【正文】 。8．灌注樁的施工方法，常用的有 鉆孔灌注樁 、 挖孔灌注樁 、 套管成孔 和 爆擴(kuò)成孔灌注樁 等多種。二、選擇題1．錨桿的基本類型有（D）A．圓柱形、擴(kuò)大圓柱形、縮小圓柱形B、圓柱形、擴(kuò)大圓柱形、圓錐形C、圓柱形、縮小圓柱形、圓錐形D、圓柱形、擴(kuò)大圓柱形、圓錐形擴(kuò)大2．第一層錨桿的上層覆蓋厚度一般不上于（C）。A、2m B、3m C、4m D、5m3．為了受力和便于灌漿操作，錨桿傾角不宜小于（C）。A、50～100　?。?、100～150　　C、150～250　?。?、250以上單根錨桿的長度一般為（C）。A、5m～10m B、10m～15m C、15m～25m D、25m以上５、土層錨桿施工中，壓力灌漿的作用是（Ｂ）。A、形成錨固段、防止鋼拉桿腐蝕、充填孔隙和裂縫、防止塌孔B、形成錨固段、防止鋼拉桿腐蝕、充填孔隙和裂縫C、形成錨固段、防止鋼拉桿腐蝕、防止塌孔D、防止鋼拉桿腐蝕、充填孔隙和裂縫、防止塌孔錨桿鉆孔采用（D），可以把成孔過程中的鉆進(jìn)、出壓水鉆進(jìn)法渣和清孔等工序一次完成。A、螺旋鉆孔干作業(yè)法B、潛水鉆孔法C、沖擊鉆孔法D、壓水鉆進(jìn)法在樁基礎(chǔ)施工中，（D）的質(zhì)量控制原則是以控制貫放度為主，以控制尖標(biāo)高作參考。A、預(yù)制樁B、灌注樁C、摩擦樁D、端承樁錘擊沉樁施工中，樁就過密、打樁順序欠合理，容易引起的質(zhì)量事故是（B）。A、樁打不下去B、樁位偏移C、樁身打壞D、鄰樁浮起濕作業(yè)成孔灌注樁施工中，護(hù)筒內(nèi)的泥漿密度太小，可能引起的質(zhì)量事故是（B）A、樁孔偏斜B、孔壁坍落C、縮孔D、斷樁濕作業(yè)成孔灌注樁施工中，由于塑性土膨脹造成（C）質(zhì)量事故。A、樁孔偏斜B、孔壁坍落C、縮孔D、斷樁1濕作業(yè)成孔灌注樁施工中，如果混凝土坍落度太小，可能引起的質(zhì)量事故是（D）A、樁孔偏斜B、孔壁坍落C、縮孔D、斷樁三、判斷題土層錨桿僅能用于臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)。（）土層錨桿的各個(gè)部分的錨桿都必須密接。（）土層錨桿在允許情況下，盡量采用群錨，避免用單根錨桿。（√）土層錨桿鉆時(shí)，常使用膨泣潤土循環(huán)泥漿進(jìn)行護(hù)壁。（）土層錨桿施工包括鉆孔、泥漿護(hù)壁、安放拉桿、灌漿和張拉錨固等過程。（）土層錨桿極限搞拔試驗(yàn)的目的是確定錨桿的荷載—變位曲線。（）摩擦樁的荷載主要由樁壁摩阻力和樁端阻力共同承擔(dān)，施工時(shí)主要控制入土深度和標(biāo)高。（√ ）端承樁的荷載主要由樁端陰力承擔(dān)，施工時(shí)主要控制入土深度和標(biāo)高。（ ）錘擊沉樁的施工過程包括：樁架移動(dòng)與就位—吊樁與定樁—打樁—截樁與接樁等。（√ ）灌注樁與預(yù)制樁相比，具有施工方便、節(jié)約材料、成本低，施工不受地層變化限制，無需截樁接樁等。（√ ）1試述鉆孔灌注樁濕作業(yè)成孔施工工藝。P7576灌注水下混凝土測量放線定位樁拌制水下混凝土樁機(jī)就位泥漿處理及排放泥漿池埋設(shè)護(hù)筒清 孔鉆孔取土、土外運(yùn)拌制護(hù)壁泥漿吊放導(dǎo)管鋼筋籠制作吊放鋼筋籠檢查孔形、垂直度 高層建筑施工作業(yè)3一、填空題大體積混凝土的澆注采用 全面分層 、 分段分層 和 斜面分層 三種方法。混凝土出攪拌機(jī)后，經(jīng)過 運(yùn)輸 、 平倉 和 振搗過程 后的溫度，稱為澆筑溫度。一般認(rèn)為混凝土產(chǎn)生徐變的機(jī)理是由于水泥石的 粘彈性 和水泥石與骨料之間 塑性 性質(zhì)的綜合結(jié)果。混凝土結(jié)構(gòu)在荷載作用下，如保持約束變形為常量，則結(jié)構(gòu)約束應(yīng)力將隨時(shí)間逐漸減少，此現(xiàn)象稱為 應(yīng)力松弛 。大體積混凝土在溫度應(yīng)力作用下將產(chǎn)生 表面 和 貫穿 兩種裂縫。大體積混凝土溫度控制的目的，就是要對(duì)混凝土的 初始溫度 和 內(nèi)部的提高溫度 進(jìn)行人為的控制。目前世界上選擇垂直與水平起重運(yùn)輸機(jī)械的組合形式，主要有 以自升式塔吊為主 、 泵送體系 和 提升體系 三種。塔式起重機(jī)的類型很多，按有無行走機(jī)構(gòu)分為 固定式 和 移動(dòng)式 兩種；按其固轉(zhuǎn)達(dá)形式分為 上回轉(zhuǎn)達(dá) 和 下回轉(zhuǎn) 兩種；按其變幅方式分為 水平臂架小車 和 動(dòng)臂 兩種；按其安裝形式分為 自升式 、 整體快速拆裝式 和 拼裝式 三種。自升式塔式起重機(jī)的頂升接高系統(tǒng)由 頂升套架 、 引進(jìn)軌道及小車 和 液壓頂升機(jī)組 等三部分組成。垂直升運(yùn)機(jī)械主要包括 井架起重機(jī) 、 垂直運(yùn)輸塔架 和 施工電梯 等。1采用商品混凝土泵送施工工藝，面料桿是完成 輸送 、 布料 、 攤鋪砼 和 澆注入模 的最佳機(jī)械。1扣件式腳手架的主要優(yōu)點(diǎn)是 裝拆靈活 、 搬運(yùn)方便 和 通用性強(qiáng) 。1碗扣腳手架具有 承載力大 、 安全可靠 、 高功效 和 不易丟失 的性能特點(diǎn)。二、選擇題下列關(guān)于混凝土“徐變”廉潔法不正確的是（C）A、加荷期間大氣濕度越低，氣溫越高，徐變?cè)酱驜、混凝土中水泥用量越多徐變?cè)酱驝、混凝土強(qiáng)度越高，徐變?cè)酱驞、骨料中空隙越多，徐變較大下列關(guān)于混凝土“徐變”說法不正確的是（D）。A、結(jié)構(gòu)尺寸越小，徐變?cè)酱驜、加荷時(shí)混凝土齡期越短，徐變?cè)酱驝、混凝土強(qiáng)度越高，徐變?cè)叫、持續(xù)加荷時(shí)間越長，徐變?cè)叫“戳芽p的深度劃分，裂縫可分為（A）。A、貫穿裂縫、深層裂縫和表面裂縫B、微觀裂縫和宏觀裂縫C、粘著裂縫、水泥面裂縫和骨料裂縫D、以上都不是下列各類裂縫中危害最大的是（A）。A、貫穿裂縫 B、深層裂縫C、表面裂縫D、骨料裂縫現(xiàn)澆高層混凝土結(jié)構(gòu)施工中，起重運(yùn)輸機(jī)械的組合方式有三種，其中不包括（C）A、以自升式塔吊為主的吊運(yùn)體系 B、以輸送混凝土為主的泵送體系C、以施工電梯為主的吊運(yùn)體系 D、以快速提升為主的提升體系塔式起重機(jī)按照（B）分上回轉(zhuǎn)達(dá)和下回轉(zhuǎn)。A、有無行走機(jī)構(gòu)B、回轉(zhuǎn)達(dá)方式C、安裝形式D、骨料裂縫如果（B），容易產(chǎn)生離析，影響混凝土的可泵性。 A、粒徑過大B、水灰比過大C、灰比過小D坍落度過小如果（B），影響混凝土的黏聚性、保水性，而造成混凝土可泵性的下降。A、骨料粒徑過大B、砂率過小C、砂率過大D、坍落度過小下列關(guān)于鋼管扣件腳手架優(yōu)點(diǎn)說法不正確的是（D）。A、通用性強(qiáng)B、裝拆靈活C、搬運(yùn)方便D、承載能力強(qiáng)單立桿雙排鋼管扣件腳手架的搭設(shè)高度一般不得超過（C）。A、30m B、40m C、50m D、60m三、判斷題混凝土的徐變是指混凝土在一定荷載長期作用下，隨著時(shí)間而產(chǎn)生增加的塑性變形。（√）一般來說，加荷期間大氣濕度越高，氣溫越低，徐變?cè)酱?。（）混凝土結(jié)構(gòu)載荷載作用下，如保持約束變形為常量，則結(jié)構(gòu)約束應(yīng)力將隨時(shí)間逐漸減少，此現(xiàn)象稱為應(yīng)力松弛。（√）確定大體積混凝土配合比時(shí)，在滿足設(shè)計(jì)要求及施工工藝要求的前提下，應(yīng)盡量加大水泥用量，以降低混凝土的絕熱溫升。（）大體積混凝土應(yīng)盡可能采用高強(qiáng)混凝土，避免選用中低強(qiáng)度混凝土。（√ ）大體積混凝土混合物中加入膨脹劑時(shí)，主要是為了防止或減少收縮裂縫。（√）泵送混凝土不太適合配筋密度大的結(jié)構(gòu)澆筑。（）起重布料兩用機(jī)的吊裝和布料兩項(xiàng)作業(yè)可以同時(shí)進(jìn)行。（√）混凝土泵按照機(jī)動(dòng)性分為柱塞式和擠壓式兩種。（）碗扣式腳手架的主要優(yōu)點(diǎn)之一是“零配件損耗高”。（）1搭設(shè)鋼管扣件腳手架的立桿時(shí)，不同規(guī)格的鋼管可以混合使用。（）四、簡答題什么是大體積混凝土？大體積混凝土是指凡結(jié)構(gòu)斷面最小尺寸在3000mm的混凝土塊體，或者單面散熱的結(jié)構(gòu)斷面的最小尺寸在750mm以上，雙面散熱在1000mm以上，水化熱引起的最高溫度與外界氣溫之差預(yù)計(jì)超過25℃的混凝土。高層建筑施工作業(yè)4一、填空題高層建筑現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程中，大直徑鋼筋豎向連接的工作量較大，目前常用的連接技術(shù)主要有 電渣壓力焊 、 氣壓焊 、 機(jī)械連接 等。鋼筋電渣壓力焊主要經(jīng)過 引弧 、 電弧 、 電渣 、和 擠壓 四個(gè)過程。鋼筋氣壓焊高備主要包括 氧氣和工炔供氣裝置 、 加熱器 、 加壓氣 和 鋼筋器具 等。目前，我國已經(jīng)開發(fā)的鋼筋擠壓技術(shù)主要有兩種，即 套筒擠壓連接 和 螺紋套筒連接 。滑升模板由 模板系統(tǒng) 、 操作平臺(tái)系統(tǒng) 、 液壓提升系統(tǒng) 以及 施工精度控制與觀測系統(tǒng) 四部分組成。模板的滑升分為 初試滑升 、 正常滑升 和 完成滑升 三個(gè)階段?；Ｊ┕さ木瓤刂浦饕?水平度控制 和 垂直度控制 。大模板的構(gòu)造由于面板材料的不同亦不完全相同，通常由 面板 、 骨架 、 支撐系統(tǒng) 和 附件 等組成。爬升模板由 大模板 、 爬開支架 和 爬開設(shè)備 三部分組成。常用的爬升動(dòng)力設(shè)備有 電動(dòng)葫蘆 、 倒鏈 和 單作用液壓千斤頂 等。1鋼材的品種繁多，性能各異，在鋼結(jié)構(gòu)中采用的鋼材主要有 碳素結(jié)構(gòu)鋼 和 低合金結(jié)構(gòu)鋼 二個(gè)種類。1低合金鋼的脫氧方法為鎮(zhèn)靜鋼或特殊鎮(zhèn)靜鋼，應(yīng)以 屈服強(qiáng)度 、 極限強(qiáng)度 、 伸長率 和 冷彎試驗(yàn) 狀態(tài)交貨。1焊接材料主要有 焊條 、 焊絲 和 焊劑 。14用于高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)體系有 框架體系 、 框架剪力墻 、 筒體系 、 組合筒體系 和 交錯(cuò)鋼桁架體系 等.1鋼網(wǎng)架根據(jù)其結(jié)構(gòu)型式和施工條件的不同，可選用 高空拼裝法 、 整體安裝法 或 高空滑移法 方法進(jìn)行安裝。二、選擇題現(xiàn)澆高層混凝土結(jié)構(gòu)施工中，大直徑豎向鋼盤的連接一般采用（B）。A、電弧弧焊 電渣壓力焊 氣壓焊B、電渣壓力焊 氣壓焊 機(jī)械連接技術(shù)C、電弧弧焊 電渣壓力焊 機(jī)械連接技術(shù)D、電弧弧焊 氣壓焊 機(jī)械連接技術(shù)電渣壓力焊主要經(jīng)過引弧、電弧、電渣和擠壓四個(gè)過程，其中對(duì)焊件加熱有重要影響的是（D）過程。A、引弧和電弧B、電渣和擠壓C、電弧和擠壓D、電弧和電渣下列對(duì)鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)特點(diǎn)廉潔不正確的是（D）。A、節(jié)約電能B、節(jié)約鋼材C、常年施工D、適用各種鋼筋下列關(guān)于螺紋套筒連接技術(shù)特點(diǎn)說法不正確的是（B）。A、對(duì)中性好B、自鎖性好C、全天候施工D、適用各種鋼筋高層鋼結(jié)構(gòu)施工中，箱形截面柱的連接多采用（ A ）。A、高強(qiáng)螺栓連接和焊接B、高強(qiáng)螺栓連接鋼結(jié)構(gòu)中采用的鋼材主要有（C）。A、碳素結(jié)構(gòu)鋼B、低合金結(jié)構(gòu)鋼C、碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼D、熱軋鋼和冷軋鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼的質(zhì)量等級(jí)分為A、B、C和D四級(jí)，由A到D表示質(zhì)量由低到高。不同質(zhì)量等級(jí)對(duì)（C）的要求有所區(qū)別。A、屈服強(qiáng)度B、抗拉強(qiáng)度C、沖擊韌性D、冷彎性能碳素結(jié)構(gòu)鋼的Q235C表示（C）。A、屈服強(qiáng)度為235N/mm2,C級(jí)沸騰鋼B、屈服強(qiáng)度為235N/mm2,C級(jí)半鎮(zhèn)靜鋼C、屈服強(qiáng)度為235N/mm2,C級(jí)鎮(zhèn)靜鋼D、屈服強(qiáng)度為235N/mm2,C級(jí)特殊鎮(zhèn)靜鋼高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)體系中抗側(cè)力性能最好的是（B）。A、框架體系B、筒體體系C、框架剪力墻體系D、組合體系三、判斷題電渣壓力焊是利用電流通過渣池產(chǎn)生的電陰熱將鋼筋溶化，然后施加壓力使鋼盤焊接為一體。（）螺紋套筒連接技術(shù)的缺點(diǎn)之一是自鎖性較差。（）不同直徑鋼筋采用壓力焊時(shí)，應(yīng)安裝直徑小的鋼筋選擇焊接參數(shù)。（√）不同直徑鋼筋采用壓力焊時(shí)，應(yīng)安裝直徑大的鋼筋選擇焊接參數(shù)。（）鋼筋套筒劑壓連接技術(shù)，鋼筋的軸向力主要是通過變形的套筒與變形鋼筋之間的緊固力來傳遞的。（）螺紋套筒連接可用于同徑或異徑鋼筋的豎向、水平或任何角度的連接。（√）高強(qiáng)度螺栓連接傳遞剪力的機(jī)理和普通螺栓基本相同。（ ）普通螺栓靠連接板間的磨擦阻力來傳遞剪力。（）高層鋼結(jié)構(gòu)中，梁與梁的連接只能采用高強(qiáng)螺栓連接。（）碳素鋼筋的質(zhì)量等級(jí)分四級(jí)，不同質(zhì)量等級(jí)的鋼筋，對(duì)冷彎性能的要求有區(qū)別。（）四、簡答題鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及適用范圍是什么？1）優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省電能，現(xiàn)場施工可不使用明火，可在易燃、易爆、高空等環(huán)境中施工；節(jié)省鋼材，并不受鋼筋焊接性的制約，適合于任何直徑的變形鋼筋的連接；由于不存在因焊接工藝或材料因素可能產(chǎn)生的脆性接頭，接頭質(zhì)量易于控制，便于檢查；不受季節(jié)氣候變化的影響，可以常年施工；施工簡便，施工效率高。2）使用范圍：與鋼筋徑向擠壓連接相同，它適用于同直徑或相差一個(gè)型號(hào)直徑的鋼筋連接。模板滑升分哪幾個(gè)階段？分三個(gè)階段：1）初試滑升；2）正常滑升；3）完成滑升。為什么控制滑升模板的滑升速度？1）支承桿失穩(wěn)；2）支承桿受壓；3）結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性；