風(fēng)沙路基培訓(xùn)教程ppt課件-資料下載頁
2025-01-11 18:56本頁面
【正文】 鹽漬土的含鹽類型多為硫酸鹽、碳酸鹽和氯化物，這些鹽類成為土顆粒之間膠結(jié)物的主要成分。干燥狀態(tài)下它具有強(qiáng)度高、壓縮性小的特點(diǎn)，但遇水后，可溶性鹽類溶解。土體在荷載或自重作用下下沉。這就是鹽漬土的溶陷性。在氯鹽漬土、硫酸鹽漬土、碳酸鹽漬土中，鹽漬土的溶陷性以氯鹽漬土最為明顯。對本工程而言，鹽漬土的溶陷性對鐵路路基的危害比較大，由于鹽漬土遇水溶陷，可以使路基產(chǎn)生不均勻沉降，路基邊坡松軟，進(jìn)而導(dǎo)致鐵路鐵軌變形等破壞。 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 2 鹽脹性 相對于常見的幾種易溶鹽中，硫酸鹽的鹽脹性最強(qiáng)，氯鹽次之。當(dāng)溫度上升到 33。以上時(shí)，芒硝的溶解度隨溫度上升反而下降，此時(shí)它的以無水芒硝 (Na2SO )形式析出。而當(dāng)溫度又下降到 33。以下時(shí)，無水芒硝又會(huì)結(jié)合 10個(gè)水分子而成為芒硝，此時(shí)它的體積可增大 2～ 3倍。南疆鐵路地區(qū)日溫差與年溫差均較大，由于溫度的變化，硫酸鹽的體積時(shí)縮時(shí)脹，導(dǎo)致路基松脹，路基坡面和路肩破壞。硫酸鹽的鹽脹性對路基的危害比較大。 一 、 鹽漬土的危害 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 3 腐蝕性 氯鹽對金屬的腐蝕是非常強(qiáng)烈的。氯鹽的腐蝕機(jī)理一般屬于電化學(xué)腐蝕，氯離子先與鐵反應(yīng)生成 FeCl ，但是氯離子與鐵離子的結(jié)合物是極不穩(wěn)定的，在有氧的條件下，鐵離子會(huì)與氧結(jié)合形成氧化物，而氯離子將重新離解出來，大大加快了鐵的腐蝕速度 。鹽漬土中的硫酸鹽以鈉鹽為主，其主要是腐蝕水泥、砂漿、混凝土和磚等，這是因?yàn)榱蛩猁}能與水泥水化物起化學(xué)反應(yīng)生成新相，同時(shí)產(chǎn)生體積膨脹，致使水泥制品、磚等產(chǎn)生粉化、剝裂，最終導(dǎo)致強(qiáng)度降低而破壞。 二 、 鹽漬土路基病害處理措施 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 鹽漬土路基的工程處理措施有很多，具體措施有化學(xué)處理法，換土墊層法，設(shè)置緩沖層，提高路基法，隔斷層處理法，設(shè)置排水系統(tǒng)法和選用材料包坡法等等。 1） 鹽漬土地區(qū)水泥混凝土構(gòu)造物的下部和與鹽漬土接觸的上部應(yīng)做防腐蝕處理。一般采取選擇特種水泥．增加水泥用量，降低水灰比，使用優(yōu)良外加劑、摻合料．增加混凝土保護(hù)層厚度等措施，如果仍不能滿足抗腐蝕要求．宜在混凝土構(gòu)造物的表面設(shè)置防護(hù)層。 二 、 鹽漬土路基病害處理措施 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 2） 在以氯鹽為主的鹽漬土中。配制鋼筋混凝土基礎(chǔ)所用水泥，應(yīng)用高標(biāo)號硅酸鹽水泥或礦碴硅酸鹽水泥．以防止鋼筋的銹蝕；在以硫酸鹽為主的鹽漬土中，應(yīng)采用抗硫酸鹽水泥，以防止硫酸鹽對混凝土的破壞作用。 二 、 鹽漬土路基病害處理措施 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 3） 攪拌混凝土或砂漿所用的水、砂應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制拌和用水、砂中的含鹽量（當(dāng)混凝土處于鹽漬土環(huán)境時(shí)，混凝土拌和用水中的氯離子含量應(yīng)不大于 200 mgL1 ，硫酸鹽含量按 SO24 計(jì)應(yīng)不大于 50O mgL1）；用于鋼筋混凝土的砂的氯離子含量應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 4） 基礎(chǔ)混凝土采用外加劑時(shí)，應(yīng)根據(jù)鹽漬土地基的侵蝕等級選用外加劑。 二 、 鹽漬土路基病害處理措施 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 5） 位于氯鹽漬土的鋼筋混凝土構(gòu)造物，混凝土拌和物中由各種組成材料引入的氯離子含量 (折合氯鹽含量 )。 6） 需涂抹防腐層的混凝土構(gòu)造物的基礎(chǔ)表面．必須堅(jiān)實(shí)平整、無裂縫及蜂窩麻面．表面要干燥，強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 涂抹高度應(yīng)高出接觸鹽漬土或礦化水的部位 ～ m。瀝青防腐層宜分 2層施工，厚度為 2～ 5 mm。 三 、 其他注意事項(xiàng) 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 1） 施工時(shí)間的選定。在鹽漬土地區(qū)筑路時(shí)，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐柠}漬土的水鹽狀態(tài)特點(diǎn)，力求在路基填料不發(fā)生凍結(jié)、也不積水的枯水季節(jié)進(jìn)行施工。除非采用不凍結(jié)的土或特殊措施，一般不宜在冬季施工。 2） 路基施工程序安排。鹽漬土路段應(yīng)采取分段連續(xù)的施工方式，段落不宜太長，力求一次施工到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，并于當(dāng)年鋪筑路面。如果當(dāng)年不能鋪筑路面，應(yīng)采取防止雨、雪水侵入路基的措施。 三 、 其他注意事項(xiàng) 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 3） 分層填筑時(shí)，填料的最大粒徑不得超過松鋪厚度的 l/3，嚴(yán)禁出現(xiàn)鹽漬土塊狀物。必須在料場將鹽漬土塊清除，集中堆放，在恢復(fù)料坑時(shí)掩埋。 4） 鹽漬土路堤應(yīng)打點(diǎn)控制標(biāo)高、掛線施工．分層填筑壓實(shí)。分層松鋪厚度鹽漬土地段不應(yīng)超過 20 cm．其他路段不應(yīng)超過30 cm。當(dāng)用 12 t以上振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓時(shí)，粗粒土和風(fēng)積砂的松鋪厚度可適當(dāng)加厚。 5） 春融前要注意清除路基上的積雪。 6） 進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)，采用水質(zhì)相近的水制備試件可以減少誤差。即灑水采用鹵水時(shí)，用鹵水作擊實(shí)．反之用淡水作擊實(shí)。
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