【正文】 板損壞，則更換橡膠襯板； 2）檢查導(dǎo)煤槽若是導(dǎo)煤槽磨損漏煤，則進(jìn)行焊補(bǔ)； 3）檢查尾部皮帶是否跑偏，若跑偏則調(diào)整； 4）檢查是否煤流太大造成，若是 則控制煤量。 153. 【 B】 限矩型液力偶合器的特點(diǎn)是什么 ? 答 : 1）具有柔性傳動(dòng)自動(dòng)適應(yīng)功能； 2）具有減緩沖擊和隔離扭振功能； 3）具有使電機(jī)輕載起動(dòng)功能 ,并能夠利用電機(jī)的最大力矩起動(dòng)負(fù)載功能，可以提高電 機(jī)的 啟動(dòng)性能 ； 4）協(xié)調(diào)多機(jī)傳動(dòng)，均勻分布負(fù)載功能； 5）具有節(jié)電功能； 6）具有過(guò)載保護(hù)功能； 7）在特定條件下具有制動(dòng)功能。 154. 【 B】對(duì)鼠籠電機(jī)的啟動(dòng)有何規(guī)定？ 答： 在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)一般允許在冷態(tài)下連續(xù)啟動(dòng) 2 次，每次間隔時(shí)間不得少于 5 分鐘；在熱態(tài)下允許 啟動(dòng) 1 次，只有在事故處理時(shí)，可以多啟動(dòng) 1 次。 155. 【 C】簡(jiǎn)述輸煤系統(tǒng)皮帶機(jī)的主要參數(shù)。 答： 201 號(hào)額定出力 3400 t/h，最大出力 3600 t/h，帶寬 1800 mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) m，功率 200 kw，電壓 6kv； 202 號(hào)額定出力 3400 t/h，最大出力 3600 t/h，帶寬 1600 mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) m，功率 315 kw，電壓 6kv； 203 號(hào)額定出力 3400 t/h，最大出力 3600t/h， 帶寬 1600mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng)，功率 185kw,電壓 6kv； 204 號(hào)額定出力 3400 t/h，最大出力 3600t/h， 帶寬 1600mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng)，功率 355kw,電壓 6kv； 205 號(hào)額定出力 3400 t/h，最大出力 3600t/h， 帶寬 1600mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) ，功率 450kw,電壓 6kv； 206 號(hào)額定出力 3400 t/h，最大出力 3600t/h， 帶寬 1800mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) 84m，功率 355kw,電壓 6kv； 207 號(hào)額定出力 3400 t/h，最大出力 3600t/h， 帶寬 1800mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) ，功率 355kw,電壓 6kv； 208 號(hào)額定出力 3400 t/h，最大出力 3600t/h， 帶寬 1800mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) ，功率 355kw,電壓 6kv； 209 號(hào) AB 額定出力 1500 t/h，最大出力 1700t/h， 帶寬 1400mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) ，功率 315kw,電壓 6kv； 210 號(hào) A 額定出力 1500 t/h，最大出力 1700t/h， 帶寬 1400mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) ，功率 220kw,電壓 6kv； 210 號(hào) B 額定出力 1500 t/h，最大出力 1700t/h， 帶寬 1400mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) 100m，功率 220kw,電壓 6kv； 211 號(hào) AB 額定出力 1500 t/h，最大出力 1700t/h， 帶寬 1850mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) ，功率 630kw,電壓 6kv； 212 號(hào) AB 額定出力 1500 t/h，最大出力 1700t/h， 帶寬 1850mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) ，功率 3 160kw,電壓 380v； 213 號(hào) A 額定出力 1500 t/h，最大出力 1700t/h， 帶寬 1400mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) ，功率 280kw,電壓 6kv； 213 號(hào) B 額定出力 1500 t/h，最大出力 1700t/h， 帶寬 1400mm，帶速 ，水平機(jī)長(zhǎng) ，功率 280kw,電壓 6kv。 156. 【 C】電動(dòng)機(jī)溫度升高的原因有哪些？ 答：電動(dòng)機(jī)溫度升 高的原因： 1)電壓過(guò)低 ； 2）環(huán)境溫度高或電動(dòng)機(jī)軸承損壞 ； 3）過(guò)負(fù)荷運(yùn)行 ； 4）三 相 電流不平衡 ； 5）無(wú)冷卻風(fēng)扇或散熱不好 。 157. 【 C】皮帶機(jī)運(yùn)行中什么情況下應(yīng)緊急停機(jī)？ 答： 1）電動(dòng)機(jī)發(fā)出異聲、異味、轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)； 2）電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承等振動(dòng)超過(guò)規(guī)定值； 3）電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承等 溫度超過(guò)規(guī)定值； 4）電流突然升高，超過(guò)規(guī)定值； 5）煤流中有 “ 三塊 ” 時(shí)； 6）電動(dòng)機(jī)、電纜、電器引線及其他電器設(shè)備冒煙著火時(shí)； 7）皮帶打滑及嚴(yán)重跑偏處理無(wú)效時(shí)； 8）落煤管 嚴(yán)重 堵塞 時(shí) ； 9）有堅(jiān)硬的異物掉入轉(zhuǎn)動(dòng)部分或因意外造成皮帶有撕裂的危險(xiǎn)時(shí)； 10）在電氣、機(jī)械設(shè)備上發(fā)生人 身 事故時(shí) ； 11）現(xiàn)場(chǎng)照明全部失去時(shí)； 12）皮帶機(jī)保護(hù)裝置失靈時(shí)； 13）皮帶發(fā)生火災(zāi)時(shí)； 14）現(xiàn)場(chǎng)通訊全部中斷時(shí)； 15）接到緊停命令時(shí)。 【 設(shè)備控制 】 158. 【 A】 輸煤皮帶機(jī)主要設(shè)有哪些保護(hù)裝置？ 答：輸煤皮帶機(jī)主要設(shè)有跑偏開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、堵煤開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)和料流開(kāi)關(guān)。 159. 【 B】 分別簡(jiǎn)述各保護(hù)的工作原理 。 答 : 1 ) 跑偏保護(hù) ； 工作原理 :帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)不動(dòng)作。在皮帶跑偏時(shí)，當(dāng)為輕度跑偏，使跑偏開(kāi)關(guān)的一級(jí)動(dòng)作時(shí)，一級(jí)接點(diǎn)改變狀態(tài)，向程控控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，當(dāng)繼續(xù)跑偏時(shí)，二級(jí)接點(diǎn)改變狀態(tài)，向程控系統(tǒng)反饋信號(hào)，程控系統(tǒng)將皮帶停下。 2 ) 拉繩保護(hù) ； 工作原理拉繩開(kāi)關(guān)有移動(dòng)凸輪結(jié)構(gòu)和壓縮彈簧結(jié)構(gòu)。移動(dòng)凸輪式，當(dāng)拉動(dòng)任意一側(cè)拉 繩時(shí)，便驅(qū)動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉(zhuǎn)換出停機(jī)信號(hào)。壓縮彈簧式，當(dāng)拉動(dòng)任意一側(cè)拉繩時(shí)，壓縮彈簧動(dòng)作，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。 3 ) 皮帶打滑裝置 ； 工作原理 :測(cè)速裝置在皮帶運(yùn)行時(shí)檢測(cè)帶速，在測(cè)速裝置中設(shè)定皮帶打滑值，當(dāng)帶速低于此值時(shí)發(fā)出報(bào)警停止皮帶運(yùn)行 . 4 ) 撕裂保護(hù)裝置 ； 工作原理 :防撕裂保護(hù)就是在雜物由落煤管落下扎入皮帶時(shí)，雜物觸動(dòng)防撕裂傳感器，發(fā)出信號(hào)停機(jī)，以保護(hù)皮帶。 5 ) 堵煤保護(hù) ； 工作原理 :堵煤保護(hù)就是在落煤管的適當(dāng)位置安裝堵煤檢測(cè)傳感器，當(dāng)堵煤時(shí)，傳感器發(fā)出信號(hào)停止皮帶運(yùn)行。 6 ) 料流 檢測(cè)裝置 ； 工作原理 :料流檢測(cè)裝置有機(jī)械式、重力式、傾翻式。機(jī)械式是利用杠桿原理進(jìn)行工作的，當(dāng)皮帶上有煤時(shí)，擺桿被抬起，動(dòng)作開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)。重力式安裝于皮帶下面，當(dāng)皮帶上有煤時(shí)，導(dǎo)輪被壓下使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出信號(hào)。傾翻式接近于機(jī)械式，有煤時(shí)，物料探頭傾翻發(fā)出信號(hào)。 160. 【 B】 簡(jiǎn)述液壓推桿制動(dòng)器的動(dòng)作過(guò)程。 答：當(dāng)輸送機(jī)電機(jī)得電時(shí)，制動(dòng)器電機(jī)同時(shí)得電，液壓缸在液壓油的作用下，向上運(yùn)動(dòng)，推桿被帶動(dòng)向兩邊運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)閘瓦打開(kāi)，同時(shí)儲(chǔ)能彈簧被壓縮；當(dāng)輸送機(jī)停機(jī)時(shí)，油泵電 機(jī)失電，推桿在儲(chǔ)能彈簧的作用下，向下運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)閘瓦迅速抱緊制 動(dòng)盤(pán)，起到制動(dòng)目的。 161. 【 C】皮帶機(jī)程控?zé)o法啟動(dòng)原因有哪些？如何處理？ 答：原因： 1）所選流程設(shè)在檢修位； 2）程控急停按鈕未復(fù)位； 3）控制方式在就地； 4）控制電源消失； 5）現(xiàn)場(chǎng)某些保護(hù)未復(fù)位； 6） PLC中間繼電器故障； 7） PLC通訊中斷； 8）動(dòng)力電源消失； 9） 6KV開(kāi)關(guān)柜自身保護(hù)動(dòng)作。 處理： 1）若設(shè)備果真在檢修，則另選流程，若 無(wú)問(wèn)題則解除檢修，確 定該流程； 2）檢查無(wú)問(wèn)題則使急停按鈕復(fù)位； 3）將控制方式打到程控位； 4）恢復(fù)控制電源； 5）使現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)復(fù)位； 6）更換中間繼電器； 7）恢復(fù) PLC通訊； 8）恢復(fù)動(dòng)力電源； 9）檢查確認(rèn) 6KV開(kāi)關(guān)柜問(wèn)題，使保護(hù)復(fù)位。 162. 【 C】皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？ 答： 1） 皮帶周?chē)鸁o(wú)人工作和逗留，沒(méi)有影響 皮帶安全運(yùn)行的雜物或其它障礙物； 2） 電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、滾筒、軸承座的地腳螺栓，無(wú)松動(dòng)、脫落及斷裂現(xiàn)象； 3） 電動(dòng)機(jī)和其它電氣設(shè)備的引線密封良好、接地線完好無(wú)損； 4） 減速機(jī)、液力偶合器、液壓推桿制動(dòng)器無(wú)滲、漏油現(xiàn)象； 5） 減速機(jī)油質(zhì)正常，油位在規(guī)定刻度線內(nèi)； 6） 各轉(zhuǎn)動(dòng)部件護(hù)罩完好，各連接螺栓無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象； 7）拉緊裝置無(wú)竄軸、傾斜現(xiàn)象，配重?zé)o著地、犯卡現(xiàn)象； 8）皮帶機(jī)的各滾筒鑄膠完好，沒(méi)有破損，滾筒上無(wú)積煤； 9）膠帶無(wú)翹邊、起皮、破損，接口無(wú)開(kāi)膠、起層現(xiàn)象； 10）各托輥無(wú)嚴(yán)重磨損及脫落， 支架無(wú)傾斜、松動(dòng)變形現(xiàn)象； 11）導(dǎo)煤槽護(hù)皮無(wú)脫落短缺，落煤筒無(wú)破損、堵煤現(xiàn)象； 12）清掃器、逆止器、通行橋、平臺(tái)欄桿完整良好； 13）三通擋板的位置在運(yùn)行所需的方向； 14）皮帶機(jī)撕裂保護(hù)裝置不影響皮帶運(yùn)行，撕裂機(jī)構(gòu)不磨緩沖托輥； 15）皮帶各項(xiàng)保護(hù)已投入且指示正確； 16）現(xiàn)場(chǎng)通訊、警鈴?fù)旰茫? 17）現(xiàn)場(chǎng)照明齊全、光線良好； 18）附屬設(shè)備具備運(yùn)行條件。 163. 【 C】 帶式輸送機(jī)為什么不能帶負(fù)荷啟動(dòng)？ 答： 1）影響皮帶接頭的使用壽命。 2）縮短了電機(jī)的使用壽命。 3）容易造成減 速機(jī)打齒，聯(lián)軸器斷銷(xiāo)，偶合器噴油等事故的發(fā)生。 六、 卸料小車(chē)部分 【 基本理論 】 164. 【 A】 我國(guó)發(fā)電廠輸煤卸料裝置主要有幾類(lèi)？ 答：目前，我國(guó)發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)卸料裝置主要有兩類(lèi)，一類(lèi)是固定卸料裝置，即犁煤器；另一類(lèi)是移動(dòng)卸料裝置，即卸料小車(chē)。 165. 【 B】 卸料小車(chē)與犁煤器相比有那些優(yōu)點(diǎn)？ 答 : 卸料 小 車(chē)與 犁煤器 相比，具有不易磨損皮帶，比較容易實(shí)現(xiàn)集中控制和自動(dòng)配煤，并且可以在滿負(fù)荷下往返行走。而傳統(tǒng)的犁煤器對(duì)皮帶磨損比較嚴(yán)重，卸煤不徹底，負(fù)荷和帶速都有一定限制。 166. 【 B】 簡(jiǎn)述卸料小車(chē)的工作原理。 答：卸料小車(chē)是一種移動(dòng)式卸煤裝 置。系統(tǒng)來(lái)煤經(jīng)過(guò)卸料小車(chē)，通過(guò)中間的擋板，向兩側(cè)煤倉(cāng)中卸煤，需要跨機(jī)組時(shí)，同樣也是中間的擋板位置的改變，將來(lái)煤卸至 213號(hào)皮帶上，落入最后一臺(tái)機(jī)的最后一個(gè)煤倉(cāng)中。 【 設(shè)備結(jié)構(gòu) 】 167. 【 A】 卸料小車(chē)的結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成？ 答 : 卸料車(chē)由行走驅(qū)動(dòng)裝置、來(lái)煤流向切換裝置、軌道清掃裝置及皮帶清掃器、倉(cāng)口密封裝置、除塵裝置、電氣和控制系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置等。 168. 【 B】 簡(jiǎn)述卸料小車(chē)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)。 答：卸料小車(chē)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)： 1）小車(chē)在自動(dòng)配煤時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，速度與設(shè)定值相符 。 2）密封皮帶與 卸料小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)卡澀 。 3）電纜卷筒在運(yùn)行中收放平穩(wěn) 。 4）各軸承溫度在規(guī)定的范圍內(nèi) 。 5）煤位信號(hào)正常，與實(shí)際基本相符 。 6）小車(chē)位置信號(hào)與程控顯示一致 。 7）夾軌器動(dòng)作靈活無(wú)卡澀。 【 設(shè)備控制 】 169. 【 B】 卸料小車(chē)有幾種運(yùn)行方式？分別說(shuō)明每種運(yùn)行方式的優(yōu)缺點(diǎn)。 答：卸料小車(chē)可以采用定點(diǎn)卸料和移動(dòng)卸料兩種運(yùn)行方式。 采用移動(dòng)卸料，小車(chē)在倉(cāng)上來(lái)回移動(dòng)運(yùn)行，這種運(yùn)行方式能夠保證配煤時(shí)煤倉(cāng)最大限度的加倉(cāng)，同時(shí)煤倉(cāng)的倉(cāng)壁得到?jīng)_刷 ，防止?jié)衩涸趥}(cāng)壁粘煤造成煤倉(cāng)的可用容積減少，但采用 這種運(yùn)行方式，小車(chē)的可靠性將會(huì)影響整個(gè)輸煤系統(tǒng)的可靠性。 采用定點(diǎn)配煤，夾軌器處于夾緊狀態(tài)，煤量的變化對(duì)小車(chē)影響不大，輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性高；這種方式的缺點(diǎn)是，煤倉(cāng)壁粘煤的機(jī)會(huì)增加，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成倉(cāng)的實(shí)際可用容積減少，配煤過(guò)程中堵煤的機(jī)會(huì)增加。 170. 【 B】 卸料小車(chē)有哪些保護(hù)措施 ? 答 : 在卸料車(chē)運(yùn)行的軌道上設(shè)有接近開(kāi)關(guān)，以保證卸料車(chē)在每個(gè)煤倉(cāng)均可定點(diǎn)卸料的要求。為了保證同一條皮帶機(jī)上不發(fā)生碰撞，在電氣和機(jī)械上采取有效的小車(chē)防撞措施。為了卸 料車(chē)可靠的制動(dòng)， 在卸料車(chē)的走行機(jī)構(gòu)上設(shè)有夾軌器。另外在 1 號(hào) 機(jī)組的第一個(gè)倉(cāng)和 3 號(hào)機(jī)組的最后一個(gè)倉(cāng)還分別設(shè)有小車(chē)極限位置開(kāi)關(guān)，當(dāng)極限位置開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，小車(chē)將立即停止運(yùn)行，防止卸料小車(chē)沖出軌道。料車(chē)旋轉(zhuǎn)編碼器帶有卸料車(chē)行走速度檢測(cè)裝置，當(dāng)卸料車(chē)運(yùn)行速度超過(guò) ，發(fā)出停機(jī)制動(dòng)信號(hào)，同時(shí)將停機(jī)信號(hào)傳送至輸煤程控系統(tǒng)，停止皮帶運(yùn)行。 171. 【 B】 小車(chē)擋板不到位的原因有哪些？如何處理？ 答：小車(chē)擋板不到位的原因： 1）擋板卡有煤塊； 2）擋板粘煤太多； 3）限位開(kāi)關(guān)故障； 4）擋板執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障。