【正文】 貴重 氣體及氧氣裝置中，或在超高溫或在超低溫工 況及壓縮絕對干燥氣體（如氮氣）時使用更具 有極高的安全可靠性，且很可能是唯一的選擇。 2022529 往復壓縮機 迷宮密封與普通活塞環(huán)密封的區(qū)別 經(jīng)濟： ?迷宮壓縮機 沒有因連續(xù)摩擦而引起活塞環(huán)和 填料密封環(huán)磨損現(xiàn)象，維修費用低，開工率 高，僅有極少的幾個部件要求特別維護，且凡 要特別維護的部件都易于拆卸；立式結(jié)構(gòu)占地 面積??；迷宮活塞既可逾越非金屬材料活塞環(huán) 允許的最高工作溫度安全運行，亦可高于氣缸 有油潤滑壓縮機的壓縮機油閃點正常工作，還 可低于普通金屬材料為防冷脆而限定的最低工 作溫度下正常工作；無疑提高了經(jīng)濟效益。 2022529 往復壓縮機 迷宮密封與普通活塞環(huán)密封的區(qū)別 安全： ?迷宮壓縮機 通過氣流的所有部件用金屬 制成，設(shè)計盡可能簡單，在壓縮范圍內(nèi) 無機械摩擦產(chǎn)生，在壓縮易燃、易爆、 有毒氣體時還可采用閉式結(jié)構(gòu)，提高了 壓縮機的安全性。 2022529 往復壓縮機 迷宮密封優(yōu)點： ?迷宮密封所提供的壓縮氣體是絕對 干燥的，壓縮過程是無油潤滑。 ?允許輸送介質(zhì)中夾帶微小固體粉 末，如聚合產(chǎn)品或者催化劑粉末。 ?對一般密封不能勝任的高溫、高壓、 高速和大尺寸密封部位特別有效。 2022529 往復壓縮機 迷宮密封優(yōu)點 ?不需要采用其他密封材 料，密封零件可以 在制造壓縮機本體時一并設(shè)計制造。 ?由于排氣側(cè)不需要油分離器或濾油器，不 僅減少了設(shè)備，而且減少了氣體的壓力損失 （能 量損失）。 ?沒有活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦及摩擦熱，故 功耗少，設(shè)計簡單，使用可靠，壽命長。 2022529 往復壓縮機 15 5 迷宮密封缺點 ?加工精度高，難于裝配， 間隙過小，常 因壓縮機運轉(zhuǎn)不良而發(fā)生磨損，磨損后 使壓縮機性能發(fā)生大大下降。 2022529 往復壓縮機 填料函 ?填料函組件作用是阻 止氣缸內(nèi)氣體沿氣 缸與運動著的活塞桿外圓面之間的間隙向 外泄露，此處填料密封是 往復運動密封 ， 是活塞壓縮機的主要易損件之一，對其基 本要求是密封性能良好并耐用。 2022529 往復壓縮機 填料函 ?通常填料 密封采用石墨制徑向浮動和自定中 心的迷宮密封環(huán)（無油潤滑），密封環(huán)裝在不 銹鋼密封腔內(nèi)，下端裝有 漏氣收集腔 ，將泄漏 氣送回一級的吸入口。 2022529 往復壓縮機 填料函 ?為了改善填 料、活塞桿的工作條件，提高使用壽命， 填料需進行良好的冷卻，以帶走密封圈和活塞桿的摩 擦以及氣體壓縮散發(fā)出的熱量。常用的冷卻方法是在 填料盒上開設(shè)水道，冷卻水在其中環(huán)形流動（如下 圖），這樣能保證周向溫度分布比較均勻，冷卻水處 于湍流狀態(tài)，利于冷卻。 2022529 往復壓縮機 刮油環(huán) ?活塞桿裝 有刮油環(huán)，使?jié)櫥团c隔離段、活 塞桿填料函區(qū)域或氣缸部分隔離，潤滑油在導 向軸承位置通過一個 “ U”形管回到曲軸箱油池。 隔離段將氣體壓縮部分與油潤滑的曲軸箱分離。 2022529 往復壓縮機 刮油環(huán) 2022529 往復壓縮機 曲軸 ?曲軸是往復式壓縮機的主要部件之一，傳遞著壓 縮機的全部功率。其主要作用是將電動機的旋轉(zhuǎn) 運動通過連桿改變?yōu)榛钊耐鶑椭本€運動。曲軸 在運動時，承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)的交 變復合負載，工作條件惡劣，要求具有足夠的強 度和剛度以及主軸頸與曲軸銷的耐磨性。故曲軸 一般采用 45或 50號優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛造。 2022529 往復壓縮機 曲軸 ?主軸頸與 曲柄連接處，應(yīng)取成圓角圓滑過渡，以 避免發(fā)生過大的應(yīng)力集中現(xiàn)象，致使曲軸破壞。 常見的過渡圓角形式如下圖所示，其中（ a）圖所 示是最常用的圓角形式，（ b）圖所示圓角形式適 合于大型曲軸。（ c）圖所示圓角形式便于連桿用 大頭定位。 2022529 往復壓縮機 曲軸 ?為了平衡曲軸 慣性力或慣性力矩，在曲 柄下端設(shè)平衡鐵，平衡鐵與曲柄連接多 采用抗拉螺栓連接。為了潤滑主軸頸和 曲柄銷，直至十字頭銷，曲軸上開設(shè)有 油孔。曲軸的軸向定位是靠曲軸上的定 位臺肩來實現(xiàn)的。 2022529 往復壓縮機 連桿 ?連桿是曲 軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉(zhuǎn) 運動轉(zhuǎn)化為活塞的往復運動，并把動力傳遞給活 塞對氣體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、 連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。連桿體在工作時承受 拉、壓交變載荷，故一般用優(yōu)質(zhì)中碳鋼鍛造或用 球墨鑄鐵（如 QT40－ 10）鑄造， 桿身多采用工字 形截面且中間鉆一長孔作為油道 。 2022529 往復壓縮機 連桿 ?連桿螺栓是 壓縮機的重要部分之一，它 承受著很大的交變載荷幾倍于活塞力的 預緊力。通常連桿螺栓的斷裂是由于應(yīng) 力集中的部位上材料的疲勞而造成的。 2022529 往復壓縮機 十字頭 ?十字頭是連 接作搖擺運動的連桿與作往 復運動的活塞桿的構(gòu)件，具有導向作用。 連桿力，活塞力、側(cè)向力在此交匯。 2022529 往復壓縮機 潤滑系統(tǒng) ?活塞壓縮機中，在零件相互滑動的部件，如活塞 環(huán)與氣缸、填料與活塞桿、主軸承、連桿大頭瓦、 連接小頭襯套以及十字頭滑道等處，要注入潤滑 劑進行潤滑，以達到如下目的： 減小摩擦功率，降低壓縮機功率消耗； 減少滑動部位的磨損，延長零件壽命； 潤滑劑有冷卻作用，可導致摩擦熱，使零件工 作溫度過高，從而保證滑動部位必要的運轉(zhuǎn)間 隙，防止滑動部位咬死或燒傷； 用油作潤滑劑時，還有防止零件生銹的作用。 2022529 往復壓縮機 潤滑系統(tǒng) 根據(jù)活塞壓縮機結(jié)構(gòu)的特點，潤滑大致分為兩種 情況。 ?1. 飛濺潤滑 飛濺潤滑多用于小型無十字頭壓縮機中，其 特點 是：氣缸與運動部件的摩擦面，均靠裝在連桿上 的打油桿將油飛濺到各潤滑部位進行潤滑。 ?2. 壓力潤滑 在大、中型帶十字頭的壓縮機中，均采用壓力潤 滑。這種潤滑方式往往分為兩個獨立系統(tǒng)，即氣 缸填料部分的潤滑、活塞環(huán)與 氣缸的潤滑靠注油 器供油；而運動部件的潤滑，則由油泵連續(xù)供油。 2022529 往復壓縮機 潤滑系統(tǒng) ?油泵一般采用齒輪泵或轉(zhuǎn)子泵。二個 齒數(shù)相同的齒輪嚙合稱為齒輪泵；轉(zhuǎn)子 泵有一對齒數(shù)不等的內(nèi)外轉(zhuǎn)子作嚙合轉(zhuǎn) 動，由于存在轉(zhuǎn)速差，使內(nèi)轉(zhuǎn)子齒面包 圍的容積發(fā)生周期行擴大和縮小，實現(xiàn) 吸油和壓油作用。 2022529 往復壓縮機 分離器 /進出口緩沖罐 ?壓縮機進出口緩沖罐 /分離器的作用是 從壓縮機入口介質(zhì)中去除冷凝物， 防止 液體進入氣缸中產(chǎn)生 液擊 現(xiàn)象。 ?如果分離不足冷凝物 會通過氣體帶入氣 缸，產(chǎn)生液擊現(xiàn) 象，氣體中的液體會損 壞活塞、氣缸和氣閥。由于液擊損壞進 氣閥，引起導向臂，閥座的損壞。 2022529 往復壓縮機 分離器 /進出口緩沖罐 ?常用的分離器的結(jié)構(gòu)型式分為 過濾方式 離心力 2022529 往復壓縮機 分離器 /進出口緩沖罐 ? ?過濾式 分離器：通過 過濾元件 將液滴留 在濾芯上，然后流到筒的下部。 2022529 往復壓縮機 分離器 /進出口緩沖罐 ?B. 離心力 ?離心式 分離器，通過 離心力 將重的液滴 流到筒的下部，達到氣液分離的目的。 2022529 往復壓縮機 4 壓縮機故障原因分析 ?壓縮機操作人員的維護職責主要 是按工藝規(guī)定指 標嚴格操作，保持各摩擦部件有良好的潤滑和冷 卻條件。根據(jù)運轉(zhuǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)和判斷故障所 在，與有關(guān)人員迅速聯(lián)系加以處理。 ?分析步驟 : ?1) 從 整體 看 介質(zhì) 。工況參數(shù) 。氣 ,水 ,油三大流程 。 ?2) 從 局部 看 氣閥 ,活塞環(huán) ,填料是否有泄漏 安裝問題 ,材料變性 2022529 往復壓縮機 壓縮機產(chǎn)生撞擊聲的原因 活塞在活塞桿上松動 缸內(nèi)進水（或液）或者進入雜物（顆粒較大 的、直徑大小超過余隙尺寸的） 余隙容積太小或活塞松動造成的過大 氣缸套松動或損壞 2022529 往復壓縮機 氣缸體發(fā)熱的原因 ?冷卻水供應(yīng)不足，冷卻水管道 堵塞，供 水中斷，活塞工作面不光滑，與氣缸間 隙不均勻，排氣閥不嚴密，導致氣體循 環(huán)而升溫，造成氣缸發(fā)熱。 2022529 往復壓縮機 填料函發(fā)熱 ?填料與活塞桿配合間隙不 合適，裝 配時產(chǎn)生偏差，填料函冷卻水供應(yīng) 不足或供水中斷，冷卻水道污垢太 厚或者供油不足。 2022529 往復壓縮機 17 8 過熱故障 ?在曲軸和軸承、十 字頭與滑板、填料與活塞 桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。 過熱所帶來的后果：一個是加快磨擦副間的磨 損，二是過熱量的熱不斷積聚直致燒毀磨擦面 以及燒抱而造成機器重大的事故。造成軸承過 熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接 觸面積過小；軸承偏斜曲軸彎曲、扭；潤滑油 粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油 等；安裝時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與 電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。 2022529 往復壓縮機 ?排氣溫度不正常是指 其高于設(shè)計值。影響排氣溫度 增高的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù) （對于空氣壓縮指數(shù) K＝ ）。 ?影響到吸 氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或 者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級的吸氣 溫度必然要高 ，排氣溫度也會高。氣閥漏氣，活塞 環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級 間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫 度升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會 使排氣溫度升高。 ?排氣閥泄漏，入口過濾器堵塞，吸入氣體溫度超過 規(guī)定值，吸入閥泄漏，氣缸或冷卻效果差。 2022529 往復壓縮機 ?排氣溫度不正常是指其高 于設(shè)計值。影響排氣溫度 增高的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù) （對于空氣壓縮指數(shù) K＝ ）。 ?影響到吸 氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或 者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級的吸氣溫 度必然要高 ，排氣溫度也會高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏 氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力 變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。 此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度 升高。 ?排氣閥泄漏，入口過濾器堵塞，吸入氣體溫度超過 規(guī)定值，吸入閥泄漏，氣缸或冷卻效果差。 2022529 往復壓縮機 氣缸內(nèi)和運動部件有異常聲響 ?閥片斷裂或彈簧斷裂，閥體壓緊筒破 裂 或松動，氣缸余隙容積太小，氣缸中積 聚液體、氣缸中異物、氣缸缸套松動或 斷裂、活塞或活塞環(huán)嚴重磨損、活塞緊 固螺母松動或活塞桿斷裂。連桿螺栓、 軸承壓蓋螺栓、十字頭螺母松動或斷 裂，主軸承、連桿大小頭軸承、十字頭 滑道間隙過大、十字頭螺栓松動或斷裂、 各軸承緊力太小或無緊力、曲軸靠背輪 與軸的配合、與聯(lián)軸節(jié)配合松馳。 2022529 往復壓縮機 管路發(fā)生不正常的振動 ?管卡太松或斷裂，支撐剛性不夠， 管架 或吊架不牢，管路系統(tǒng)產(chǎn)生氣柱共振或 管路機械共振。 2022529 往復壓縮機 油泵出口壓力低或無壓力 ?吸入管法蘭或接頭漏，吸入空氣， 油泵 殼體或軸封有泄漏，吸入閥有故障或油 管堵塞，油箱內(nèi)油位太低，油過濾器太 臟有堵塞，油泵驅(qū)動機轉(zhuǎn)速下降，安全 閥有故障。 2022529 往復壓縮機 油溫升高 ?油冷器供水不足，油冷卻器結(jié)垢，潤滑 油變質(zhì)。 ?機器運轉(zhuǎn)不正常，運動部件摩擦增大。 2022529 往復壓縮機 壓縮機排氣壓力低 ?活塞環(huán)漏氣，氣閥漏氣 2022529 往復壓縮機 排氣量達不到設(shè)計要求 ?氣閥泄漏、活塞環(huán)嚴重磨損或斷 ?裂 ，填料漏氣、卸荷閥故障、氣缸 余隙容積過大。 2