【正文】 計(jì)劃，以輔助進(jìn)度調(diào)控。 4.【參考答案】 進(jìn)度報(bào)告應(yīng)盡可能反映存在問題，應(yīng)補(bǔ)充：導(dǎo)致進(jìn)度偏差的原因及分析以及解決存在問題的主要措施和調(diào)整計(jì)劃的意見與建議。 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工進(jìn)度報(bào)告內(nèi)容，為綜合型考題。背景介紹項(xiàng)目部的進(jìn)度報(bào)告內(nèi)容：進(jìn)度執(zhí)行情 況簡要描述，對進(jìn)度偏差及調(diào)查意見一律標(biāo)注為 “拆遷影響 ”。內(nèi)容太簡單，不符合有關(guān)規(guī)定，需要進(jìn)行補(bǔ)充和改進(jìn)。 施工進(jìn)度報(bào)告主要內(nèi)容除參考答案外，還應(yīng)補(bǔ)充： (1)工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報(bào)告的起止日期，當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì) 。施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況 。報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記 (如停水、停電、發(fā)生事故的概況和處理情況，收到建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件及主要內(nèi)容 )。(2)實(shí)際施工進(jìn)度圖 。(3)工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況。 5.【參考答案】 嚴(yán)重窩工 造成的損失，包括工期滯后和窩工經(jīng)濟(jì)損失，索賠做到： (1)有正當(dāng)索賠理由和充分證據(jù) 。(2)索賠必須以合同為依據(jù)，按施工合同文件有關(guān)規(guī)定辦理 。(3)準(zhǔn)確、合理地記錄索賠事件并計(jì)算索賠工期、費(fèi)用。 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為工程索賠內(nèi)容，屬于綜合型考題。背景介紹：實(shí)際完成的工作量僅為計(jì)劃的 1/3 左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。所以答案應(yīng)首先判斷索賠含工期和費(fèi)用，其次是索賠的處理原則。 背景資料清晰表明 。工程計(jì)劃滯后，窩工嚴(yán)重的直接原因是拆遷影響，拆遷由建設(shè)方委托拆遷公司負(fù)責(zé)。本工程索賠是外部環(huán)境而引起的索賠，屬發(fā)包方原因，由 于外部環(huán)境影響 (如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等 )而引起的索賠。根據(jù)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃影響的第一天為起算日。經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事件結(jié)束日。該類項(xiàng)目一般進(jìn)行工期及工程機(jī)械停滯費(fèi)用索賠，至少可索賠機(jī)械閑置費(fèi)用和人工費(fèi)等。 35 1.【參考答案】 燃?xì)夤艿腊低诖┰娇焖俾返那捌诠ぷ鞑煌字帲簩ｍ?xiàng)方案編制與批準(zhǔn)程序不符合規(guī)定。 正確做法：專項(xiàng)方案編制應(yīng)由總承包單位 A 公司組織編制，經(jīng)論證后補(bǔ)充修改完善后按規(guī)定報(bào) A 公司審批，獲得批準(zhǔn)后方可施工。 【考點(diǎn)解析】 考點(diǎn)涉及考項(xiàng)方案管理規(guī)定和穿越施工有關(guān)規(guī)定，屬于綜合型考題。除參考答案外，前期工作還應(yīng)補(bǔ)充：工前咨詢和評估、工前檢測報(bào)告、快速路權(quán)屬單位審查和批準(zhǔn)等程序和手續(xù)?？晒﹨⒖嫉膬?nèi)容有： (1)專項(xiàng)方案編制和批準(zhǔn) 實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。其中，起重機(jī)械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實(shí)行分包的，其專項(xiàng)方案可由專業(yè)承包單位組織編制。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。實(shí)行 施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。 (2)穿越施工的有關(guān)規(guī)定 除專項(xiàng)方案需要按照規(guī)定進(jìn)行專家論證外，專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案、檢測方案等也應(yīng)經(jīng)過專家論證后補(bǔ)充完善。雖然各地規(guī)定多有不同，但基本規(guī)定還是一致的 ?？忌鷳?yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和工程實(shí)踐一一列出。 2.【參考答案】 可以索賠。因?yàn)閷儆谑┕で翱辈煳刺矫鞯牡刭|(zhì)條件，屬于建設(shè)方責(zé)任。索賠程序： B公司向 A 公司提出索賠，由 A 公司向建設(shè)方提出索賠 。A 公司應(yīng)協(xié)助 B 公司準(zhǔn)備索賠資料和證據(jù)，盡管現(xiàn)場有 A 公司安全監(jiān)督人員和旁站監(jiān)理人員，但必 須請監(jiān)理方書面確認(rèn)。 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為索賠知識的具體應(yīng)用。除參考答案外還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：合同實(shí)施過程中，凡不屬于承包方責(zé)任導(dǎo)致項(xiàng)目拖延和成本增加事件發(fā)生后的 28d內(nèi)，必須以正式函件通知監(jiān)理工程師，聲明對此事件要求索賠，同時(shí)仍需遵照監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)施工。盡管現(xiàn)場有 A 公司安全監(jiān)督人員和旁站監(jiān)理人員，但必須書面提請監(jiān)理工程師確認(rèn)。 隧道內(nèi)未探明的滯水層屬于以承包方能力不可預(yù)見引起地質(zhì)情況，承包方和分包方無法作正確計(jì)算。該類項(xiàng)目一般發(fā)生的索賠有工程數(shù)量增加或需要重新投入新工藝、新設(shè)備等。索賠費(fèi) 用的計(jì)算方法：在承包方未預(yù)見的情況開始出現(xiàn)的第一天為起算日，終止日為索賠結(jié)束日。 3.【參考答案】 就事件二， A、 B 公司各應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任： A 公司沒有審查分包方的安全施工資格 (安全施工許可證過期 )和安全生產(chǎn)保證體系，負(fù)有總承包方安全管理缺失的責(zé)任 。8 公司沒有及時(shí)辦理 “安全施工許可證 ”，反映出企業(yè)安全生產(chǎn)保證體系不健全，負(fù)有分包方安全管理的直接責(zé)任。 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為總承包單位和各分包單位安全管理的規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充： (1)施工單位必須取得安全行政主管部門頒發(fā)的 “安 全施工許可證 ”后方可開工。總承包單位和各分包單位均應(yīng)有 “施工企業(yè)安全資格審查認(rèn)可證 ”。 (2)實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理。總承包方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方 。在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù) 。對分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查 。對違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改 ?？偝邪綉?yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。 (3)分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任 。遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。 4.【參考答案】 暗挖段燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在隧道內(nèi)應(yīng)盡量減少現(xiàn)場焊接焊縫，且對現(xiàn)場焊縫檢驗(yàn)應(yīng)采用100%無損探傷檢測，其質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》 CJJ 33 規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)的要求。 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》 CJJ 33 的有關(guān)穿越管道和現(xiàn)場焊 口 100%檢驗(yàn)的規(guī)定。除參考答案外還可參考下列內(nèi)容予以補(bǔ)充： (1)穿越公路、鐵路或城市主干道、快速路的燃?xì)夤艿缿?yīng)盡量減少接口，現(xiàn)場焊口 10000做射線照相檢驗(yàn) 。 (2)穿越段燃?xì)夤芫€穿入隧道前防腐層應(yīng) 100%進(jìn)行檢查，且合格 。 (3)穿越段燃?xì)夤芫€應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)試壓，包括強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn) 。 (4)穿越鐵路干線的管道在鐵路路基兩側(cè)各 10m 范圍內(nèi)，穿越城市主要道路的不通行管溝在道路兩側(cè)各 5m 范圍內(nèi)，穿越江、河、湖等的管道在岸邊各 10m 范圍內(nèi)的全部焊縫應(yīng)進(jìn)行 1000A 無損探傷檢驗(yàn) 。 (5)不具備 水壓試驗(yàn)條件的管道焊縫，應(yīng)進(jìn)行 100%無損探傷檢驗(yàn) 。 (6)現(xiàn)場制作的各種承壓設(shè)備、管件，應(yīng)進(jìn)行 100%無損探傷檢驗(yàn) 。 (7)在城鎮(zhèn)主要道路、鐵路、河湖等處敷設(shè)的直埋管道，應(yīng)進(jìn)行 100%無損探傷檢驗(yàn) 。 (8)管道折點(diǎn)處焊縫，應(yīng)進(jìn)行 100%無損探傷檢驗(yàn)。應(yīng)提醒的是，穿越施工段的供熱管道焊縫需進(jìn)行 100%超聲檢查，而燃?xì)夤艿佬?100%X 射線檢查，考生作答時(shí)務(wù)請注意區(qū)分。