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[高等教育]移動媒體發(fā)展現(xiàn)狀問題趨勢-資料下載頁

2025-01-09 15:52本頁面
  

【正文】 分為閉路播放和開路接收兩種。閉路播放的廣播電視媒體也早已存在多年了,實(shí)時播放的數(shù)字廣播電視媒體剛剛興起。 和公交類與 列車類 媒體相比,航空類移動媒體的資源和市場具有更高的壟斷性。所以,在中國龐大的航空移動媒體市場上,目前幾乎是航美傳媒公司獨(dú)家經(jīng)營。該公司成立于 2022 年11 月,最初從首都國際機(jī)場起步,通過收購整合陽光創(chuàng)意、盛世聯(lián)合等公司的股權(quán)和重要航空公司的電視資源運(yùn)營權(quán),發(fā)展迅猛。截止到 2022 年 8 月,航美傳媒已經(jīng)建立了一個以國航、東航和南航等 9 家航空公司的 2022 多條航線的機(jī)載電視為依托,延伸到北京、上海、廣州、深圳、成都等全國 50 多家機(jī)場(閉路電視)的“中國航空電視聯(lián)播網(wǎng)”,覆蓋中國航空人群的 %。根據(jù)國際民航 總局統(tǒng)計(jì), 2022 年我國民用航空的旅客吞吐量已經(jīng)達(dá)到 28億人次,預(yù)計(jì)到 2022 年,吞吐量增加 1 倍,達(dá)到 54 億人次。這無疑為航空類移動媒體的發(fā)展提供了良好的空間和市場基礎(chǔ)。 地鐵類移動媒體 中國 建立地鐵客運(yùn)交通系統(tǒng)的城市只有北京、上海、廣州等少數(shù)幾個大都市,因此,地鐵類移動媒體的發(fā)展遠(yuǎn)沒有像公交電視和列車類電視那樣普及。 世界第二大戶外廣告公司法國得高從 2022 年進(jìn)入中國, 2022 年 3 月 ~10 月期間,以 12 億港元收購媒體世紀(jì)( 8160HK)、媒體伯樂( 8072HK)兩家香港上市公司 80%和 %股權(quán),成為 京滬穗三地地鐵廣告市場壟斷者。德高目前占有中國公交廣告市場 40%份額,地鐵廣告逾 80%份額。 (二) 移動媒體發(fā)展面臨的問題 移動媒體像其所寄生的交通工具一樣高速發(fā)展,但并非一帆風(fēng)順。 其中的問題和困難有的來自于政策環(huán)境,有的來自于市場,有的來自于技術(shù),有的來資源。 政策不配套 一般來說,行業(yè)管理 政策方面的問題主要有以下幾個方面
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