【正文】 。 A、托運人 B、承運船大副 C、承運船船長 D、賣方 4．金康 “GENCON”是（ ）合同范本。 A、航次租船 B、定期租船 C、 包運租船 D、光船租船 5．出口商在貨物裝船取得 提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為 ( )。 A、順簽提單 B、待運提單 C、過期提單 D、預借提單 6．港口水域面積決定了該港（ ）。 Ａ、能同時能接納的船舶艘數(shù) Ｂ、能接納的船舶噸位 Ｃ、船舶將在該港的泊港時間 Ｄ、能同時進行裝卸作業(yè)的船舶數(shù) 7．鐵路貨物運到期限的起碼日數(shù)為（ ）天 A、 1 B、 2 C、 3 D、 5 8．下列貨物中不能按一批托運的是（ ） A、服裝與帽子 B、西藥與毛巾 C、白糖與水泥 D、電風扇與西餐桌 9． 國際航空運輸協(xié)會將世界劃分成 （ ）個業(yè)務區(qū)域。 10． 下列說法正確的是 （ ）。 A．在國際貿易中，向保險公司投保一切險后，在運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠 B．偷竊、提貨不著險和交貨不到險均在一切險范圍內，只要投保一切險，收貨人若提不到貨，保險公司均應負責賠償 C．托運出口玻璃制品時，被投保人在投保一切險之后，還應加保破碎險 D．以上都不對 三、多選題 (共 5 題，每題 2 分 ) 1．掛車的種類有（ ）。 A、全掛車 B、半掛車 C、廂式掛車 D、重載 2． 班輪運輸?shù)挠嬍諛藴视校? ） A、重量噸 B、尺碼噸 C、按毛重或體積計收 D、從價運費 E、議定價格 3． 整零車的到站必須是（ ） A、兩個普零 B、兩個危零 C、兩個笨零 D、三個危零或笨零 4．飛機裝載受到（ ）方面的限制。 5． ICC（ A） ICC（ B） ICC（ C）險的承保范圍類似于我國海洋運輸中的 “一切險 ”、“水漬險 ”和 “平安險 ”，不同之處在于包括（ ） ICC（ A）險的承保責任范圍，而在一切險種是除外責任 B. ICC（ A）險包括惡意損害險，而一切險中不包括此種險 C. ICC（ B） ICC（ C）險改變了水漬險和平安險對承保范圍中某些風險不明確的弊病，采取把承保風險和損失一一 列明 D. ICC（ B） ICC（ C）險改變了一切險和平安險對承保范圍中某些風險不明確的弊病，采取列明風險的辦法 E. ICC（ B）險包括惡意損害險，而一切險中不包括此種險 四、簡述題（共 3 題，共 20 分） 1. 哪些貨物不能按一批向火車車站托運 ? 2. 簡述航空危險品運輸?shù)牟僮髟瓌t。 3．何謂鐵路貨運的超長、集重和超限的貨物 ? 五、案例分析題（共 30 分） 案例一：（ 15 分） 某貨主托運一件寵物狗 ,自上海至倫敦 ,毛重 30千克 ,體積為 65厘米 65厘米 55厘米 ,運價資料如下 : M： N： 45： 假設活動物運價規(guī)則為 :Normal GCR,所有運費預付。 請回答如下問題 : （ 1）貨主應做哪些工作有？ （ 2）貨物的計費重量是多少？ （ 3）航空運費為多少？ （ 4）貨運單上的運價代號及比例應如何表示？ （ 5）動物容器外應貼掛哪些標志？ 案例二：（ 15 分） 一票航空運輸?shù)呢浳?，從新加坡?jīng)北京中轉到天津，運輸?shù)氖菣C器設備，貨運單號 55589783442（ Airport of destination：新加坡； Airport of destination：天津）， 3 件貨物重 178 公斤，計費重量共 206 公斤，從新加坡運往北京采用的是飛機運輸，再從北京轉運天津時，使用卡車航班，但在高速公路上，不幸發(fā)生車禍，設備全部損壞，請問：航空公司是否應賠償？理由何在？如果賠償，應賠償多少？ 模擬試卷（ 4）答案及評分標準 一、判斷題（每題 1 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 √ √ √ √ √ √ √ 1 2 二、單選題（每題 1 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 C B C A C A C C A D 1 三、多選題（每題 2 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 ABCD ABCDE AD ABCD ABC 1 四、簡述題（共 3 題，共 20 分） 1. 哪些貨物不能按一批向火車車站托運 ? （每小點 1 分） (1)易腐貨物和非易腐貨物； (2)危險貨物和非危險貨物； (3)貨物的性質不能混裝的貨物； (4)投報運輸 險的貨物和未投報運輸險的貨物； (5)按保價運輸?shù)呢浳锖筒话幢r運輸?shù)呢浳铮? (6)運輸條件不同的貨物。 2. 簡述航空危險品運輸?shù)牟僮髟瓌t。 (1)預先檢查原則：組裝集裝器或裝機之前，認真檢查，包裝件在完全符合要求的情況下，才可繼續(xù)進行作業(yè)。檢查的內容包括：外包裝無漏洞、無破損，包裝件無氣味，無任何漏泄及損壞的跡象；包裝件上的危險性標簽和操作標簽正確無誤、粘貼牢固，包裝件的文字標記 (包括運輸專用名稱、 UN 或 ID 編號、托運人和收貨人的姓名及地址 )書寫正確，字跡清楚。 (2 分） (2)方向性原則：裝有液體危 險物品的包裝件均按要求貼有向上標簽 (需要時還應標注 THIS SIDEUP)在搬運、裝卸、裝集裝板或集裝箱以及裝機的全過程中，必須按該標簽的指向使包裝件始終保持直立向上。 (2 分） (3)輕拿輕放原則：人工操作、機械操作必須輕拿輕放，切忌磕、碰、摔、撞。（ 2 分） (4)固定貨物、防止滑動原則：危險物品應設法固定。防止在飛機飛行中傾倒或翻滾，造成損壞。（ 2 分） 3．何謂鐵路貨運的超長、集重和超限的貨物 ? (1)超長貨物是指一件貨物的長度，超過用以裝運的平車的長度，需要使用游車或跨裝而有不超限的貨物；（ 2 分 ） (2)集重貨物是指一件貨物裝車后，其重量不是均勻地分布在車輛的底板上，而是集中在底板的一小部分上的貨物；（ 2 分） (3)超限貨物是指一件貨物裝車后，車輛在平直的線路上停留時，貨物的高度和寬度有任何部分超過機車車輛限界的，或者貨車行經(jīng)半徑為 300 米的鐵路線路曲線時，貨物的內側或外側的計算寬度超過機車車輛限界的，以及超過特定區(qū)段的裝載限界的貨物。（ 2 分） 五、案例分析題 案例一答案： （ 1）貨主應做哪些工作有？ 填寫托運書、備齊所有證明文件、報關。（ 3 分） （ 2）貨物的計費重量是多少？ 該貨物的體積噸 =(65 65 55)/6000= 千克＝ 千克 ,大于貨物重量噸 ,故貨物計費重量應為 千克。（ 3 分） （ 3）航空運費為多少？ 由于運價規(guī)則為 Normal GCR,表明不考慮較高重量點的較低運價 ,則： 運費 = 100%= 元。（ 3 分） （ 4）貨運單上的運價代號及比例應如何表示？ 等級貨物運價代號為 S。由于采用 N 運價的 100%,故應用 Nl00 表示。（ 3 分） （ 5）動物容器外應貼掛哪些標志？ 運輸標簽、活動物標志、向上標志（ 3 分） 案例二答案： （ 1）航空公司應該賠償。 （ 5 分） （ 2）此批貨物屬于國際運輸，根據(jù)《華沙公約》第十八條第一款 “對于交運的行李或貨物因毀滅、遺失或損壞而產(chǎn)生的損失，如果造成這種損失的事故發(fā)生在航空運輸期間，承運人應負責任 ”。航空運輸，包括行李或貨物在承運人保管的期間，不論在航空站內、在航空器上或在航空站外降停的任何地點。 ”此票貨物的損害雖然是在公路上發(fā)生的，但是在承運人的保管期間。（ 5 分） （ 3）航空公司應賠償 USD20 178=USD3560 （ 5 分）