【正文】 或者類(lèi)似的有機(jī)弱酸反復(fù)沖洗。然后在系統(tǒng)再次啟動(dòng)前，用大量的水清洗，直到?jīng)_去所有有機(jī)酸。 ? 千萬(wàn)不要等到冷卻器完全堵塞再?zèng)_洗 二、冷卻器內(nèi)部油管的清潔 ? 將冷卻器與閉環(huán)回路相連，使用高氯化物沖洗油管內(nèi)部。在將冷卻器重新連接到液壓系統(tǒng)之前，應(yīng)該再用液壓油沖洗一次 。 Our Drive is your Performance. 風(fēng)冷冷卻器的清潔 一、風(fēng)葉和散熱片的清潔 ? 清潔風(fēng)葉和散熱片最容易的方法是使用壓縮空氣或用水清洗。 ? 可以使用脫脂劑和一個(gè)高壓沖洗系統(tǒng)處理污垢。當(dāng)使用高壓沖洗系統(tǒng)時(shí)，小心使噴頭與風(fēng)葉平行。 二、冷卻器內(nèi)部油管的清潔 ? 將冷卻器與閉環(huán)回路相連，使用高氯化物沖洗冷卻管內(nèi)部。在將冷卻器重新連接到液壓系統(tǒng)之前，應(yīng)該再用液壓油沖洗一次 。 Our Drive is your Performance. 赫格隆液壓系統(tǒng)的早期維護(hù) 1） 存放前的工作 ? 清潔并清空冷卻系統(tǒng)（水的方面）（特別是如果冷卻水不完全潔凈時(shí)）。 ? 液壓系統(tǒng)必須進(jìn)行內(nèi)部防銹處理。使用帶防銹添加劑的液壓油。這種添加劑可以提供防銹保護(hù)達(dá)一年。 ? 一年后，應(yīng)該按一定周期運(yùn)行設(shè)備一次，以維持元件和油管內(nèi)表面的保護(hù)膜，從而提供防銹保護(hù)。 ? 如果系統(tǒng)的一些部件斷開(kāi)連接，注意接頭開(kāi)口必須用堵頭或者蓋子加以保護(hù)，以免臟物顆粒進(jìn)入系統(tǒng)。 Our Drive is your Performance. 赫格隆液壓系統(tǒng)的早期維護(hù) 2）再次投入使用 ? 要做一些必要的檢查 ? 去除防腐劑和一些污物痕跡 ? 油液泄漏 ? 油箱中的液位 ? 吸油閥是否打開(kāi)？ ? 過(guò)濾器的污染指示器是否報(bào)警 Our Drive is your Performance. 赫格隆液壓系統(tǒng)的正確維修 ? 對(duì)動(dòng)力站進(jìn)行故障診斷和適當(dāng)?shù)臏y(cè)試。 ? 清潔所有的裝配和元件，以免臟物進(jìn)入系統(tǒng)。 ? 拆卸工作只能由 專(zhuān)業(yè)維修人員 來(lái)做。 ? 標(biāo)志所有的部件，并保護(hù)精加工面或機(jī)械表面。 ? 拆卸時(shí)檢查所有的部件是否磨損或損壞。 ? 如果放空液壓油并且要再次投入使用時(shí)，接油的容器必須是干凈的，同時(shí)不用時(shí)要用蓋子封住。 ? 重新組裝之前，使用合適的溶劑清潔所有的金屬部件，然后防止在一塊干凈的抹布上吸去油液。 Our Drive is your Performance. 赫格隆液壓系統(tǒng)的正確維修 ? 用系統(tǒng)液壓油潤(rùn)滑 ? 用相同規(guī)格的新備件替換所有的密封、墊片和 O型密封圈。 ? 確保管路連接完全密封 ? 用加油小車(chē)，通過(guò)動(dòng)力站內(nèi)的過(guò)濾器，重新向系統(tǒng)中加油。 Our Drive is your Performance. 基本故障診斷 1. 什么原因會(huì)導(dǎo)致 Charge pressure Low的 Alarm故障信號(hào) ？ ? 如果主電機(jī)沒(méi)有起動(dòng)就收到 Charge pressure Low的故障信號(hào) ， 則一定是客戶(hù)電機(jī)起動(dòng)柜內(nèi)的與 SPIDER相連的常閉觸點(diǎn)沒(méi)有閉合 。 ? 如果是電機(jī)起動(dòng)后收到 Charge pressure Low的故障信號(hào) ， 則有以下幾種原因： ① 管道內(nèi)的油液沒(méi)有充滿(mǎn) ， 或管道漏油； ② 主電機(jī)方向不對(duì)； ③ 將 COMPENSATOR的調(diào)節(jié)螺釘松得太多； ④ Low charge pressure switch的 8bar設(shè)定值不對(duì)； ⑤ Valve Block或補(bǔ)油溢流閥被污染； ⑥ Valve Block內(nèi)的內(nèi)置補(bǔ)油溢流閥設(shè)定值太低； ⑦ 液壓馬達(dá)或油泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重； ⑧ 沖擊負(fù)載情況下如斗輪機(jī) ， 蓄能器內(nèi)氮?dú)鉀](méi)有或不足 。 Our Drive is your Performance. 基本故障診斷 為什么液壓馬達(dá)可以空轉(zhuǎn)，一吃負(fù)載就會(huì)停下來(lái)？ 原因有： ? COMPENSATOR設(shè)定值不對(duì)； ? Valve Block被污染； ? 有時(shí)候可能是馬達(dá)已經(jīng)損壞 。 動(dòng)力站不能起動(dòng) ? 電機(jī)的主電壓為零 ? 控制電壓為零 為什么液壓站沒(méi)有流量輸出（電機(jī)已轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)）？ ? 遠(yuǎn)程控制模式， SPIDER沒(méi)有收到馬達(dá)啟動(dòng)指令屏幕上方中間顯示為 OFF，或電位計(jì)調(diào)節(jié)為零。 ? 就地控制模式時(shí)，沒(méi)有按 START鍵，屏幕上方中間顯示為 OFF，或沒(méi)有給 SPIDER速度指令信號(hào) ? 電機(jī) /液壓泵的旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤 ? 液壓泵與電機(jī)之間的聯(lián)軸節(jié)出現(xiàn)故障（壓力表無(wú)壓力顯示） ? 負(fù)載過(guò)重，實(shí)際所需工作壓力超過(guò)了系統(tǒng)安全壓力 ? 沒(méi)有伺服壓力 Our Drive is your Performance. 基本故障診斷 為什么有異常噪音出現(xiàn) ？ ? 油泵斜盤(pán)不在零位，啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常噪音 ? 油溫過(guò)低，油液粘度大，液壓泵吸油不足 ? 吸油管有泄漏，油泵吸入空氣 ? 液壓管路管夾松動(dòng)，或者設(shè)備基礎(chǔ)松動(dòng)，產(chǎn)生振動(dòng) ? 電機(jī)旋向錯(cuò)誤 ? 油箱上的空氣濾清器發(fā)生堵塞 ? 電機(jī)與油泵之間聯(lián)軸器內(nèi)的尼龍?zhí)啄p 清洗更換后的過(guò)濾器濾芯，發(fā)現(xiàn)金屬粉末。 1）發(fā)現(xiàn)銅粉，懷疑油泵磨損 2）發(fā)現(xiàn)鐵粉，懷疑馬達(dá)磨損 可能原因 —— ? 冷卻系統(tǒng)熱平衡被打破，導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過(guò)高，油液粘度降低，加劇運(yùn)動(dòng)副之間的磨損 ? 有污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng)導(dǎo)致磨損 ? 液壓系統(tǒng)中有空氣 ? 液壓油品質(zhì)下降，油液分子鏈斷裂，含水量過(guò)高 Our Drive is your Performance. 基本故障診斷 液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高，經(jīng)常發(fā)生警告甚至報(bào)警 可能原因 —— ? 強(qiáng)制冷卻工作不正常或 冷卻能力不足 ? 液壓泵或液壓馬達(dá)內(nèi)部泄漏較大， 容積效率變差 ? 系統(tǒng)中油液的更換量太少 解決辦法 —— ? 檢查油溫 40℃ 以上時(shí)冷卻水閥是否已正常開(kāi)啟， 水閥門(mén) 是否打開(kāi)，檢查 冷卻器是否堵塞， 冷卻水管路的濾清器是否堵塞，進(jìn)水溫度和出水溫度， 出水口的背壓， 冷卻水的流量是否足夠，定期清潔水冷卻器和水過(guò)濾器； ? 檢查流經(jīng)冷卻器的進(jìn)油溫度和出油溫度； ? 檢查冷卻器是否有油液流過(guò)，旁通閥是否開(kāi)啟； ? 檢查冷卻器的進(jìn)水 /出水管是否接反； ? 更換或修復(fù)液壓泵或液壓馬達(dá) ? 檢查補(bǔ)油泵是否輸入足夠的油液 注意：閉式回路中的溫度一般比油箱中的溫度高 810℃ 。金杯泵的殼體最高允許溫度是 82℃ 馬達(dá)殼體溫度控制在 60℃ 以下 。建議：將油箱溫度控制在 3845℃ 。 Our Drive is your Performance. 基本故障診斷 液壓馬達(dá)軸封漏油，要注意檢查什么？ ? 馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的殼體壓力 ? 主泵起動(dòng)時(shí)馬達(dá)殼體壓力沖擊 ? 馬達(dá)的殼體溫度、馬達(dá)使用環(huán)境的溫度、油箱溫度等 ? 馬達(dá)的安裝情況（尤其是扭矩臂、關(guān)節(jié)軸承是否卡死等） ? 馬達(dá)的使用環(huán)境，是否需要 Harsh environment kit ? 馬達(dá)的密封材料及品質(zhì)，耐磨環(huán)的情況等 ，而工作電流相差懸殊？ 不同電機(jī)的工作電流的不同是因?yàn)椴煌瑢?duì)應(yīng) SPIDER的控制電流的不同而造 成。導(dǎo)致 SPIDER的控制電流不同的原因如下 —— ? 因?yàn)樵诖祟?lèi)應(yīng)用中，我們一般都采用了速度閉環(huán)，速度編碼器將液壓馬達(dá)的速度信號(hào)反饋給 SPIDER，與 SPIDER的本身速度指令信號(hào)進(jìn)行比較。同時(shí)該控制是一個(gè)全時(shí)段、動(dòng)態(tài)的控制過(guò)程，故在某一個(gè)時(shí)刻，有的 SPIDER輸出的控制電流就會(huì)指令油泵朝輸出更多流量的方向進(jìn)行變化，而有的 SPIDER則相反，以最終馬達(dá)達(dá)到要求的速度。這樣就出現(xiàn)了電機(jī)工作電流相差懸殊的現(xiàn)象。 ? 目前的解決辦法：只對(duì)一個(gè)油泵采用 PID控制，并且 P=LOW， I=HIGH， D=NOT USE；而其它油泵沒(méi)有 PID控制。 Our Drive is your Performance. 基本故障診斷 液壓馬達(dá)為什么需要沖洗 ？ ? 沖洗馬達(dá)軸承； ? 保證馬達(dá)的殼體的油液粘度在合適的范圍； ? 將馬達(dá)內(nèi)磨損下的顆粒帶走； ? 利用沖洗泵的小流量先將馬達(dá)柱塞推出，避免主泵起動(dòng)時(shí)馬達(dá)殼體壓力沖擊。 1 為什么不允許在馬達(dá)花鍵軸上抹黃油 ？ ? 為了防止花鍵軸之間的磨損加劇。要求是：馬達(dá)花鍵軸安裝到被驅(qū)動(dòng)軸后灌液壓油（在緊固螺栓安裝之前）