推動物流運籌管理的重要關鍵-資料下載頁
2025-01-09 03:59本頁面
【正文】 管理系統(tǒng) 庫存管理系統(tǒng) 物流管理部門業(yè)務內容的探討 物流管理運作業(yè)務改革的重點 (一 ) ? 管理運用重點 穩(wěn)定化 接單 : 與客戶溝通 ， 可減少接單數因日期而波動 ， 可改善接單部門 之作業(yè)條件 入貨 : 計劃性對批發(fā)商方面開訂單與入貨負責處互相配合 ， 並進行 貨品檢驗 ， 倉儲保管等 活性化 保管，流通加工之流暢化 ? 單純化、精簡化運作 縮短化 接單 : [客戶 營業(yè)所 接單處理部門 倉庫 ] ?[客戶 接單處理部門 倉庫 ] 配運 :營業(yè)所兼具庫存與物流據點雙重功能區(qū)域外之配運 ， 會導致成本提高 直送化 [配運中心 營業(yè)所 客戶 ] ?[配運中心 客戶 ] ? 大量化運作 總括化 每一據點的運輸大量化可使運送成本降低 物流課題與改善案發(fā)現順序 現狀分析 資料的 收集分析 現場物流 的確認 部門間 的協(xié)調 現狀把握 問題提出 改善１ 改善Ｎ 充分？ 充分？ NO NO YES YES 物流管理運作業(yè)務改革的重點 (一 ) 物流系統(tǒng)效益化的訴求點 管理面系統(tǒng) 物流管理業(yè)務 訴求點 機能的方向性 必要的要素 效率性追求 企業(yè)戰(zhàn)略貢 獻性追求 控制性的管理 系統(tǒng)性的管理 管理技術的構築 。競爭力 。品質 。服務力 。成本 。成本 。生產性 。效率性 物流管理運作業(yè)務改革的重點 (一 ) 物流管理運作業(yè)務改革的重點 (二 ) ? 各據點間的運送 設施空間狹隘， 若入貨商品增多 ， 是否能確保 臨時置放場所 貨物波動大， 是否有巔峰期之人員分配 (人事費用增多 ) 零星接單或種類繁多 ，易 造成庫存過剩 接單預測度低 ， 緊急向批發(fā)商調貨 ， 物流成本提升 ? 配運至往來客戶 情報整合處理之必要性 設施空間狹隘，委拖託貨物運送次數頻繁，導至一物多送同一顧客 充份運用運費明細表來掌握配運實態(tài) 營業(yè)所 ， 客戶方面之接單應整合 有效掌握承包配運之配送實態(tài) ， 便可在狹隘範圍內從事大量貨品配運 ? 統(tǒng)一及標準化運作 統(tǒng)一所有傳票表單之形式 慣例規(guī)則需合理化及簡單化，不然物流成本提升 物流作業(yè)系統(tǒng)的構築 作業(yè)系統(tǒng)機能的系統(tǒng)化。最適化 調整。整合化 物流系統(tǒng)的目的。 系統(tǒng)構築的觀點與要素 投入的資源 服務的提供 與環(huán)境關係 營運的考量 要求的能力 。人力 。物力 。財力 。設備機器 。資訊機器 。時間 。量 。質 。成本 。服務 ?？蛻? 。進貨商 。社會環(huán)境 。競爭環(huán)境 。營業(yè)活動 。作業(yè)方式 ? 情報支援方法 。管理體系、 管理方法 。溝通體系 物流管理運作業(yè)務改革的重點 (二 ) 物流管理機能與技術的配合 研修教育 系統(tǒng)改善 物流政策。營運 政策的再構築 物流環(huán)境的 整備活動 控制的 管理機能 系統(tǒng)的 管理機能 實績。實態(tài)評價的反應活動 （改善。整備活動的研判） 實績。實態(tài)分析。評價基準 以及相關體系的建構 實績。實態(tài)把握活動 的檢核評價 物流管理運作業(yè)務改革的重點 (二 )
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