【導(dǎo)讀】證塔機附著安裝、加節(jié)頂升工作安全、有序、高效的完成。有關(guān)協(xié)作工作的基本要求，提請工程承建單位予以落實。本工程系框剪結(jié)構(gòu)，建筑33F，地下室二層。該塔機于2020年1月由我公司首次安裝，塔機安裝高度35米。塔機安裝的高度超過獨立高度時，必須按照使用說明書的要求安裝附著裝置。塔身與建筑物附著點的距離及方位應(yīng)盡可能滿足使用說明書的規(guī)定。離大于設(shè)計值時，應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性。包含4根橫綴條和1根對角線方向綴條的局部構(gòu)造）。附著裝置宜采用圖1所示的布置形式。同一道附著裝置的附著框及各附著桿應(yīng)處于同一水平面內(nèi)。附著桿與附著框附著連接件之間必須采用銷軸鉸接。附著桿的長度宜可調(diào)節(jié)。自由高度不應(yīng)超出技術(shù)參數(shù)要求。45°，此時撐桿受力較為理想。

　　

【正文】 “ 120”和上報。 迅速查明事故原因和判斷事故發(fā)展狀態(tài)，采取正確方法阻止事態(tài)發(fā)展。 急救人員按照有關(guān)救護知識，立即救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止 和放棄施救，如現(xiàn)場包扎、止血、采用人工呼吸急救等，防止受傷人員流血過多和搶救不及時造成死亡事故。 現(xiàn)場不具備搶救條件時，立即向社會求救。 啟動應(yīng)急救援預(yù)案 可能出現(xiàn) 人員傷亡 最早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救，向現(xiàn)場負責人或有關(guān)人員報告。 現(xiàn)場指揮人迅速到位，按照應(yīng)急程序處置和上報。根據(jù)事態(tài)撥打報警電話“ 110”、 搶救電話“ 120”。 迅速查明事故原因和判斷事故發(fā)展狀態(tài)，采取正確方法阻止事態(tài)發(fā)展。 在等待指揮部門處置過程中，保護好事故現(xiàn)場?，F(xiàn)場不具備搶救或保護條件時，立即向社會求 救。 無人員傷亡 最早發(fā)現(xiàn)者立即向有關(guān)人員報告。 指揮人迅速到位，按照應(yīng)急程序處 置 。 迅速查明事故原因和判斷事故發(fā)展狀態(tài)，采取正確方法阻止事態(tài)發(fā)展。 在等待指揮部門處置過程中，保護好事故現(xiàn)場。 地震和其它不可抗力 施工過程中發(fā)生地震、大風、暴雨、洪水、雷擊等自然災(zāi)害，由公司指定的現(xiàn)場應(yīng)急指揮人組織現(xiàn)場及時搶救，盡力保障人身安全及財產(chǎn)不受損失和減少損失，并立即上報公司應(yīng)急指揮人。公司立即組織相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，進行搶救，以將危害后果降到最小。 如發(fā)生生產(chǎn)安全事故立即上 報，具體上報程序如下： – 16 現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人 —— 現(xiàn)場值班人員 —— 公司值班人員 —— 公司生產(chǎn)安全應(yīng)急指揮中心 —— 向上級部門報告。 公司應(yīng)急指揮部接到事故目擊者或小組成員的事故報告后，預(yù)案即為啟動。 預(yù)案啟動后由指揮長調(diào)配車輛，搶救組成員立即趕往事故現(xiàn)場，將現(xiàn)場情況及時匯報給指揮部，本著高效原則組織搶救，盡量減少事故造成的損失、搶救受傷人員。 現(xiàn)場發(fā)生安全生產(chǎn)事故，公司快速組織搶救的同時，受傷者或附近人員應(yīng)盡力組織自救，現(xiàn)場人員保持頭腦清醒，在第一時間施救，待公司搶救小組到達后提供及時、詳細、準確的傷亡信息及救援措施， 避免造成更大的經(jīng)濟、人員損失。 – 17 塔機附著安裝、頂升作業(yè) 安全技術(shù)交底書 編號： AJ— QTF11005 工程名稱 上品二期工程 施工地點 華陽 設(shè)備型號 QTZ63 設(shè)備編號 060307 交底項目及部 位 塔機 附著 安裝 加節(jié)頂升 交底日期 2020年 4月 18日 交底人簽字 呂永平 接受 交底 負責 人簽字 安全技術(shù)交底主要內(nèi)容： 一、基本要求： 堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。 嚴格按照方案實施作業(yè)，遇有特殊情況應(yīng)向有關(guān)人員報告，確定新方案后，嚴格按新 方案執(zhí)行，不得擅自蠻干。 參加作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并持有效證件上崗；嚴禁酒后作業(yè)。 進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，上機人員必須系安全帶，頂升工作平臺用安全網(wǎng)封閉，塔機現(xiàn)場設(shè)置警戒區(qū)域，專人監(jiān)護，做好防范措施。 作業(yè)人員分工明確，責任落實，所有人員必須聽從統(tǒng)一指揮，相互配合，確保安全生產(chǎn)。 高處作業(yè)人員嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)范，禁止向下投擲工具、零件，工具及小部件應(yīng)擱置好，對扳手、鋃頭、橇棍等工具采取防墜落措施，防止落物傷人。 作業(yè)前，作業(yè)人員按要求對塔機進行全面檢查，應(yīng)認真檢查調(diào)試安全裝置，要求所有安全裝置必須 靈敏可靠，安全防護裝置應(yīng)齊全可靠。必須安裝并使用安全防護措施，如爬梯、平臺、護欄等。 二、附著安裝： 附著框架與塔身之間的聯(lián)接應(yīng)符合要求，固定牢固，不應(yīng)松動，此外附墻框還應(yīng)用 4根直徑 。 在安裝附著桿時，必須使塔機處于頂升時的平衡狀態(tài)，且使兩臂位于與附著方向相垂直的位置。不得任意升高塔身；建筑物與附著桿之間的聯(lián)接必須牢固，保證作業(yè)中塔身與建筑物不產(chǎn)生相對運動。 附著后，附著點以下的塔身軸線垂直度偏差不大于 2/1000。 三、頂升作業(yè)： 頂升前確保起升、變幅、回轉(zhuǎn)三大機構(gòu)工作正常。檢查電 纜是否足夠自由 – 18 上升和下降 （在升降塔身的過程中，必須有專人仔細注意檢查，嚴防被押拉、刮碰、擠傷等）； 連接好各種油管及電機線路，調(diào)試好液壓泵站和油缸系統(tǒng)，升降速度不得大于 m/min， 頂升機械與液壓系統(tǒng)都應(yīng)安全可靠。 在升降塔身時，必須按說明書規(guī)定，使塔機處于最佳平衡狀態(tài)。 頂升配平采用吊起一節(jié)塔身節(jié)，移動小車至適當位置的方法以達到平衡。按要求進行頂升試壓， 試壓不少于 2次，每次不少于 20 分鐘。 觀察套架導(dǎo)向輪相對于塔身間隙是否均勻，如不均勻，可通過慢速移動小車至適當位置進行平衡調(diào)節(jié)，直到配平為止。注意導(dǎo)向輪與 標準節(jié)主肢的徑向間隙調(diào)整為 2～ 4mm。測量并記錄確切頂升高度，停機觀察油缸， 20 分鐘后再次測量并與原記錄比較有無下滑現(xiàn)象，無下滑現(xiàn)象方能開始頂升。 頂升過程中，作業(yè)人員必須嚴格到位，聽從統(tǒng)一指揮，對外套架進行分工監(jiān)視，液壓操作人員務(wù)必動作平穩(wěn)，高度警惕。發(fā)現(xiàn)故障（如卡阻、異響、壓力表顯示超過調(diào)定值、油缸溫度上升過高、頂升電機聲音不正常等現(xiàn)象），必須立即停止頂升作業(yè)，并報頂升負責人，故障排除后方可繼續(xù)頂升作業(yè)。 在頂升過程中，頂升橫梁必須由專人監(jiān)護，嚴禁旋轉(zhuǎn)塔機。 作業(yè)中停止頂升時應(yīng)將塔機連接成整體。在完成升降 一節(jié)標準節(jié)的程序后，若要吊運標準節(jié)，應(yīng)將塔機上部結(jié)構(gòu)與塔機主身連接。 所有銷安裝完畢后，應(yīng)即刻穿入開口銷。 頂升結(jié)束后，塔機主身與上部結(jié)構(gòu)的連接必須牢靠，油缸應(yīng)全部收回，油缸橫梁置于耳座內(nèi)。若安裝頂升，作業(yè)后 應(yīng) 調(diào)整力矩、重量、起升限位， 各部位的安全裝置必須全部恢復(fù)，并按要求 進行自檢驗收 。 塔身加節(jié)必須在白天、無雨雪、風力小于 4級的情況下進行。 凡有下列情況時，不得進行塔身升降作業(yè)： a、作業(yè)高度處的風力超過規(guī)定；（最大高度處的風速不得大于 13mm/s） b、在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里； c、在煙霧熏嗆的環(huán)境里。 參加單位及人 員 – 19 附 附著裝置布置形式應(yīng)具體明確現(xiàn)場實際擬采用形式。（詳見 P5,） 附著式塔吊使用高度設(shè)置表與附著實施方案部分的圖示附著次數(shù)已通過操作工核對。 安全技術(shù)交底時間可按實際修改。 現(xiàn)場操作人員均持有效證件。 預(yù)埋件附墻形式見下圖。