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液壓馬達可靠性研究-資料下載頁

2025-06-26 18:49本頁面
  

【正文】 運轉過程中,定期測量容積效率(或者外泄漏)、進口油溫及電動機外殼最高溫度等,試畢后檢測額定工況下的容積效率;試驗時的進口油溫為3060℃油載試驗時間應符合有關質量分等規(guī)定13背壓試驗在最大排量、空載壓力下,分別在6個以上轉速(包括最高轉速、額定轉速和25%額定轉速)下測出不發(fā)生振動;沖擊時的背壓注:無背壓要求的電動機不做此試驗繪制轉速與背壓關系曲線14效率檢查試驗在完成上述規(guī)定項目后,測量額定工況下的容積效率和總效率試驗后的效率應符合有關質量規(guī)定15外泄漏檢查在上述規(guī)定項目試驗過程中,檢查固定密封和回轉密封部位的滲漏情況固定密封部位不得滲油,回轉密封部位的滲漏應符合有關質量分等規(guī)定 液壓馬達出廠試驗序號試驗項目類別內容和方法要求1氣密性試驗抽試,然后浸沒在防銹液中停留3min,電動機在防銹液中稍加搖動試驗中不得有漏氣現象2排量驗證試驗必試在最大排量、額定轉速空載壓力下,測量空載排量空載排量應在公稱排量的95%110%范圍內3容積效率試驗必試在額定工況下測定容積效率額定工況下的容積效率應符合有關質量分等規(guī)定4超載試驗必試在最大排量、額定轉速下,以最高壓力或125%額定壓力(選擇其中高者)運轉1min以上無異常現象5總效率試驗抽試在額定工況下測量總效率額定工況下的總效率應符合有關質量分等規(guī)定6外滲漏檢查必試上述試驗全過程中,檢查固定密封部位和回轉密封部位的滲漏情況不得有滲漏第五章 液壓馬達常見故障及處理工程機械液壓傳動系統(tǒng)的液壓馬達在正常使用時應動作平穩(wěn)、無異常聲響,否則預示設備安裝條件發(fā)生不良的變化或馬達的定子、葉片、或彈簧等零部件發(fā)生缺陷。工程機械液壓馬達由于工作環(huán)境惡劣,負載大,經一段時間使用后易發(fā)生多種故障,這些故障的表現形式多種多樣,低速穩(wěn)定性惡劣(磨損)是工程機械用液壓馬達最常見的故障,其產生原因大多是由于液壓油的污染所致。工程機械液壓系統(tǒng)工作條件十分惡劣,各類雜質極易混入液壓油中,是液壓馬達零件過早磨損,油液泄露量不規(guī)則的增加,結果造成液壓馬達低速穩(wěn)定性急劇下降。液壓油污染對整個液壓系統(tǒng)都是一個極大的危害,它損失液壓泵使供油量和供油壓力出現無序脈動,同樣也會引發(fā)液壓馬達低速穩(wěn)定性的劣化。液壓油的防污染與清潔處理是液壓系統(tǒng)特別重視的一項工作。此外,液壓馬達使用一段時間后,原來整定的回油壓力變小,也可能改變馬達的低速穩(wěn)定性,對此,可將回油壓力進行調整,選用合理的回油背壓力。工程用液壓馬達使用一段時間后,其噪聲增大特別明顯,這主要是由于馬達長期處于高負載工況下運轉,潤滑條件又沒有很好的保證,導致機械相對運動部分的部分元件的軸承、聯(lián)軸節(jié)及其他運動部件磨損,使部件配合出現誤差。此外,系統(tǒng)的液壓沖擊與液壓油空穴現象也是造成液壓馬達噪聲增大的因素。 液壓馬達故障分析及消除方法故障現象原因分析消除方法(一)轉速低轉矩小(1)液壓泵供油量不足1)電動機轉速不夠2)吸油過濾器濾網堵塞3)油箱中油量不足或吸油管徑過小造成吸油困難4)密封不嚴,不泄漏,空氣侵入內部5)油的粘度過大6)液壓泵軸向及徑向間隙過大、內泄增大1)找出原因,進行調整2)清洗或更換濾芯3)加足油量、適當加大管徑,使吸油通暢4)擰緊有關接頭,防止泄漏或空氣侵入5)選擇粘度小的油液6)適當修復液壓泵(2)液壓泵輸出油壓不足1)液壓泵效率太低2)溢流閥調整壓力不足或發(fā)生故障3)油管阻力過大(管道過長或過細)4)油的粘度較小,內部泄漏較大1)檢查液壓泵故障并加以排除2)檢查溢流閥故障,排除后重新調高壓力3)更換孔徑較大的管道或盡量減少長度4)檢查內泄漏部位的密封情況,更換油液或密封(3)液壓馬達泄漏1)液壓馬達結合面沒有擰緊或密封不好,有泄漏2)液壓馬達內部零件磨損,泄漏嚴重1)擰緊接合面檢查密封情況或更換密封圈2)檢查其損傷部位,并修磨或更換零件(4)失效配油盤的支承彈簧疲勞,失去作用檢查、更換支承彈簧(二)泄漏(1)內部泄漏1)配油盤磨損嚴重2)軸向間隙過大3)配油盤與缸體端面磨損,軸向間隙過大4)彈簧疲勞5)柱塞與缸體磨損嚴重1)檢查配油盤接觸面并以修復2)檢查并將軸向間隙調至規(guī)定范圍3)修磨缸體及配油盤端面4)更換彈簧5)研磨缸體孔、重配柱塞(2)外部泄漏1)油端密封,磨損2)蓋板處的密封圈損壞3)結合面有污物或螺栓未擰緊4)管接頭密封不嚴1)更換密封圈并查明磨損原因2)更換密封圈3)檢查、清除并擰緊螺栓4)擰緊管接頭(三)噪聲1)密封不嚴,有空氣侵入內部2)液壓油被污染,有氣泡混入3)聯(lián)軸器不同心4)液壓油粘度過大5)液壓馬達的徑向尺寸嚴重磨損6)葉片已磨損7)葉片與定子接觸不良,有沖撞現象8)定子磨損1)檢查有關部位的密封,緊固各連接處2)更換清潔的液壓油3)校正同心4)更換粘度較小的油液5)修磨缸孔。重配柱塞6)盡可能修復或更換7)進行修整8)進行修復或更換。如因彈簧過硬造成磨損加據,則應更換剛度較小的彈簧結束語本文主要對液壓馬達的類型、結構、工作原理及故障和排除方法作了重點分析和講解,并對液壓馬達的選擇和試驗方法作了簡要介紹。液壓馬達是液壓系統(tǒng)的能量轉換元件。液壓馬達是將液體的壓力能轉換成旋轉式的機械能,并以轉矩和轉速的形式驅動外負載,屬于液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。構成液壓馬達所需的基本條件是:密閉且可變的工作空間(容積),協(xié)調的配流機構,吸油腔和壓油腔不能連通。液壓馬達的主要性能參數為:排量,理論角速度和理論轉速,理論輸出轉矩,理論輸出功率,容積效率,機械效率,總效率。要著重掌握不同類型馬達的扭擠產生原理。齒輪式、葉片式、州向柱塞式液壓馬達的結構、性能與同類型的液壓泵基本類式;徑向柱塞式馬達的排量大,屬于低速大扭矩馬達。當工作機構速度高、負載小,宜用齒輪式、葉片式馬達;若負載大則用軸向柱塞馬達。當工作機構速度低、負載大時,可選用高速小扭矩馬達配合機械減速裝置驅動工作機構,也可以選用低速大扭矩馬達直接驅動工作機構,這要經過技術經濟比較才確定。【參考文獻】【1】趙波、王宏元,液壓與氣動技術,北京:機械工業(yè)出版社,【2】賀利樂,建設機械液壓與液力傳動,北京:機械工業(yè)出版社,【3】曹玉平、閻祥安,液壓傳動與控制,天津:天津大學出版社,【4】朱新才、周秋沙,液壓與氣動技術,重慶:重慶大學出版社,【5】趙顯新,工程機械液壓傳動裝置原理與控制,沈陽:遼寧科學技術出版社,【6】劉忠,工程機械液壓傳動原理、故障診斷與排除,北京:機械工業(yè)出版社,【7】顏榮慶、李自光、賀尚紅,現代工程機械液壓與液力系統(tǒng),北京:人民交通出版社,
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