款豐田rav4手動(dòng)及自動(dòng)變速器技術(shù)信息指南-資料下載頁
2025-01-12 14:34本頁面
【正文】 LSD – 開關(guān)和指示燈 滑移指示燈 自動(dòng) LSD 指示燈 自動(dòng) LSD 開關(guān) 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 制動(dòng)控制系統(tǒng) DAC (下坡輔助控制 只有自動(dòng)變速型才有此功能 ) – 下陡坡時(shí)幫助減速 施加控制以保持恒速行駛 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 制動(dòng)控制系統(tǒng) DAC (下坡輔助控制 ) – 工作條件 DAC 開關(guān) ON 檔位 : L 或 R 車速 : 低于 25 km/h (16 mph) 未踩加速踏板和制動(dòng)踏板 制動(dòng)控制 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 制動(dòng)控制系統(tǒng) DAC (下坡輔助控制 ) – DAC 指示燈閃爍狀態(tài) 指示燈 功能 下列條件下指示燈閃爍以警告駕駛員 : ?防滑控制 ECU檢測到 DAC系統(tǒng)故障 ?為了保護(hù)制動(dòng)執(zhí)行器， DAC系統(tǒng)暫時(shí)中止 盡管 DAC系統(tǒng)在下列情況下仍會(huì)工作，但 DAC指示燈將閃爍以提醒駕駛員 ?變速器換檔桿換至 “N” 位置 ?DAC系統(tǒng)工作時(shí)將 DAC 開關(guān)關(guān)閉 閃爍 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 制動(dòng)控制系統(tǒng) HAC2 (坡道起步輔助控制 2) – 當(dāng)車輛在斜坡上向上起步時(shí)，此系統(tǒng)可防止車輛后溜 制動(dòng)控制 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 制動(dòng)控制系統(tǒng) HAC2 – 和 HAC1的主要差別 項(xiàng)目 HAC2 HAC1 裝備車型 AT 和 MT 車型 僅 AT車型 工作條件 HAC2 即使在 R檔也可工作 HAC1 不能在 R檔工作 工作開始條件 車輛停止制動(dòng)踏板進(jìn)一步踩下 時(shí) 檢測到車輛向后移動(dòng)時(shí) 操作方式 阻止車輛后溜 減緩車輛后移速度 最大制動(dòng)控制時(shí)間 大約 2 秒 . 大約 5 秒 . 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 制動(dòng)控制系統(tǒng) HAC2 – 工作開始條件 檔位在 P檔以外 (僅 AT車型 ) 加速踏板未踩 車輛停止 PKB OFF 前提 制動(dòng)踏板更深地踩下 制動(dòng)控制 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 制動(dòng)控制系統(tǒng) HAC2 檔位在 P (僅 AT車型） 加速踏板踩下 PKB ON 制動(dòng)踏板踩下 或 或 或 2 秒已過 制動(dòng)控制 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 制動(dòng)控制系統(tǒng) HAC2 – 系統(tǒng)運(yùn)作 – 工作取消條件 HAC2 工作 車輛停止時(shí)壓力 控制開始壓力 加速踏板踩下 大約 2 秒 . 大約 1 秒 . 制動(dòng)壓力 時(shí)間 加速踏板未踩下時(shí) : 通過制動(dòng)踏板操作 : 控制壓力 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 VSC 轉(zhuǎn)向角傳感器 轉(zhuǎn)向角度傳感器 CAN總線傳輸信號(hào) 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 VSC 減速傳感器 帶 VSC功能配備的 偏移率及減速度傳感器 以 CAN通信，傳輸前后，左右方向減速度和 YAW角度 不帶 VSC功能的傳感器，傳輸前后方向減速度 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 VSC 按鈕模式 正常模式 VSC OFF 模式 TRC OFF 常按 VSC按鈕，轉(zhuǎn)入 VSC OFF模式，短暫按則 TRC OFF 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 EPS 警告燈 EPS EPS警告燈在 IG ON時(shí)常亮 車型概述 發(fā)動(dòng)機(jī) 車身 車身電器 底盤 EPS VTA2 VTA1 直線行駛時(shí)的中間位置 EPS不需要零點(diǎn)校正
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