營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度及前沿技術(shù)-資料下載頁
2025-01-11 14:55本頁面
【正文】 能層 RFID 技術(shù) 車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù) 傳感器技術(shù) 路側(cè)設(shè)備布置優(yōu)化 通信技術(shù) 信息融合與發(fā)布技術(shù) 環(huán)境感知技術(shù) 車輛精準(zhǔn)定位技術(shù) 多通道道路信息采集 多通道交通狀態(tài)采集 智能車載 智能路側(cè) 車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù) 高可靠通信技術(shù) 智能控制技術(shù) 車路協(xié)同就是將多種先進技術(shù)有機地運用于整個交通系統(tǒng) ， 通過車車 、 車路信息交互和共享 ， 并實現(xiàn)車路智能協(xié)同與配合 ， 保障交通運輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運行和安全 。 車載一體化集成 路側(cè)設(shè)備一體化集成 Company name 典型應(yīng)用 — 車車協(xié)同式安全保障 車車通信就是指同一區(qū)域的相鄰車輛彼此之間交換車輛信息，如車輛的運行狀態(tài)信息：位置、速度、加速度等；車輛的靜態(tài)信息：長度、寬度、質(zhì)量、載貨信息等，以提高交通運行安全。 車路協(xié)同環(huán)境下 ， 營運車輛在運行過程中實時與周圍他車進行信息交互 ， 使司機及時了解前后左右車輛的拐彎 、 超車 、 并道的行為 ， 避免追尾 、 刮蹭碰撞事故 。 典型應(yīng)用 — 交叉口行車安全輔助 交叉口行車環(huán)境復(fù)雜 ， 通過車車 、 車路通信 ， 車輛在行經(jīng)交叉口時實時與周圍他車 、 道路基礎(chǔ)設(shè)施進行信息交互 ， 實時感知行車環(huán)境 ， 避免事故發(fā)生 。 交叉路口行人預(yù)警 交叉路口轉(zhuǎn)彎防撞 車 路 通信 設(shè) 備路 側(cè) 設(shè) 備G P SD G P S車路通信車載設(shè)備車車通信車車通信車 輛 自 組 織 網(wǎng) 絡(luò)W i F i D i r e c t障 礙 物事 故車路通信行駛緩慢車速控制車路通信基于車路協(xié)同的彎道速度控制 典型應(yīng)用 — 危險路段行車控制 典型應(yīng)用 — 隧道內(nèi)危險環(huán)境感知 CCCCCCCC監(jiān) 管中 心地 感 線 圈C C D 攝 像 機9 09 0車路協(xié)同環(huán)境下 ， 營運車輛在隧道內(nèi)運行過程中實時與周圍他車 、 道路基礎(chǔ)設(shè)施進行信息交互 ， 實時感知行車環(huán)境 ， 以免造成車載危險貨物的泄露 、 爆炸而引發(fā)二次事故 。 LOGO
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