【導(dǎo)讀】、本公司類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。重慶市輕軌交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋?yàn)檩p軌專用斜拉橋，全橋長1250m，其中主橋跨徑布置為60+135+250+135+60m，為雙塔雙索面體系斜拉橋。引橋?yàn)檫B續(xù)箱梁，梁高，P1、P8、P9、P11、P12處墩梁固結(jié)，南引橋。一聯(lián)，2×45m；北引橋三聯(lián)，分別為3×60m，所有空心橋墩外邊兩層主筋為Φ32鋼筋，內(nèi)層主。筋為Φ28鋼筋，實(shí)體墩外邊一層Φ28主筋。所有空心墩在鋼筋骨架表面敷設(shè)φ10. 鋼筋網(wǎng)片，其保護(hù)層厚度為2cm。橋墩采用C40混凝土。橋臺為C25片石混凝土重。力式臺身加C30鋼筋混凝土臺帽。各墩臺參數(shù)如表1所示。除了A0、P15、A16三墩高度較低，其余墩身及上部結(jié)構(gòu)施工均屬于高空作業(yè)。

　　

【正文】 焊接作業(yè)時禁止操作或觸碰行走電氣系統(tǒng)開關(guān)及按鈕。 重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 25 頁，共 35 頁 （ 9）、施工現(xiàn)場用電必須規(guī)范化，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)配電箱，所有電動機(jī)具的外殼都必須保護(hù)接零，供電線路的首端處還必須安裝漏電保護(hù)器。所有配電箱必須要有防雨措施。非電工嚴(yán)格禁止從事電氣設(shè)備的安裝及維修工作。 （ 10）、施工現(xiàn)場、材料堆放場所配備滅火器，應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行滅火器使用操作培訓(xùn)。 （ 11）、本工程禁止夜間作業(yè)，遇雨天、大霧等不良天氣應(yīng)停 止作業(yè)。每天的作業(yè)時間不超過 12 小時。 十 、應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急工作原則 （ 1）、 以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，充分發(fā)揮專業(yè)救援力量的骨干作用和人民群眾的基礎(chǔ)作用。 （ 2）、 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目高處作業(yè)事故應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)小組的組織協(xié)調(diào)下，項(xiàng)目部各有關(guān)部門按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。 （ 3）、 依靠科學(xué)，依法規(guī)范。采用 先進(jìn)的救援裝備和技術(shù)，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力，依法規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。 （ 4）、 預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊(duì)伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。 （ 5）、 危險性分析 項(xiàng)目工程屬于特級高空作業(yè)，存在高空墜落、墜人、墜物傷人的諸多危險源，施工技術(shù)新、組織管理難。 適用范圍 在項(xiàng)目所屬生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)地內(nèi)發(fā)生的高處作業(yè)事故時，有下列情況之一的， 應(yīng)對工作適用本預(yù)案： 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) （ 1）、 組織機(jī)構(gòu) 重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 26 頁，共 35 頁 指揮部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由組長、副組長、成員三部分組成：組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由項(xiàng)目書記和安全總監(jiān)擔(dān)任，成員由指揮部其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、安全員、現(xiàn)場管理人員組成。 以應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，成立應(yīng)急反應(yīng)指揮部，下設(shè)應(yīng)急處理物資設(shè)備組、應(yīng)急處理保衛(wèi)組、應(yīng)急處理撤離組、應(yīng)急處理聯(lián)絡(luò)調(diào)度組、義務(wù)消防隊(duì)、應(yīng)急救護(hù)組、事故調(diào)查組。應(yīng)急處理工作組 24 小時輪流值班。 應(yīng)急工作小組值班室設(shè)在綜合部。 聯(lián)系人 :楊超 聯(lián)系電話 : 13452202020 指揮部應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)見下圖： （ 2）、 組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 本指揮部成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)七個小組，并由現(xiàn)場工人協(xié)助實(shí)施急救。領(lǐng)導(dǎo)小組組成及主要職責(zé)如下： a、 組長及其主要職責(zé) 組長：汪忠（項(xiàng)目經(jīng)理） 主要職責(zé)：發(fā)生安全事故時，由高處作業(yè)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布應(yīng)急救援指令；全面組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)應(yīng)急搶險救援行動；發(fā)布緊急管理辦法或特別管制措施組 長 汪 忠 副組長 孫國一 副組長 黃天貴 副組長 付 欣 物質(zhì)設(shè)備組 周龍江 保衛(wèi)組 張儉成 李殿民 撤離組 劉生 突擊隊(duì) 張 磊 事故調(diào)查組 李慶華 聯(lián)絡(luò)調(diào)度組 樊學(xué)義 義務(wù)消防隊(duì) 楊 超 副組長 李殿民 重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 27 頁，共 35 頁 公告；調(diào)用救援物資、設(shè)備和人員 。按照有關(guān)規(guī)定及時向上級部門報(bào)告事故情況。 副組長：孫國 一（常務(wù)副經(jīng)理）、黃天貴（項(xiàng)目總工）、付欣（生產(chǎn)副經(jīng)理）、李殿民（安全總監(jiān)）。 主要職責(zé)：發(fā)生重大突發(fā)事件時，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，組織協(xié)調(diào)各小組的應(yīng)急處理工作 。發(fā)生一般事件時，發(fā)布應(yīng)急救援指令，全面負(fù)責(zé)事件處理工作。 b、 物資設(shè)備組 由指揮部物質(zhì)設(shè)備部周龍江牽頭負(fù)責(zé)（附應(yīng)急設(shè)施統(tǒng)計(jì)表）。 主要職責(zé)：施工現(xiàn)場發(fā)生高處作業(yè)事故時，物資設(shè)備組提供必要的救援物資、設(shè)備，并協(xié)助各分部做好急救工作。 c、 保衛(wèi)組 由安保部張儉成牽頭負(fù)責(zé)。 主要職責(zé)：施工現(xiàn)場發(fā)生高處作業(yè)事故時，維護(hù)現(xiàn)場秩序，設(shè)置警戒區(qū)域，疏通道路，組織危 險區(qū)域人員撤離，勸阻圍觀群眾離開事發(fā)現(xiàn)場。 d、 撤離組 由現(xiàn)場副經(jīng)理劉生負(fù)責(zé)。 主要職責(zé)：施工現(xiàn)場發(fā)生高處作業(yè)事故時，撤離組組織有關(guān)人員做好對現(xiàn)場物資、設(shè)備、與搶救無關(guān)人員的撤離工作；準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)人員傷亡數(shù)字，及時向組長報(bào)告人員搶救情況。 e、 聯(lián)絡(luò)調(diào)度組 由外部協(xié)調(diào)人樊學(xué)義負(fù)責(zé)。 主要職責(zé)：施工現(xiàn)場發(fā)生高處作業(yè)事故時，聯(lián)絡(luò)調(diào)度組負(fù)責(zé)聯(lián)系 120 急救中心、119 消防中心、當(dāng)?shù)毓膊块T盡快趕至事故現(xiàn)場進(jìn)行救援，對全體搶救人員、機(jī)械、車輛等統(tǒng)一調(diào)度實(shí)施搶救。 f、 義務(wù)消防隊(duì) 由現(xiàn)場技術(shù)員索海龍牽頭負(fù)責(zé)。 主要職責(zé)：負(fù)責(zé) 施工現(xiàn)場出現(xiàn)火災(zāi)事故的消防工作以及發(fā)生其他突發(fā)事故連帶出現(xiàn)的火災(zāi)事故的消防工作，配合消防隊(duì)的工作。 g、 救護(hù)組 由現(xiàn)場技術(shù)員李俊明牽頭負(fù)責(zé)。 主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對受傷人員的第一時間救護(hù)，保證救治藥品和救護(hù)器材的供應(yīng)，重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 28 頁，共 35 頁 力爭將人員傷亡降到最低程度， 120 人員到達(dá)現(xiàn)場后協(xié)作救護(hù)人員。 h、 事故調(diào)查組 由項(xiàng)目副總工李慶華負(fù)責(zé) 主要職責(zé)：施工現(xiàn)場發(fā)生高處作業(yè)事故時，配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。 信息上報(bào) （ 1）、 發(fā)生安全事故后 ,組長立即報(bào)告上級有關(guān)部門 。特殊情況下，可以越級上報(bào)。 （ 2）、 事故報(bào)告內(nèi)容包括 :事故發(fā)生 單位名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；發(fā)生地點(diǎn)及時間 (年、月、日、時、分 )。事故類別 。人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。 應(yīng)急響應(yīng) 應(yīng)急響應(yīng)是處理緊急情況下的特別組織措施，保障在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，維護(hù)生產(chǎn)正常運(yùn)作的過程。 一級：預(yù)警，最低應(yīng)急級別，可以控制的異常事件或容易被控制的事件。 二級：現(xiàn)場應(yīng)急，屬于中間應(yīng)急級別，不會超出項(xiàng)目界限。外部人員和財(cái)產(chǎn)一般不會受事故的影響。這種級別表明指揮部內(nèi)人員已經(jīng)不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、醫(yī)療單位的援助）。 三級：全體應(yīng)急，這是最嚴(yán)重的緊急情況，表明事故已 擴(kuò)散到項(xiàng)目外。根據(jù)不同事故類型和外部人群可能受到影響，可決定進(jìn)行安全避難或疏散。同時需要醫(yī)療和其他機(jī)構(gòu)的人員支持。 6﹑后期處置 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急結(jié)束后，由本指揮部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和成員對事故后的各項(xiàng)工作進(jìn)行處理安排，主要包括污染物處理、事故后果影響消除、生產(chǎn)秩序恢復(fù)、善后賠償、搶險過程和應(yīng)急救援能力評估及應(yīng)急預(yù)案的修訂等內(nèi)容。爭取把所有由于事故引發(fā)的因素盡快的給予合理的解決處理，最大程度地進(jìn)行各項(xiàng)工作的恢復(fù)。 7﹑保障措施 （ 1）、 通信與信息保障 安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員 24 小時不準(zhǔn)關(guān)機(jī)，無事不得離 開指揮部，以保證通信的暢通。 （ 2）、 應(yīng)急隊(duì)伍保障 專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍的人力資源由項(xiàng)目指定，主要來源于項(xiàng)目部門負(fù)責(zé)人，兼職應(yīng)急隊(duì)伍由施工班組配合組建。各應(yīng)急隊(duì)伍定期進(jìn)行培訓(xùn)，以提高應(yīng)急隊(duì)伍的素質(zhì)，滿重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 29 頁，共 35 頁 足發(fā)生事故時的應(yīng)急隊(duì)伍保障。 （ 3）、 急救醫(yī)院 醫(yī)院名稱 電話 地址 指揮部 江北區(qū)龍湖醫(yī)院 67528888 禮嘉 南岸 江北區(qū)龍湖醫(yī)院 67528888 禮嘉 北岸 北碚區(qū) 第二人民醫(yī)院 68247098 蔡家 （ 4）、 經(jīng)費(fèi)保障 應(yīng)急專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)由已經(jīng)提取的安全經(jīng)費(fèi)中支出，列入工程造價，不得刪減，專項(xiàng)儲存， 專項(xiàng)用于應(yīng)急救援，具體數(shù)量在安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)劃列出，由安保部監(jiān)督實(shí)施。 8﹑培訓(xùn)與演練 （ 1）、 培訓(xùn) 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組針對項(xiàng)目工程特點(diǎn)，適時對員工進(jìn)行應(yīng)急救援培訓(xùn)，培訓(xùn)方式以授課為主，現(xiàn)場演示為輔，以保證和提高應(yīng)急人員的應(yīng)急能力。 （ 2）、 演練 組織本項(xiàng)目人員每年至少進(jìn)行一次應(yīng)急救援預(yù)案的演練。根據(jù)具體情況，可采用桌面演練、功能演練或全面演練等多種應(yīng)急演練方法。演練結(jié)束后 ,應(yīng)當(dāng)對演練情況進(jìn)行評估、總結(jié) ,對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。 9﹑獎罰 安全事故應(yīng)急救援工作結(jié)束后 ,本指揮部組織相關(guān)部門和單位認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、 分析 ,吸取事故事件的教訓(xùn) ,及時進(jìn)行整改 ,并按照下列規(guī)定對有關(guān)人員進(jìn)行獎懲 : （ 1）、 對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的單位和個人 ,按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定 ,給予表彰和獎勵 。 （ 2）、 對瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、誤報(bào)安全事故和突發(fā)事故中玩忽職守、不聽從指揮、不履行職責(zé)或者臨陣逃脫、擅離職守的人員 ,以及擾亂、妨礙搶險救援工作的單位和人員 ,由本作業(yè)工區(qū)有關(guān)部門按照有關(guān)規(guī)定 ,給予責(zé)任追究或者行政處分 。構(gòu)成犯罪的 ,依法追究刑事責(zé)任。 重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 30 頁，共 35 頁 應(yīng)急設(shè)施統(tǒng)計(jì)表 序號 名稱 數(shù)量 型號 位置 1 交通車輛 1 臺 長城哈弗 :京 PZ5981 施工現(xiàn)場 1 臺 長城皮卡 :渝 A8511 施工現(xiàn)場 2 裝載機(jī) 1 臺 徐工 ZL50E 施工現(xiàn)場 裝載機(jī) 1 臺 臨工 953 施工現(xiàn)場 3 汽車吊 1 臺 QY16C 施工現(xiàn)場 4 滅火器 30 個 手提式干粉滅火器 施工現(xiàn)場 5 滅火器 10 個 推車式干粉滅火器 施工現(xiàn)場 6 消防沙 5 噸 施工現(xiàn)場 7 消防鍬 20 個 施工現(xiàn)場 8 編織袋 500 個 施工現(xiàn)場 9 對講機(jī) 6 個 施工現(xiàn)場 10 擔(dān)架 10 個 施工現(xiàn)場 11 藥箱 5 個 施工現(xiàn)場 12 氧氣袋 10 個 施工現(xiàn)場 13 救生圈 30 個 P4 墩、 P5 墩 十、高空作業(yè)兩類主要事故的預(yù)防措施 以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)，對于可能發(fā)生墜落事故的特定危險施工，在施工前，制定防范措施。高處作業(yè)“五必有”：有邊必有欄（在腳手架、平臺等的邊緣設(shè)置防護(hù)欄桿）；有洞必有蓋（作業(yè)場所的孔、洞、溝等鋪設(shè)蓋板）；有欄無蓋必有網(wǎng)（如不設(shè)置欄桿或蓋板，應(yīng)安裝安全網(wǎng)）；有電必有防護(hù)措施（與高低壓線路、設(shè)施保持安全距離）。 重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 31 頁，共 35 頁 上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)簽字交底，提 供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用，并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。 （ 1）、凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行定期體檢。 （ 2）、各類安全警示標(biāo)志按類別，有針對性地、醒目地張掛于現(xiàn)場各相應(yīng)部位。在洞口鄰邊等施工現(xiàn)場的危險區(qū)域設(shè)置醒目標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志。 （ 3）、高處作業(yè)之前，由施工單位工程負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施逐項(xiàng)檢查及驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。防護(hù)欄桿以黃黑或紅白相間條紋標(biāo)示，蓋板及門以黃或 紅色標(biāo)示。 （ 4）、嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋、拖鞋。 （ 5）、進(jìn)行懸空作業(yè)時，應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)并正確系掛安全帶。 （ 6）、腳手架內(nèi)立桿與建筑物周邊之間，從首層開始張掛一道平網(wǎng)及密目網(wǎng)兜底，以后每隔 lOm 張掛一道平網(wǎng)，所有空隙必須做全封閉。腳手架外側(cè)全部用密目式（ 202