國際貿(mào)易術(shù)語知識(shí)培訓(xùn)-資料下載頁
2025-01-12 10:21本頁面
【正文】 運(yùn)輸， CIF出賣人既負(fù)責(zé)運(yùn)輸又負(fù)責(zé)保險(xiǎn)。 （三） FOB、 CFR、 CIF與 FCA、 CPT、 CIP與的比較 ： FCA、 CPT和 CIP三種條件與 FOB、 CFR和 CIF三種條件買賣雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的， 都屬于象征性交貨，裝運(yùn)合同。 A、 適用的運(yùn)輸方式不同 ?對(duì)應(yīng)關(guān)系： FOB———— FCA CFR———— CPT CIF———— CIP 三、常見問題與案例分析 （一）常見問題 。如 FOB (Japan Main Port)。 2. 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的認(rèn)定。 a . 風(fēng)險(xiǎn)的含義：風(fēng)險(xiǎn)是指貨物因火災(zāi)等不可抗力或意外事件造成的貨物意外的損壞或滅失。風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生在任何情況下都不是因?yàn)殡p方當(dāng)事人的過錯(cuò)而造成的。 b. 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的例外：第一，因貨物不符合質(zhì)量要求，致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，買方可以拒絕接收貨物或解除合同，所產(chǎn)生的貨物滅失、損壞的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。第二，因買方的原因致使貨物不能在約定的日期或期限內(nèi)交付的，買方應(yīng)當(dāng)自違反約定之日起承擔(dān)貨物滅失、損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 3. 貨物特定化的認(rèn)定。 案例 1：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 案情：買賣雙方按照 FOB條件簽訂了一筆化工產(chǎn)品檸檬酸（細(xì)小顆粒狀）的買賣合同。裝船前檢驗(yàn)時(shí)，貨物品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港后，買方收到時(shí)搬運(yùn)工發(fā)現(xiàn)袋內(nèi)結(jié)有硬塊，后經(jīng)證實(shí)是部分結(jié)塊，并導(dǎo)致貨物品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)，貨損的原因在于貨物包裝沒有按照合同規(guī)定密封好，在運(yùn)輸途中吸收了空氣中的水分所致。于是，買方提出索賠。但是賣方指出，貨物裝船前是合格的，品質(zhì)變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，也就是裝上船之后發(fā)生的，按照國際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)該由買方承擔(dān)，因此，賣方拒絕賠償。雙方為此發(fā)生爭議。 本案中，賣方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雖然貨物品質(zhì)發(fā)生變化的情況是發(fā)生在運(yùn)輸途中，即貨物裝上船之后，但是貨損是由于包裝不良造成的，這就說明導(dǎo)致貨物損失的原因在裝船前就已經(jīng)存在。因此，貨物發(fā)生損失已不是偶然因素造成的，而是帶有了必然性。 案例 2：貨物特定化 案情： 1997年 4月在廣州春交會(huì)上汕頭市某出口公司（以下簡稱 B）與香港某進(jìn)口商（以下簡稱 A）簽訂了一份出口尼龍皺紋上裝 3000打的合同。合同規(guī)定每打 15美元 EXW汕頭，紙箱裝，每箱 5打， 6月 15日前交貨，支付方式為經(jīng) A方驗(yàn)收合格后電匯。 6月 9日 B方通知 A方貨已備齊速來驗(yàn)收。 6月 10日 A方派代表來汕頭，由 B方陪同赴汕頭市某服裝廠（以下簡稱 C）驗(yàn)貨， 6月 11日該批貨物全部驗(yàn)收合格。 12日，B方收到 A方 匯來的貨款 45000美元，隨即 B方將有關(guān)單證交付 A方代表，這時(shí)， A方代表提出貨物暫放 C廠，等其與汕頭某貨代聯(lián)系集裝箱和出口報(bào)關(guān)事宜妥當(dāng)后便來工廠提貨。 B方當(dāng)即與 C 廠聯(lián)系， C廠回答該貨物已單獨(dú)存放，隨時(shí)可供提貨。 13日下午， A方代表來電稱貨代要到 14日上午才能安排車來 C廠拉貨，不料在 14日凌晨因鄰廠爆炸 C廠突遭火災(zāi)，全部廠房及物資化為烏有。 A方得知后立即要求 B方退回貨款，理由是 A方并未提貨，貨物滅失應(yīng)由 B方負(fù)責(zé)， B方拒不同意，理由是著火屬不可抗力，而且自己已按時(shí)履行了交貨手續(xù)，該損失應(yīng)由 A方自己承擔(dān)。 A方卻認(rèn)為 C工廠并未開具貨物出廠證，貨物所有權(quán)仍在 B方。雙方訴至法院。 法院判決： B方已在合同規(guī)定日期和指定的交貨地點(diǎn)將符合 A方要求的貨物如數(shù)交給 A方。 根據(jù) 《 2022通則 》 中對(duì) EXW這一貿(mào)易術(shù)語的解釋， A方自工廠點(diǎn)收貨物后即應(yīng)承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。C廠已將貨物單獨(dú)存放更說明貨物已完全特定化并置于 A方支配之下。 工廠未開出廠證，只是工廠辦理貨物運(yùn)出廠門的一項(xiàng)內(nèi)部管理的手續(xù)，它并不涉及貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。 B方不承擔(dān)退還貨款的責(zé)任， A方損失以及 C廠因鄰廠爆炸而著火應(yīng)另案處理，與本案無關(guān)。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1