冬季安全保障ppt課件-資料下載頁
2025-01-08 22:01本頁面
【正文】 11 12： 33 18： 39 00： 47 B）日際變化 冷空氣過后，特別是寒潮侵襲時(shí)，海冰會(huì)突然增多、加厚。冷空氣或寒潮過后，隨著氣溫回升，一般出現(xiàn)海冰融化和流向他處的現(xiàn)象，冰清減弱。因此經(jīng)常出現(xiàn)幾天冰重，幾天冰輕的情況。 四、冰清預(yù)報(bào)經(jīng)驗(yàn)（ 2） ? 持續(xù)北風(fēng)作用下，冰情維持穩(wěn)定； ? 持續(xù)南風(fēng)作用下，海冰會(huì)逐漸消失； ? 北風(fēng)轉(zhuǎn)南風(fēng)后兩日左右，冰情會(huì)緩解； ? 南風(fēng)轉(zhuǎn)北風(fēng)后兩日左右，冰情會(huì)迅速發(fā)展； ? 一般北風(fēng)轉(zhuǎn)南風(fēng)以及南風(fēng)時(shí)刻的冰情可不考慮。 五、冰期安全保障措施 實(shí)時(shí)監(jiān)測，及時(shí)預(yù)報(bào) 不慌不恐，充分準(zhǔn)備，預(yù)防為主 ? 加強(qiáng)海冰監(jiān)測 ? 安排破冰船值守 ? 破冰船應(yīng)急調(diào)度 后冰期安全保障建議 1）冰期過后及時(shí)檢查并加固平臺(tái)上部管線系統(tǒng)。對法蘭松動(dòng)、疲勞破壞等問題及時(shí)處理，最小化冰振風(fēng)險(xiǎn)。 ? 平臺(tái)受到的多年的冰振，存在疲勞損傷； ? 受到船舶的撞擊，使平臺(tái)結(jié)構(gòu)構(gòu)件發(fā)生整體彎曲和局部凹陷； ? 基礎(chǔ)海床沖刷嚴(yán)重，對結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性影響很大； ? 平臺(tái)上部機(jī)器引起結(jié)構(gòu)強(qiáng)烈振動(dòng) 2）多年服役的平臺(tái)可能存在的結(jié)構(gòu)損傷 對于多年服役的平臺(tái)建議進(jìn)行損傷分析、疲勞分析，使用壽命判斷等。 謝謝大家！ 請?zhí)岢鰧氋F意見
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