文】 檢查就是對經(jīng)過調(diào)整試驗后，進一步認定的故障部位進行打開檢查。拆卸時，要注意保持該部位的原始狀態(tài)，仔細檢查有關部位，不可用臟手亂摸有關部位，以防手上的污物粘到該部位上。 機械工程及自動化畢業(yè)論文 23 (5)處理：對檢查出的故障部位修復或更換，勿草率處理。 (6)重試與效果測試：按照技術規(guī)程的要求，仔細認真的處理。在故障處理完畢后，重新進行試驗與測試。注意觀察其效果， 并與原來的故障現(xiàn)象對比。如果故障已經(jīng)消除，就證實了故障的分析與處理是正確的；如果故障還未消除，就要繼續(xù)處理，直到消除故障。 (7)故障原因的分析與總結(jié)：按照上訴步驟故障排除后、對故障要進行認真的定性的、定量的分析總結(jié)，以便對故障的原因、規(guī)律的出正確的結(jié)論，從而提高處理故障的能力，也可以防止同類故障的再次發(fā)生。 一般可分為簡易診斷和精密診斷 ① 簡易診斷技術：簡易診斷技術又稱做主觀診斷法。它是指靠人的五覺 (問覺 、視覺、嗅覺、聽覺和觸覺 )及個人的實際經(jīng)驗，利用簡單的儀器對液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進行診斷，判別產(chǎn)生故障 的部位及原因。 ② 精密診斷技術：精密診斷技術就是客觀診斷法。它是指在簡易診斷法的基礎上對有疑問的異?，F(xiàn)象，采用各種最新的現(xiàn)代化儀器和電子計算機系統(tǒng)等對其進行定量分析，從而找出故障部位和原因。這類方法主要有儀器儀表檢測法和、油液分析法、震動聲學法、超聲檢測法、計算機診斷專家系統(tǒng)等。 目前，精密診斷技術需要的各種儀器設備比較昂貴，所以，在實際機械設備液壓系統(tǒng)故障診斷中，既要采用傳統(tǒng)簡易診斷技術手段，在必要的時候采用新的精密診斷方法，因此兩者無法替代，將長期共同存在。 液壓泵的故障與排除 液壓泵分為齒 輪泵、葉片泵和柱塞泵。齒輪泵的工作壓力低，葉片泵與柱塞泵的工作壓力較大，柱塞泵一般用在工程機械上壓力高的場合。 齒輪泵故障與排除 (1)齒輪泵密封性差產(chǎn)生漏氣 1)減小內(nèi)漏氣方法：適當調(diào)整泵的運動間隙，如泵體的運動間隙，如泵體與前后端蓋因裝配時有毛刺或平面度不良造成時，用油時修整毛刺；在平板上用金剛砂石研磨或在平面磨床上修磨，使平面度不大于 。 2)現(xiàn)有泵蓋有采用塑料壓蓋的，但是因塑料冷縮，造成密封不良。這時的解決辦法：可用丙酮或無水酒精將前后端孔和壓蓋清洗干凈，再用環(huán)氧樹脂涂敷 密封，待膠干后才能啟動泵。 機械工程及自動化畢業(yè)論文 24 3)吸油口管道密封不好，齒軸密封損壞，混入空氣。緊固吸油口管道密封螺母，檢查密封圈是否良好，否則更換。若時間太久，密封圈內(nèi)彈簧太松，無法使與齒軸密封，可取下彈簧，將另一端在砂輪上磨去一小段。 4)油箱油面太低，吸入空氣。要求進油管入池的 2/3高度，否則更換進油管，及時加油 (2)噪聲大、壓力波動大 1)首先，從外部檢查。檢查油管、安裝架、機架是否松動。若有松動，要緊固，否則將產(chǎn)生共振。 2)齒行精度不高或接觸不良 調(diào)換齒輪精度高的齒輪。也可以采用對研修整。 3)泵進入空氣 從進油 口泵軸密封處進或從泵體泵蓋滲入空氣。 4)齒輪與端蓋之間的軸向間隙過小。 將齒輪拆下放在平面磨床上磨去少許，使齒厚比泵體薄 。 5)泵與電動機連接的連軸器碰察。 泵與電動機應采用柔性連接，并適當調(diào)整其位置，使其不在發(fā)生磨察。若連軸器中的圓柱、橡膠圈損壞，應進行更換，且安裝時應保證兩者同軸度在 。 6)檢查油箱面，加足液壓油。 7)油液黏度過高，檢查工作溫度時的黏度。 8)進、回油管布局不當，在低液面時，回流產(chǎn)生渦流，帶有氣泡，應加足油液。 9)泵進油口孔徑太小，檢查流速不超 過 。 10)油液臟否。塵埃沙礫、異物進入齒輪泵，使泵損壞。 11)齒輪泵零件松動。必須松動零件擰緊。 12)齒輪泵卸荷槽設計不合理使困油現(xiàn)象未消除，從而產(chǎn)生較大噪聲和壓力脈動。 (3)容積效率低，流量不足，壓力提不高。 1)齒輪磨損或齒面較毛，齒輪嚙合間隙太大，產(chǎn)生內(nèi)泄，更換新泵。 2)軸向、徑向間隙過大，內(nèi)泄嚴重。 重新選擇泵體，保證軸向間隙在 之間，徑向間隙在 之間。 3)各管道連接處產(chǎn)生泄漏，緊固各連接處螺母。若發(fā)現(xiàn)管路破裂，界面套損壞等情況， 更換新的。 4)因溢流閥故障使壓力有些如油池。 檢查溢流閥：滑閥內(nèi)阻尼孔堵塞或滑閥有毛刺被卡死需清洗。并用金相砂紙將滑機械工程及自動化畢業(yè)論文 25 閥修光。彈簧斷裂或品質(zhì)不好，更換彈簧?；y與閥體孔磨損嚴重，更換溢流閥。 5)進油口油管進油位置太高 進油管高度不大于 500mm。 6)泵不排油或壓力不足，檢查泵體轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)速。改變電機的轉(zhuǎn)向來改變泵的轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)速低需要用高速電機或加速器。 7)泵軸或驅(qū)動連接件損壞，如鍵被剪籪，需更換新件。 8)進油管路，濾油器堵塞，須檢查油液清潔度，清洗進油管及更換濾芯。 (4).機械效率 1)軸向徑向間隙較 小，嚙合齒輪旋轉(zhuǎn)時，與泵體孔或前后端蓋碰察，重新配合間隙使之在規(guī)定的范圍之內(nèi)， 2)裝配時前后端蓋孔與軸的同軸度欠佳，滾針軸承質(zhì)量較差或損壞，影響軸的旋轉(zhuǎn)，兩軸上的彈性擋圈因擋圈腳太長，軸旋轉(zhuǎn)時碰察端蓋。 重新裝配調(diào)整。手動旋轉(zhuǎn)主動軸感覺無碰察感覺。滾針軸承有問題應更換。 3)泵與原動件的聯(lián)軸器同軸度未調(diào)整好，要求同軸度不大于 。 (5)密封圈被沖出 1)密封圈與泵前蓋配合太松，應稍有過盈的配合。 2)泵體方向反裝，使出油口接通卸荷槽而產(chǎn)生壓力，將密封圈沖出，應糾正配合方向。 3)泄露通道被污物堵塞 ，清除污物。 (6)壓蓋在運轉(zhuǎn)時活塞被沖出 1)壓蓋堵塞了前后蓋板上的回油管路，造成回油不暢而產(chǎn)生很大壓力。將壓蓋重出。 將壓蓋傾角增大一些，使壓蓋壓入端蓋后不回堵塞回油通道。 2)泄露通道被污物阻塞，產(chǎn)生了壓力，疏通污物。 (7)泵的壓力低或者完全沒有壓力 泵空載時無壓力是自然現(xiàn)象，但有載荷時，無壓力就應該檢查。 1)進油管是否漏氣，堵塞。 2)泵內(nèi)漏是否過大。 3)溢流閥壓力調(diào)的是否過低，工作是否正常。 4)泵中齒輪，軸承是否損壞，零件是否松動。 葉片泵和葉片馬達的故障 葉片泵和葉片馬達具 有運動平穩(wěn)、噪聲小、容積效率高等優(yōu)點；缺點是對油液的機械工程及自動化畢業(yè)論文 26 污染較敏感、結(jié)構(gòu)較齒輪泵齒輪馬達復雜，中高壓葉片泵適用于工程機械。液壓馬達適用于磨床、自動線以及隨動裝置系統(tǒng)中。 葉片泵常見故障及排除方法，見表 51 表 51 葉片泵的常見故障與排除方法 故障 原因 解決辦法 輸油量不足，壓力不高 各個連接處密封不嚴吸入空氣 檢查吸油口及各個連接處是否泄露 個別葉片移動不靈活 不靈活的葉片應該單槽配研 軸向和徑向間隙太大 修復或者更換有關零件 葉片和轉(zhuǎn)子裝反 重新裝配，糾正轉(zhuǎn)子和葉片的方向 配油盤內(nèi)孔 磨損 嚴重損壞時應更換 轉(zhuǎn)子槽和葉片的間隙太大 根據(jù)轉(zhuǎn)子葉片槽單配葉片 葉片和定子內(nèi)還曲面接觸不良 定子磨損一般在吸油腔，對于雙作用葉片泵，可翻轉(zhuǎn) 180176。裝上，在對稱位置加工定位孔 吸油不通暢 清洗過濾器，定期更換工作油液，并加油到油標規(guī)定線 噪聲和震動嚴重 有空氣侵入 詳細檢查吸油管和油封的密封情況及油面的高度是否正常 配油盤端面與內(nèi)孔不垂直，或葉片本身垂直度不好 修磨配油盤端面和葉片側(cè)面，使其垂直度在 之內(nèi) 配油盤上的三角形節(jié)流槽太短 可用什錦刀將其修長 個別葉片過緊 詳細檢查，進行配研 油液黏度過高 適當降低油液黏度 連軸器的安裝同周度不好松動 調(diào)節(jié)同軸度，并固定好 葉片倒角太小或高度不一致 可將原 45176。倒角加大為 1 45176?；蚣庸こ蓤A弧形；修磨或者更換葉片，使高度一致 轉(zhuǎn)速過高 適當?shù)慕档娃D(zhuǎn)速 軸的密封圈過緊（用手摸軸和軸有燙手現(xiàn)象） 適當?shù)恼{(diào)整密封圈，使之松緊度適度 吸油不暢，或油面過低 清理吸油油路，使之暢通 定子曲面拉毛 應拋光或修磨 柱塞泵和柱塞馬達常見故障 柱塞泵和柱塞馬達分為軸向柱塞泵和柱塞馬達和徑向柱塞 泵和柱塞馬達，柱塞泵機械工程及自動化畢業(yè)論文 27 和柱塞馬達具有結(jié)構(gòu)緊湊、單位功率體積小、重量輕、容積效率高、工作壓力大、易變量等優(yōu)點；缺點是結(jié)構(gòu)復雜、造價高、對油的污染敏感、使用和維修要求嚴格。徑 表 52 柱塞泵與柱塞馬達常見故障與排除 故障 產(chǎn)生原因 排除措施 流量不足 吸油管及濾油器堵塞或阻力過大 清除污物，排除堵塞 油箱油面過低 加油至規(guī)定高度 柱塞與缸孔或配油盤與缸體磨損 更換柱塞，修配油盤與缸體的接觸面 柱塞回程不夠或不能回程 檢查中心彈簧，加以更換 變量機構(gòu)失靈，達不到工作要求 檢查變量機構(gòu)，看變量活 塞幾斜盤是否靈活 泵體內(nèi)未充滿油，流有空氣 排除泵內(nèi)空氣 油溫過低或過高或吸入空氣 根據(jù)溫升實際情況，選擇油液，檢查密封 壓力不足或壓力脈動較大 吸油管堵塞、阻力大或漏氣 清除油物、緊固進油管的連接螺釘 缸體與配油盤之間的磨損失去密封 修磨缸體與配油盤 的接觸面 油溫較高、油液黏度下降泄露增加 控制油溫、選用合適黏度的油液 變量機構(gòu)傾角太小，流量過小 加大變量機構(gòu)的傾角 變量機構(gòu)不協(xié)調(diào)伺服活塞與變量活塞失調(diào) 更換新油，或配合件配合不良拆下研磨 噪聲較大 泵內(nèi)有空氣 排除空氣，檢查 可進入空氣的部位 吸油管及濾油器堵塞 清洗除掉污物 油液不干凈或黏度大 抽樣檢查，更換新油 泵與原動機安裝不同心使泵增加了徑向載荷 重新調(diào)整 油箱油面過低、吸入泡沫或阻力過大 加油至規(guī)定高度、或增加管徑、減少彎頭 結(jié)合面漏油和軸端漏油 檢查結(jié)合面密封和軸端面密封 變量活塞和伺服活塞磨損 嚴重時更換 變量機構(gòu)失靈 在控制油道上可能出現(xiàn)堵塞 凈化油，必要時沖洗控制油道 斜盤與變量機構(gòu)磨損 刮修配研兩者的 圓弧配合面 伺服活塞、變量活塞、拉桿卡死 機械卡死時，用研磨的方法使各個件 靈活 滑靴脫落 更換修復 向柱塞泵和柱塞馬達輸出轉(zhuǎn)矩低、驅(qū)動轉(zhuǎn)矩大，多稱為低速大轉(zhuǎn)矩馬達適用于大功率場合，常用的有曲軸連桿式、靜力平衡式、和內(nèi)曲線式 。 機械工程及自動化畢業(yè)論文 28 液壓缸的 故障排除 液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一，它與液壓馬達統(tǒng)稱為液動機。液壓缸用來執(zhí)行直線往復運動，其特點是結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、質(zhì)量小、傳力大、運動慣性小、可以頻繁換向，易實現(xiàn)遠控和自控。為了滿足各種機械的不同用途的需要，按壓力的方式分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸；按其結(jié)構(gòu)特點可分為柱塞式液壓缸和活塞式液壓缸 伸縮式液壓缸和擺動式液壓缸。 表 5— 3 液壓缸常見的故障，原因以及排除措施 故障 產(chǎn)生原因 排除措施 震動和爬行 混入空氣 增設排氣裝置，或開動液壓系統(tǒng)強行排氣 運動密封件過緊或太松 調(diào)整密封圈，使活塞桿能用手平穩(wěn)的拉動但又 不泄露 活塞桿局部或全長變形 校直活塞桿 活塞桿與活塞不同心、導向套與缸筒不同心 修正調(diào)整 缸筒銹蝕、拉毛 拆卸鏜磨、清除銹跡，重配活塞和密封件 泄露 密封件咬邊，拉傷膠墊破壞 更換密封件 密封件方向裝反 方正密封件方向 缸蓋螺栓未擰緊 擰緊螺栓 運動零件之間有縱向拉傷和溝痕 修理 或更換零件 推力不足速度下降 缸筒和活塞配合間隙太大，或密封圈損壞，造成高低壓缸互通 調(diào)整間隙或更換密封件 油液雜質(zhì)過多，卡死活塞或活塞桿 清洗油箱、更換液壓油 推力不足速度下降 液壓缸長時間在某一段工作造成局部磨損，使高低壓腔互通或缸筒拉傷與活塞咬緊 鏜磨修復液壓缸孔徑、重配活塞，鏜磨修復缸筒 密封件過緊或活塞桿彎曲使摩擦阻力增大 調(diào)整密封件松緊度，校直活塞桿 外泄過多造成流量和壓力不足 尋找泄露部位、緊固各結(jié)合面 油液升溫太高，黏度下降，內(nèi)泄增加，無法建立壓力 分析發(fā)熱原因，防止油溫 太高 液壓控制閥故障診斷 液壓控制閥的故障是引起液壓系統(tǒng)的故障的主要原因之一，因而對液壓控制故障的診斷，就能極大的提高液壓系 統(tǒng)的工作穩(wěn)定性、可靠性、控制精度及壽命。液壓控機械工程及自動化畢業(yè)論文 29 制閥分方向控制閥 (換向閥、多路換向閥、單向閥等 )、壓力控制閥 (溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等 )、流量控制閥 (節(jié)流閥、調(diào)速閥 )3 類 單向閥及控制單向閥液壓故障診斷 單向閥的主要作用就是控制油液的單方向流動。單向閥包括單向閥和液控單向閥。單向閥常見的故障有：單向閥控制失靈；液控單向閥的液控不靈；泄露和噪聲等。 單 向閥及控制單向閥液壓常見故障與排除方法， 見表 54 表 54 單向閥及控制單向閥液壓常見故障與排除方法 故障現(xiàn)象 產(chǎn)生原因 排除方法 產(chǎn)生噪聲 單向閥通過的最大流量有一定限度，當超過額定的會產(chǎn)生尖叫聲 根據(jù)實際需要，更換流量大的單向閥，或減少實際流量。使不超過最大值。 單向閥與其他元件產(chǎn)生共振時也回產(chǎn)生尖叫聲 適當?shù)母淖冮y的額定壓力，必要時改變彈簧的剛度 在高壓立式液壓缸中，缺乏卸和裝置和液空單向閥也會產(chǎn)生噪聲 更換帶有卸荷裝置的液控單向補充卸壓裝置的回路 泄漏 閥座錐面密封不嚴 拆下后重新配 研，保證接觸線密封嚴密 球面不圓或磨損 拆下檢查，更換鋼球或錐閥 油中有雜質(zhì)，將錐面或缸球損壞 檢查油液，加以更換 閥芯或閥座拉毛 檢查重新配研 配合的閥座損壞 更換或修復 螺紋連接的結(jié)合部分沒有擰緊或密封不好 檢查有關螺紋連接處，并加以擰緊，必要時更換螺栓 單向閥失靈 單向閥閥芯卡死：閥體變形；閥芯有毛刺；閥芯變形 檢修閥芯：研修閥芯內(nèi)孔，消除誤差；去掉閥心毛刺，并磨光；研修發(fā)芯外徑 彈簧漏裝或折斷 拆檢、更換或補裝彈簧 錐閥（或鋼球）與閥座完全失去密封作用， 檢測密封面，配 研閥座與椎閥，超過標準就更換 把背壓閥當作單向閥使用，因背壓彈簧剛度大，而單向閥較軟 把背壓閥的彈簧換成單向閥的軟彈簧或換成單向閥 液控不靈 液控換換向閥故障；液控壓力過低 排除液控的幻想故障；按規(guī)定的壓力調(diào)整 溢流閥常見故障與排除 溢流閥的作用有兩個：一是在系統(tǒng)中起安全保護作用，在液壓系統(tǒng)正常工作時溢流閥處于關閉狀態(tài)，只有在系統(tǒng)壓力超過規(guī)定的值時溢流閥才打開溢流，使系統(tǒng)壓力不在增加，防止系統(tǒng)過載；二是維持系統(tǒng)壓力基本恒定，溢流閥用來保持液壓泵出口壓力恒定，并將多余的油液流回油箱，即溢 流穩(wěn)定。 機械工程及自動化畢業(yè)論文 30 溢流閥主要性能要求是：調(diào)壓范圍大，條壓偏差小、壓力擺動小、動作靈敏，壓力損失小，噪聲小、泄露量小。按結(jié)構(gòu)類型及工作原理，溢流閥分為直動式溢流閥和先導式溢流閥。溢流閥名牌上所標注的額定壓力、額定流量，是閥允許的使用的最高的的工作壓力和允許通過的最大流量。美一種型號的溢流閥有一定壓力調(diào)節(jié)范圍，調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧的欲緊度即可選擇溢流閥的調(diào)壓能力。此外，還可以用更換調(diào)壓彈簧的方法來擴大其調(diào)壓范圍。 溢流閥 常見故障與排除方法， 見表 55 表 55 溢流閥常見的故障與排除方法 現(xiàn)象 故障原因 排除方法 震動與噪聲 流體噪聲 溢流閥溢流后的氣穴蝕噪聲和渦流噪聲 設計問題更換 溢流閥卸荷時的壓力波沖擊聲 增加卸荷時間，將控制換向閥漫漫打開 先導閥和主滑閥因受到壓力不均引起的高震動 修復導閥及主閥提高精度增大回油管徑，并選用合適的主閥彈簧和油液黏度 回油管路中有空氣 檢查密封并排氣 回油管路中背壓過大 增大回油管徑單獨設置回油管路 溢流閥內(nèi)控高壓區(qū)進了空氣 檢查，密封并排氣 流量超過了允許值 選用與流量匹配的溢流閥 機械噪聲 滑閥和閥孔配合過緊和或過松引起的噪聲 檢查處理 調(diào)壓彈簧太軟或彎曲變形引起的噪聲 修復 調(diào)壓螺母松動 擰緊 錐閥磨損 研磨或配研，診斷處理系統(tǒng)震動和噪聲 與其他元件發(fā)生共振發(fā)出噪聲 檢查處理 系統(tǒng)壓力小或無壓力 先導溢流閥卸荷口堵塞未堵上，控制油無壓力 將卸荷口堵上并研加密封 溢流閥遙控口接通的遙控油路被打開，控制油接油箱，故系統(tǒng)無壓力 檢查遙控油路，將控制回油箱的油路關閉 先導溢流閥的阻尼孔被污物堵塞，溢流閥卸荷系統(tǒng)幾乎無壓力 清洗阻尼孔，更換油液 漏裝錐閥或鋼球或調(diào)壓彈簧 補裝 被污物卡住在最大位置上 清洗 液 壓泵無壓力 診斷處理液壓泵故障 系統(tǒng)元件或管路破裂大量泄油 檢查，修復或更換 系統(tǒng) 壓力不高 先導溢流閥遙控口滲油或密封不良 檢查遙控油路使之接通 先導溢流閥遙控油路的控制閥及管路滲油或密封不良 清洗先導閥內(nèi)泄油路 滑閥嚴重內(nèi)瀉，溢流閥內(nèi)瀉溢流，當壓力未達到溢流閥調(diào)定值時，而回油口有回油 可將不銹鋼薄片壓入阻尼孔內(nèi)或細軟金屬絲插入阻尼孔內(nèi)堵一部分 油液污染，滑閥被卡在關閉位置 清洗滑閥及閥孔，更換油液 機械工程及自動化畢業(yè)論文 31 續(xù)表 55 現(xiàn)象 故障原因 排除方法 壓力波動 調(diào)壓的控制閥芯彈簧偏軟或彎曲不能 維持穩(wěn)定的工作壓力 按控壓范圍更換合適的彈簧 錐閥或鋼球與閥座配合不良，污物卡住或磨損造成內(nèi)泄時大時小，致使壓力時高時低 配研錐閥和閥座，更換剛球或錐閥，清洗閥， 油液污染，致使主伐上的阻尼孔也時堵時半堵，造成壓力時高時低 清洗主伐阻尼孔，必要時更換油液 滑閥動作不靈活，滑閥拉傷或彎曲或被污物卡住或有橢圓或閥體碰傷以及有橢圓等 檢查或更換滑閥，休整閥體孔或或滑閥使其橢圓度小于 5㏕ 溢流閥遙控接通的換向閥失控或遙控口以及換向閥泄露時多時少 診斷檢修換向閥故障，對溢流閥遙控口及換向閥和管路均應嚴 加密封 泄漏 內(nèi)泄漏：表現(xiàn)為壓力波動和噪聲增大 檢查處理 （ 1）錐閥或鋼球與閥座接觸不良，一般是磨損或是被污物卡住 （ 1）清洗，研磨錐閥，配研錐閥，或更換鋼求 （ 2）滑閥與閥體配合間隙過大 （ 2）更換滑閥芯 外泄漏 檢查密封 （ 1）管路接頭松脫或密封不良 （ 1）擰緊管接頭或更換密封圈 （ 2）有關結(jié)合面上的密封不良 （ 2）修整結(jié)合面，更換密封件 順序閥常見故障與排除 順序閥是以壓力為控制信號，在一定的控制壓力作用下能自動的接通或切斷某一油路的壓力控制閥。起基本的功用是控制 多個執(zhí)行元件的順序動作。按其結(jié)構(gòu)原理可分為直動式和先導式兩類。 順序閥的常見故障有： (1)出油腔始終出油不能關閉 1)由于制造精度差或配合間隙過小，使滑閥在打開位置卡死。 研磨滑閥與閥體孔，使配合間隙符合要求 。 2)油液太臟，滑閥在打開位置被卡死 檢查油質(zhì)，過濾或更換，清洗滑閥與閥體，使滑閥能夠靈活移動。 3)錐閥與錐閥座孔接觸不良或磨損嚴重 。 修磨錐閥并研磨座孔，使密封良好 。 4)調(diào)壓彈簧斷裂 。 更換彈簧 。 5)滑閥彈簧太軟，使滑閥不能復位。