【正文】 式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型（如自發(fā)電式）和結(jié)構(gòu)型兩種。常用位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多，包括電位器式位移傳感器、 電感式位移傳感器（見電感式傳感器）、自整角機、電容式位移傳感器（見電容式傳感器）、電渦流式位移傳感器（見電渦流式傳感器）、霍爾式位移傳感器等。數(shù)字式位移傳感器的一個重要優(yōu)點是便于將信號直接送入計算機系統(tǒng)（見數(shù)字式傳感器）。這種傳感器發(fā)展迅速，應用日益廣泛(見感應同步器、碼盤、光柵式傳感器、磁柵式傳感器)。 　　電位器式位移傳感器　它通過電位器元件將機械位移轉(zhuǎn)換成與之成線性或任意函數(shù)關(guān)系的電阻或電壓輸出。普通直線電位器和圓形電位器都可分別用作直線位移和角位移傳感器。但是，為實現(xiàn)測量位移目的而設(shè)計的電位器，要求在位移變化和電阻變化之間有一個確定關(guān)系。某些應用中，電位器式位移傳感器的可動電刷與被測物體相連。物體的位移引起電位器移動端的電阻變化。阻值的變化量反映了位移的量值，阻值的增加還是減小則表明了位移的方向。通常在電位器上通以電源電壓，以把電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出。線繞式電位器由于其電刷移動時電阻以匝電阻為階梯而變化，其輸出特性亦呈階梯形。如果這種位移傳感器在伺服系統(tǒng)中用作位移反饋元件，則過大的階躍電壓會引起系統(tǒng)振蕩。因此在電位器的制作中應盡量減小每匝的電阻值。電位器式傳感器的另一個主要缺點是易磨損。它的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，輸出信號大，使用方便，價格低廉。壓力傳感器　　壓力傳感器引是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)，超聲波測距離傳感器　　超聲波測距離傳感器m314076，采用超聲波回波測距原理，運用精確的時差測量技術(shù)，檢測傳感器與目標物之間的距離，采用小角度，小盲區(qū)超聲波傳感器，具有測量準確，無接觸，防水，防腐蝕， 低成本等優(yōu)點，可應于液位，物位檢測，特有的液位，料位檢測方式，可保證在液面有泡沫或大的晃動，不易檢測到回波的情況下有穩(wěn)定的輸出，應用行業(yè)：液位，物位，料位檢測，工業(yè)過程控制等 　　環(huán)境給傳感器造成的影響主要有以下幾個方面： 　?。?）高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內(nèi)應力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。對于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器；另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。 　　（2）粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。 　　常見的密封有密封膠充填或涂覆；橡膠墊機械緊固密封；焊接（氬弧焊、等離子束焊）和抽真空充氮密封。 　　從密封效果來看，焊接密封為最佳，充填涂覆密封膠為最差。對于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的傳感器，可選擇涂膠密封的傳感器，而對于一些在潮濕、粉塵性較高的環(huán)境下工作的傳感器，應選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的傳感器。 　?。?）在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應選擇外表面進行過噴塑或不銹鋼外罩，抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。 　　（4）電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。在此情況下，應對傳感器的屏蔽性進行嚴格檢查，看其是否具有良好的抗電磁能力。 　　（5）易燃、易爆不僅對傳感器造成徹底性的損害，而且還給其它設(shè)備和人身安全造成很大的威脅。因此，在易燃、易爆環(huán)境下工作的傳感器對防爆性能提出了更高的要求：在易燃、易爆環(huán)境下必須選用防爆傳感器，這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性，還要考慮到防爆強度，以及電纜線引出頭的防水、防潮、防爆性等。 　　對傳感器數(shù)量和量程的選擇： 　　傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數(shù)（支撐點數(shù)應根據(jù)使秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定）而定。一般來說，秤體有幾個支撐點就選用幾只傳感器，但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個傳感器，一些機電結(jié)合秤就應根據(jù)實際情況來確定選用傳感器的個數(shù)。 　　傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用傳感器的個數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的最大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但在實際使用時，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。 　　傳感器量程的計算公式是在充分考慮到影響秤體的各個因素后，經(jīng)過大量的實驗而確定的。 　　公式如下： 　　C=K0K1K2K3(Wmax+W)/N 　　C—單個傳感器的額定量程 　　W—秤體自重 　　Wmax—被稱物體凈重的最大值 　　N—秤體所采用支撐點的數(shù)量 　　K0—保險系數(shù)，～ 　　K1—沖擊系數(shù) 　　K2—秤體的重心偏移系數(shù) 　　K3—風壓系數(shù) 　　例如：一臺30t電子汽車衡，最大稱量是30t，采用四只傳感器，根據(jù)當時的實際情況，選取保險系數(shù)K0=，沖擊系數(shù)K1=，重心偏移系數(shù)K2—=，風壓系數(shù)K3=，試確定傳感器的噸位。 　　解：根據(jù)傳感器量程計算公式： 　　C=K0K1K2K3（Wmax+W）/N 　　可知： 　　C=?.18?.03?.02?（30+）/4 　　= 　　因此，可選用量程為15t的傳感器（傳感器的噸位一般只有10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等，除非特殊訂做）。 　　根據(jù)經(jīng)驗，一般應使傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)，使傳感器的稱量儲備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命。 　　要考慮各種類型傳感器的適用范圍： 　　傳感器的準確度等級包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復、滯后、重復性、靈敏度等技術(shù)指標。在選用傳感器的時候，不要單純追求高等級的傳感器，而既要考慮滿足電子秤的準確度要求，又要考慮其成本。 　　對傳感器等級的選擇必須滿足下列兩個條件： 　　1． 滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表是對傳感器的輸出信號經(jīng)過放大、A/D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱量結(jié)果的。因此，傳感器的輸出信號必須大于或等于儀表要求的輸入信號大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式，計算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。 　　傳感器和儀表的匹配公式： 　　傳感器輸出靈敏度*激勵電源電壓*秤的最大稱量 　　秤的分度數(shù)*傳感器的個數(shù)*傳感器量程 　　例如：一稱量為25kg的定量包裝秤，最大分度數(shù)為1000個分度；秤體采用3只L—BE—25型傳感器，量程為25kg，?.008mV/V，拱橋電壓力12V；秤采用AD4325儀表。問采用的傳感器能否與儀表匹配。 　　解：經(jīng)查閱，因此根據(jù)傳感器和儀表的匹配公式可得儀表的實際輸入信號為：2?2?5/1000??5=8μV/d，所以，采用的傳感器滿足儀表輸入靈敏度的要求，能夠與所選儀表匹配。 　　2． 滿足整臺電子秤準確度的要求。一臺電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成，在對傳感器準確度選擇的時候，應使傳感器的準確度略高于理論計算值，因為理論往往受到客觀條件的限制，如秤體的強度差一點，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準確度要求，因此要從各方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟效益，確保達到目的。PTC溫度傳感器　　PTC熱敏電阻采用DIN 44081標準（三頭串聯(lián)型是DIN 44082標準）是用于防止電器過熱 　　的最佳設(shè)備。 　　DIN標準確保了互換性。溫度范圍在60到190度。 　　不同反應溫度的PTC熱敏電阻可以串接在一起。這樣可以對電器在不同溫度階段起到最經(jīng) 　　濟和優(yōu)良的保護。《傳感器與檢測技術(shù)》《中等職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》《21世紀普通高等教育規(guī)劃教材》《傳感技術(shù)學報》 《自動檢測技術(shù)》《傳感器原理及應用》2.3. 內(nèi)容簡介 4. 章節(jié)目錄