道路貨物運(yùn)輸防御性駕駛方法與不安全駕駛習(xí)慣糾正-資料下載頁
2025-01-09 23:15本頁面
【正文】 大腦皮層會(huì)受影響，四肢活動(dòng)靈敏度下降，易出事故。因此司機(jī)為了自己和他人的安全，最好是戒酒。 長深高速遼寧段發(fā)生特大交通事故 32人死 21人傷 ?燃燒后的大客車局部 2022年 5月 23日 2時(shí) ， 遼寧省長 (春 )深 (圳 )高速公路遼寧段發(fā)生一起離奇交通事故 ， 致使 32人死亡 ， 24人受傷 。 一輛大貨車 (主車牌號(hào)蒙 F18597， 掛車牌號(hào)蒙 F3806)從高速路服務(wù)區(qū)出來后 ， 居然方向辨別錯(cuò)誤 ， 逆向行駛 ， 與天津長途客運(yùn)公司一輛正常行駛的由天津開往哈爾濱的津 AB7328宇通豪華臥鋪大客車相撞起火 。 燃燒后的大客車 原因分析： 掛車駕駛員由于長時(shí)間疲勞駕駛，從高速公路服務(wù)區(qū)駛出后，逆向行駛很長一段時(shí)間。駕駛員并未感知車輛正在逆行，最終與對(duì)向行駛的臥鋪客車相接，造成重大交通事故 。 預(yù)防措施： 強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，遵守道路交通法規(guī)的意 識(shí)以及增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，嚴(yán)禁疲勞駕駛。 一、疲勞駕駛產(chǎn)生的原因分析 駕駛員是一種體力和腦力消耗很大的職業(yè)，它需要駕駛員集中精力來不斷處理各種與行車相關(guān)的信息，尤其是在交通復(fù)雜的情況下，駕駛員的神經(jīng)處于高度緊張的狀態(tài)。良好的精神狀態(tài)和健康的身體條件是安全行車的保障，而造成疲勞駕駛的原因大致如下： （一）社會(huì)原因 ，運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，導(dǎo)致一些車主、駕駛員認(rèn)為“僧多粥少”，為了應(yīng)付無利甚至賠本，只得以多拉快跑理念的驅(qū)動(dòng)下，即使疲勞了也不愿從就近出口駛離休息，長時(shí)間的連續(xù)駕駛，難免踏入疲勞的雷區(qū)。 隨著油價(jià)，養(yǎng)路費(fèi)、過橋費(fèi)、人工費(fèi)等各種開支上漲，使得運(yùn)輸成本很居高不下，運(yùn)價(jià)卻穩(wěn)中不變，還呈下降之勢(shì)。車主、駕駛員為了低激這些沉重的費(fèi)用，盡可能選擇深夜行駛，而深夜正是疲勞駕駛最易出現(xiàn)的時(shí)間。 車主和駕駛員對(duì)疲勞駕駛行為可能帶來的危害性缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，有三個(gè)方面的原因： 一是盲目僥幸，錢貴于命?？床坏狡隈{駛行為可能帶來的危害性，持僥幸心理，只片面追求經(jīng)濟(jì)效益，置交通安全于不顧； 二是利益驅(qū)動(dòng)，忘乎所以。為了使運(yùn)輸成本達(dá)到最低，加快貨物的營銷速度，已顧不上疲勞駕駛的危害性，往往通宵達(dá)旦的疲勞駕駛。 三是車主和駕駛員迫于公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)違法停車行為嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)，在身體出現(xiàn)疲勞的狀態(tài)下，強(qiáng)撐著，等到了服務(wù)區(qū)或到達(dá)目的地后再停車休息。 （二）主觀思想原因 駕駛員自身交通安全意識(shí)淡薄，社會(huì)責(zé)任感不強(qiáng)，對(duì)自己的精神狀態(tài)和駕駛技能盲目自信，對(duì)疲勞駕駛可能引發(fā)的后果估計(jì)不足，如有的駕駛員不顧第二天的行車任務(wù)，通宵達(dá)旦打麻將，跳舞等，睡眠不足，精神怠慢，導(dǎo)致第二天疲勞駕駛，一旦遇到緊急情況，便不知所措。一般來說，駕駛員在疲勞駕駛時(shí)，注意力，判斷力、反應(yīng)能力都在下降，等到發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，已超出行車的安全距離，無法控制。 (三）外部條件和環(huán)境因素的原因 車輛駕駛工作是一項(xiàng)即消耗體力又消耗腦力的工作。一方面，在風(fēng)沙，雨雪等惡劣氣候條件或坡徒彎急，路窄坑多的道路條件下駕駛車輛，駕駛員必須高度集中注意力，感覺器官及中樞神經(jīng)系統(tǒng)始終處于緊張狀態(tài)，極易引起疲勞駕駛，另一方面，駕駛員長時(shí)間在單調(diào)的環(huán)境中連續(xù)駕車行駛，尤其在高溫季節(jié)的中午，深夜駕駛，很難抵擋強(qiáng)烈的睡意，很容易產(chǎn)生疲勞駕駛。 （四）生理原因 駕駛員思想負(fù)擔(dān)過重，睡眠不足或質(zhì)量差，身患疾病或年齡偏大，都容易引起在駕駛中的體力不濟(jì)和反應(yīng)遲鈍現(xiàn)象。 二、如何預(yù)防駕駛疲勞 （一）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的交通安全法制教育和職業(yè)道德教育，引導(dǎo)他們牢固樹立法制觀念和交通安全意識(shí)，明白自己的雙手掌握著他人的生命安全和家庭幸福，時(shí)刻提醒他們不要為了眼前一時(shí)的經(jīng)濟(jì)效益而給自己和他人帶來一生的痛苦，切實(shí)增強(qiáng)他們的社會(huì)責(zé)任感，幫助駕駛員認(rèn)清疲勞駕駛的危害性，增強(qiáng)駕駛員的危機(jī)感，從而自覺抵制疲勞駕駛，嚴(yán)格按章操作，確保行車安全。 （二 )加大對(duì)路面巡邏檢查力度，教育駕駛員切勿疲勞駕駛，對(duì)駕駛員的駕駛時(shí)間進(jìn)行科學(xué)合理的限制。在一些容易產(chǎn)生疲勞駕駛的路線上設(shè)置醒目的防止疲勞駕駛的警示牌，使對(duì)疲勞駕駛的治理工作經(jīng)?；?、制度化、人性化。 （三）從心理和生理上認(rèn)真分析消除疲勞駕駛的方法，增強(qiáng)自我調(diào)節(jié)，克服疲勞駕駛的能力以防止駕駛疲勞。 保持足夠的睡眠效果。保持 7－ 8個(gè)小時(shí)的睡眠時(shí)間。 養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)。 科學(xué)的安排行車時(shí)間，勞逸結(jié)合。 注意合理的安排自己的休息方式，駕駛車輛避免長時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)。 保持良好的工作環(huán)境。行車中，保持駕駛室空氣暢通，溫度和溫度適宜，減少噪聲干擾。 當(dāng)開始感到困倦時(shí)，切忌繼續(xù)開車，應(yīng)迅速停車，采取有效措施，適時(shí)的減輕和改善疲勞程度，恢復(fù)清醒。
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