灌注樁用商品混凝土需注意及幾個問題-資料下載頁
2025-01-08 22:32本頁面
【正文】 要求，坍落度偏大或偏小。 混凝土和易性不符合要求，混凝土出現(xiàn)離析等問題。 運輸時間過長，超過了混凝土的初凝期或接近混凝土初凝期，可能對灌注產(chǎn)生不良影響。 由于供需雙方經(jīng)濟利益的沖突，對于此類問題的處理，是一件比較棘手的問題，在處理過程應(yīng)注意以下幾點： 首先在合同中明確不合格混凝土的概念和范圍，同時對處理辦法有詳細(xì)的規(guī)定，這是處理不合格混凝土的關(guān)鍵依據(jù)。一般來說，對于坍落度較大的混凝土可往其中加入水泥和部分砂石料進(jìn)行處理，對于坍落度較小的混凝土可加入水泥砂漿進(jìn)行處理。 當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不合格混凝 土?xí)r，必須采取強硬態(tài)度，退貨返回生產(chǎn)廠家進(jìn)行處理。并對本車混凝土的車牌號、混凝土的數(shù)量、退回的時間及原因等進(jìn)行詳細(xì)記錄。 根據(jù)混凝土不合格項確定是否使用處理后的混凝土，對于初凝時間有問題的混凝土堅決不予使用。對于坍落度或和易性有問題的混凝土如果混凝土攪拌站及時處理后達(dá)到合格時，可考慮重新作用。 對于處理后予以使用的混凝土，必須加強質(zhì)量檢查與驗收工作。首先，應(yīng)根據(jù)不合格原因檢查處理后的混凝土是否達(dá)到合格要求。第二、檢查首次攪拌及處理后混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場的時間間隔，如達(dá)到初凝時間或時間較長時，不得 5 使用本 車混凝土。第三、檢查對不合格混凝土的處理措施。防止司機自行對不合格混凝土進(jìn)行處理，如對坍落度較小的混凝土采用加水的辦法使坍落度增大后運至施工現(xiàn)場。 對于不合格混凝土的處理必須及時，同時要講究工作方式和方法，避免造成供需雙方矛盾激化，影響樁身質(zhì)量或造成質(zhì)量事故。
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