汽車音響音頻控制與功率放大器(1)-資料下載頁(yè)
2025-01-12 14:41本頁(yè)面
【正文】 較小時(shí)對(duì)信號(hào)的高、低頻加以提升補(bǔ)償。這樣，在不同音量時(shí)，聲音的客觀頻率特性雖已改變，但是聽起來各頻率信號(hào)的響度比例仍不變。（工作原理分析： ） 音頻功率放大電路 汽車音響采用集成電路結(jié)構(gòu) ， 單電源較多見 。 典型電路 1 典 型 電 路 2 典 型 電 路 3 杜比 B磁帶錄音系統(tǒng) : 利用 S/N比值；人耳都不同聲壓響應(yīng)的原理： 錄音時(shí)，提升高頻分量加入信道 主信號(hào)不處理；副信道提升，相加后錄音 放音時(shí)，副信道信號(hào)相當(dāng)于負(fù)反饋回路 減少提升量（還原） =錄入信號(hào)分量不變 噪音 ↓ 杜比 C： 兩級(jí) B的級(jí)連 使用此系統(tǒng)大大降低了磁帶放音時(shí)的噪音，通常應(yīng)用在高檔音響中。
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